来源：中国能源报2023-08-03

“汽车产业的规模经济效应很强，可以从需求端拉动燃料电池行业的体量和技术升级，带动整个产业链降本，从而实现盈利。”卢兵兵指出，未来，产业应创造条件，让燃料电池国产化材料应...邵孟认为，行业需要有了解产品、了解市场的创新型车企来共同创造优秀的燃料电池车、深度开发燃料电池的商业及附属价值，避免一味和内燃机做成本竞争。

来源：中国能源报2023-07-18

氢燃料电池行业市场繁荣的背后，氢气供需不匹配、经济性困境、加氢站建设管理标准缺失等问题愈发凸显，成为产业发展面临的关键问题。...在近日召开的2023国际氢能与燃料电池汽车大会上，业内人士提醒，得益于燃料电池汽车示范城市群政策的实施，氢燃料电池行业迎来高光时刻，产销规模显著增长，企业快速推进，项目遍地开花。

来源：中国能源报2023-07-06

一位不愿具名的某高校教授对记者表示，在2017年之前，我国很少有企业对氢能及燃料电池行业感兴趣，直到近几年国家出台相关扶持政策后，才开始有大批企业入局。...“燃料电池技术是一门跨专业的技术，需要不同专业的配合。因此，想要培养精通燃料电池的人才很难。目前，高校和科研机构培养的都是专业型理论型人才，这些人才转为技术开发人才还需要一个较长的过程。”

来源：亿华通2023-06-25

此外，亿华通还将设立教育基金，激励更多人才投身氢能和燃料电池行业的未来发展。...亿华通动力是张家口市首家氢能产业国家级高新技术企业，通过在发动机生产及制氢、加氢领域的经营布局，为氢燃料电池汽车批量化和商业化推广应用提供了保障，同时也为张家口建设氢能“两区一中心”打下了坚实基础。

来源：贝特瑞2023-05-16

此外，在政策端和市场端的推动下，燃料电池产业正在深入发展。2022年3月，《氢能产业发展中长期规划（2021-2035）》发布，中国氢能与燃料电池行业的发展路线日渐清晰，各类应用场景均在加速落地。

来源：高工氢电2023-05-09

长此以往，甚至整个燃料电池行业的发展都会受到严重影响。”一位业内资深人士表示。氢气纯度问题亟待重视目前我国电解水制氢尚未形成大规模氢气产出，因此氢气的主要来源依旧是化石能源制氢和工业副产氢。...、硫化物等会毒害燃料电池催化剂的物质，从而降低燃料电池的功率和寿命。

来源：捷氢科技2023-05-05

通过批量制造能力进一步加强，推动了我国燃料电池汽车核心部件价格下降，提升氢能与燃料电池行业的国际竞争力，对我国“节能与新能源汽车技术路线图”规划形成有力支撑。...，建立起完整的模型工具链和车规级验证体系，掌握了可支撑万台级燃料电池汽车的膜电极批量制造工艺和质量控制技术。

来源：格力钛新能源2023-03-17

氢能装备与燃料电池产业大会旨在为我国氢能装备和燃料电池行业搭建技术交流、资源共享的良好平台，举办四年以来，已逐渐成为氢能行业最为重要的盛会之一。...在刚刚结束的第十七届影响中国客车年度盘点活动中，格力钛氢燃料电池城市客车以优异的技术性能荣获“氢燃料电池客车示范之星”称号。

来源：中国中化2023-03-14

为集中力量向氢能产业进军，公司成立了新能源团队，开展深入的行业研究，最终优选出氢能与燃料电池行业作为新能源业务突破口，并从技术/产品先进性、科研力量、市场/行业地位等多个维度对全球领先的氢能企业开展项目评价

来源：仙湖氢谷2023-02-07

本次签约项目当中科创项目势头猛进，例如有管晓宏院士统筹的瀚锐有机液态，液态有机储氢技术实现储运氢成本降低80%，还有全国首创将数字孪生技术应用于燃料电池行业的熠动燃料电池数字孪生系统等7个科创项目，让丹灶汇聚更多高水平科创资源

