来源：北京市生态环境局2023-08-23

（3）在实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施基础上，国一和国二排放标准轻型汽油车（含驾校教练车）禁止上路行驶。（4）建筑垃圾、渣土、砂石运输车辆禁止上路行驶（纯电动和氢燃料电池汽车除外）。

来源：江苏省盐城供电公司2023-08-08

电动汽车是当前汽车发展的主要趋势它的优点十分明显，一是对环境保护和空气的洁净是十分有益的，可以说几乎是“零污染”；二是低噪音，它所产生的噪音几乎可以忽略不计；三是电动汽车使用成本低廉，只有汽油车的五分之一左右

来源：江苏省盐城供电公司2023-07-11

我们知道，电动汽车具有诸多优点，一是环保，电动汽车由动力电池组和电机提供动力，可以说是“零污染”，产生的噪音几乎可以忽略不计；二是经济性，电动汽车使用成本低，晚上利用电网便宜的“谷电”充电，仅为汽油车的五分之一左右

来源：中国环境2023-06-21

中汽碳数字有限公司总经理赵冬昶总结道，同级别车型中多数情况下，各燃料类型碳足迹按照柴油车、汽油车、插电式混合动力车、常规混合动力车、纯电动车的顺序依次降低。...从燃料类型来看，纯电动乘用车碳足迹最低，柴油车碳足迹最高，纯电动乘用车相较汽油乘用车碳足迹降低32.9%，相较于柴油乘用车碳足迹降低51.7%。

来源：中国环境2023-06-14

在进一步调查询问中，上述机构负责人承认，3块信息干扰器主要用于提高2005年以前生产的轻汽油车辆和2014年以前生产的重柴油车辆尾气检测通过率，期间违法所得合计10180元。

来源：中国能源报2023-05-30

同时，作为全美最大汽车市场之一的加利福尼亚州计划出台新规，将从2035年起禁止销售混合动力汽车和汽油车。

来源：北极星储能网2023-05-23

北极星储能网获悉，丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官吉尔·普拉特（gill pratt）日前表示，过快过渡到电动车可能会导致一些车主继续使用老旧汽油车，呼吁给混合动力车更长的时间。

来源：HaechiFuelCell2023-04-27

位于智利的 hif global 已运营着世界首个合成燃料工厂：智利南部的 haru oni 示范项目，该项目将绿氢和从大气中捕获的 co2相结合，生产碳中性合成汽油，可用在任何汽油车辆的燃料中。

来源：国际能源小数据2023-04-21

为什么在燃气锅炉还能工作时换装热泵、在汽油车运行良好时购买电动汽车？既然化石燃料发电厂已经接到电网正常运行，为什么还要建造新的输电线将太阳能发电厂连接到电网呢？...国际能源署在 2021 年曾指出，由于电动汽车的增长和燃油经济性的改善，全球对汽油的需求已经见顶。

来源：河北生态环境发布2023-04-20

（二）查处情况经核查，该公司自2022年10月安装信息干扰器以来，截至目前使用信息干扰器通过检测轻汽油车辆共计33辆，检测费用共计8580元；通过大型汽油车辆共计1辆，检测费用共计800元；通过大型柴油车辆共计

来源：环球零碳2023-03-16

此前环球零碳在《电动汽车比汽油车碳排放更大？这个报告揭示了真相》一文中作过相关介绍。其中发现，在燃油汽车的制造原材料获取上，碳排放量竟然比电动车低约40%。最大的区别是来源于电池。...这意味着由汽油、柴油等化石燃料驱动的车型从2035年起将无法在欧盟上市。这是欧盟为达到2050年率先实现碳中和这个目标，做出的努力之一。不仅是欧盟，其他国家和地区也对燃油车禁售提出了要求。

来源：北极星储能网2023-03-10

三菱汽车表示，今后5年包括汽油车在内推出约15款新车，其中半数以上为纯电动汽车、hv和插电式混合动力车（phv）等电动车。在纯电动汽车领域，该公司2022年在日本推出了轻型汽车“ekcrossev”。

来源：环球零碳2023-02-17

02燃油车的生命进入倒计时在全球范围内，除了欧盟，日本也表示，到了2035年停售燃油车，新销售的汽车全部都会换成电动汽车。英国也表示，到了2030年汽油车和柴油车将被禁止销售。

来源：河南省商务厅2023-02-07

全面实施重型车国六排放标准、非道路柴油移动机械第四阶段排放标准，推动淘汰国三及以下排放标准的柴油、燃气货车和汽油车，加快淘汰国四柴油汽车和采用稀薄燃烧技术的燃气汽车；研究补助政策，支持有条件的地市开展汽车以旧换新活动

来源：商务部2022-11-08

根据acea数据，今年三季度捷克柴油车销量增长3.1%，为9423辆；而汽油车销量则下降 16.5%至26224辆。

来源：环球零碳2022-11-01

从2015年开始，中国新能源汽车快速发展，对汽油车的替代作用逐渐显现，导致汽油消费量增速放缓。03 新能源汽车的渗透率超过30%10月11日，乘联会公布9月份全国乘用车市场数据。...摘要：根据燃油车保有量发展趋势和新能源增长态势看，国内汽油消费已经达到峰值，也就是乘用车碳达峰已经实现。

来源：北极星储能网2022-10-31

由于乘用车基本是汽油车，柴油车基本退出，新能源电动车增长迅猛，今年乘用车新能源渗透率将达到28%，高油耗领域的出租网约等基本电动化，因此估计乘用车碳达峰已经实现。...根据燃油车保有量发展趋势和新能源增长态势来看，国内乘用车汽油消费已经达到峰值，也就是说乘用车碳达峰已经实现。崔东树指出，乘用车的总体汽油消费已经跨越峰值，未来逐步下降。

来源：发展北京2022-10-21

优化载运工具能源结构，累计淘汰国三汽油车超过10万辆，累计推广新能源车超过50万辆，公交车辆中清洁能源和新能源比例达90.2%，纯电动出租车比例达15.8%，新能源快递车辆比例近40%，电子运单使用率达

来源：北极星储能网2022-10-20

北极星储能网获悉，10月19日，雷军在推特发文称，与汽油车相比，电动汽车的制造门槛大幅降低，30000 个零部件高度模块化，电池成本在过去十年下降了80%;并且电动汽车是一种以智能化、软件化和用户体验为核心的消费电子产品

来源：北极星储能网2022-09-13

他表示，“不久之后，我们将以看待蒸汽机的方式看待汽油车”，“今天购买的汽油车的剩余价值将比人们想象的低得多”。...北极星储能网获悉，9月13日，特斯拉首席执行官马斯克近日在社交媒体上表示汽油车将无法摆脱蒸汽机的命运，并认为其价值远低于人们的想象。