来源：高工氢电2023-02-03

而氢车示范应用范围的扩大，也会给燃料电池行业和投资界一个更加明确的指引。氢能相关企业也能在资本市场上获得更大的支持。...对行业发展影响巨大当前国内燃料电池技术突飞猛进，成本下降极快，在交通领域的应用也在快速增长。

来源：北极星氢能网2023-02-01

3、公司产品所处燃料电池行业处于快速发展阶段，产品技术及型号更新反复运算速度较快，且中国燃料电池产业链国产化进程不断加速，导致燃料电池产品成本及售价不断下降，为进一步夯实存货资产质量，本公司对部分已不能满足客户市场需求或适配公司在售产品的存货计提了资产减值损失

来源：北极星氢能网2023-01-12

截至去年6月底，亿华通的燃料电池系统已安装于工信部新能源汽车目录中的80款燃料电池汽车上，同样位居行业第一。由此可见，亿华通算是国内燃料电池行业的“龙头企业”。但即便如此，亿华通的日子依然并不好过。

来源：环球零碳2023-01-09

重塑股份表示，公司与客户保持稳定的结算方式及信用政策，但是在信用政策实际执行的过程中，受行业发展初期及补贴政策的影响，燃料电池行业整体资金链较为紧张。...目前，尚处于发展极早期阶段的燃料电池行业，业务开拓极度依赖于补贴，而在现行的补贴政策下，补贴测算需要在完成年度的示范运营、并达到目标之后，这本身需要较长的周期，但业务又不得不进行，氢能企业只能大量赊账销售

来源：北极星氢能网2023-01-04

近年来，新源动力一直深耕燃料电池行业，2021年3月，发布了两款燃料电池系统——hysys-70燃料电池系统与hysys-100燃料电池系统；5月份发布了燃料电池模块hymod-150与燃料电池系统hysys

来源：风氢扬科技2022-12-19

此次风氢扬科技再度携手清能股份，通过资源、优势协同和路径、模式创新，将进一步加快燃料电池行业商业化推广进程，助力氢能社会加速到来。...双方将本着“诚实守信、遵守诺言、实践成约、互利共赢”的原则，建立更加长期稳定的合作伙伴关系，共同推广燃料电池在不同领域的示范应用，助力氢能产业发展。

来源：濮阳市人民政府2022-12-14

濮阳发展氢能产业有坚定的信心决心、有配套的政策支撑、有广阔的应用场景，国鸿氢能是中国燃料电池行业的引领者，宇通集团是国内客车制造行业的龙头企业，双方在濮阳实现强强联合发展，必将加快推动氢燃料电池汽车实现产业化

来源：佛山发布2022-12-05

现阶段，从氢能商用车辆示范的先行，到氢能工业车辆的创新应用，燃料电池行业正逐步构建应用端完整的产业链体系，意味着在原有的产业发展土壤上，又开拓了一片新的广袤疆土。...大湾区首条氢能工业车辆制造产生线投产 今年4月，禅城区南庄镇与广东新氢动力科技有限公司（下称“新氢动力”）签订合作协议，计划总投资达10亿元，打造氢燃料电池工业车辆发动机生产基地项目。

来源：中国能源报2022-12-01

近年来，在政策推动下，加氢站布局持续加速为燃料电池行业的稳步发展提供了重要支撑，国内燃料电池电堆及系统正向大功率快速迭代升级，技术水平快速提高。与此同时，燃料电池产品的制造成本大幅降低。

来源：北极星氢能网整理2022-11-30

普拉格能源普拉格能源是一家替代能源科技公司，是氢燃料电池行业的先驱和领导者，在全球范围内从事氢燃料电池系统的设计、开发、制造和商业化应用，主要用于工业越野(或叉车物料搬运)市场。...该公司专注于质子交换膜(pem)燃料电池和燃料加工技术和燃料电池/蓄电池混合动力技术，有多种产品可供选择。该公司专注的燃料电池是一种将氢气和氧气不通过燃烧就可以产生电力和热能的电化学装置。