来源：北极星电力网2024-02-05

加快完善新能源汽车产业生态，推动红旗品牌纯电动车和插电式混动车上市，积极推广氢燃料汽车，开展“车路云”一体化示范建设，抓好公共领域车辆全面电动化先行区试点。...——2024年1月24日在吉林省第十四届人民代表大会第三次会议上省长 胡玉亭 一、2023年工作回顾奥迪一汽新能源汽车项目五大主要生产车间全面进入试生产，一汽弗迪新能源动力电池项目建成投产新能源汽车产销量分别增长

来源：中国能源报2024-02-04

继纯电动汽车后，氢燃料电池汽车能否成为新能源乘用车的下一风口？■从商用领域入手与纯电动车相比，氢燃料电池汽车的最大优势在于环保。...付宇认为，氢燃料电池与纯电动不是竞争关系，具体采用哪种动力路线可根据需求而定。“氢燃料电池在长续航、低温性能上有绝对性优势。因此南方地区短途的、不用载重的车辆，采用纯电动显然更合适。

来源：中国能源报2024-01-24

继纯电动汽车后，氢燃料电池汽车能否成为新能源乘用车的下一风口？从商用领域入手与纯电动车相比，氢燃料电池汽车的最大优势在于环保。“从原理上看，氢燃料电池让氢气和氧气产生反应，生成水和电，对环境绝对友好。

来源：电池中国网2023-12-28

欧洲汽车制造商协会（acea）最新数据显示，2023年1月至11月，欧盟电动汽车（包括纯电动车型、混合动力车和插电式混合动力车）占欧盟新乘用车注册量超47.6%，高于去年同期的43%。...随着电动汽车渗透率的不断提高，当电动车体量发展到一定规模后，补贴“退坡”也是顺理成章的事情。补贴“退坡”将降低市场对政策的依赖度，市场终究要从补贴刺激消费转向需求刺激消费。

来源：电池中国2023-12-05

除了增程式车型，理想汽车近期将发布纯电动车型——mega。据悉，该车型计划将于明年一季度交付。...不过，随着长安、奇瑞、吉利等多个车企推出类似车型，宏光mini ev销量受到影响。值得注意的是，上汽通用五菱旗下首款五门纯电动汽车的五菱缤果已经接棒宏光mini ev，成为新的爆款。

来源：北极星储能网2023-09-22

北极星储能网获悉，9月20日，欧洲汽车制造商协发布数据，2023年8月欧盟纯电动车的市场份额首次超过20%，去年同期仅为11.6%，这也是今年第二次超过柴油车成为消费者的第三大热门选择。...总体而言，纯电动汽车的销量增长了62.7%，从1月到8月注册了近100万辆。

来源：中国能源报2023-08-16

章弘认为表示：“长远来看，增程式电动汽车并不会成为市场主流，更多的还是一个过渡性产品。如果纯电动车型的续航和充电问题得到解决，增程式电动车前途并不明朗。”...“增程式电动汽车在高速场景运行油耗较高，但纯电动汽车在高速上电耗也会升高，如果高速充电桩数量少，纯电动车主就会有里程焦虑。任何事物都有两面性，增程式电动汽车的优势是解决了里程焦虑。”

来源：中国能源报2023-07-31

不过，虽然合资品牌无力与自主品牌在纯电动车型细分市场一较高下，但插混路线对于内燃机技术储备优异的合资品牌而言，无疑是一个增量。...在此背景下，合资品牌若长时间没有改变，恐在汽车电动化与智能化变革中“掉队”。

来源：能源新媒2023-07-28

2021年8月，美国总统拜登签署行政命令，计划到2030年，零排放汽车（包含纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车）将占到美国乘用车和轻卡新车销量的50％。...据市场研究公司motorintelligence统计，特斯拉依然主导着美国电动汽车市场，占去年该领域总销量的65%，但低于2021年的72%，显示来自传统车企巨头和其他电动车新锐品牌的竞争更为激烈。

来源：中国能源报2023-07-18

在国家及地方针对燃料电池物流车的补贴政策下，燃料电池物流车初始购置费用已低于纯电动物流车；从燃料费用来看，现阶段燃料电池冷链物流车的能耗价格虽然仍然高于纯电动车型，但已低于传统燃油车型。...另外，49吨燃料电池重卡售价约为140万元，国家及地方对于燃料电池重卡的补贴政策下，其初始购置费用已低于纯电动重卡及传统燃油重卡。

来源：北极星电力网2023-06-25

按照计划，到2025年底，宝马集团将累计交付200万辆纯电动车，到2030年底，将向客户交付纯电动车1000万辆，届时，宝马集团旗下其他三大品牌——劳斯莱斯品牌、bmw motorrad都市出行系列、mini

来源：中国能源报2023-05-22

我们的造车新势力，如果在纯电动方面很难靠创新‘增性能和降成本’，建议把混合动力的课补上，能够缓解纯电动车型降价冲击。...造车新势力中除理想等因有混动而销量数据比较好之外，大部分纯电动车企销量损失较大，反映到财务数据上也是如此。”曹广平分析称，“造车热潮一开始到现在乃至今后几年内将一直处于洗牌期。

来源：北极星电池网2023-05-08

目前看限购城市的纯电动车占比大幅提升，从2020年的15%上升到2023年的30%。...而非限购城市中的大型城市、中型城市和小型城市的新能源车的纯电动车的销量占比基本相同，2019年和2020年都在偏低的水平，今年3月中等城市上升到23%，县乡市场的渗透率提升到17%的表现也是较强，但还有很大的空间

来源：北极星储能网2023-03-22

欧洲纯电动汽车销量同比增长24.1%，达到约21.24万辆，插电式混合动力汽车销量约为12.9万辆，同比下跌8.2%。...欧洲纯电动汽车注册量约为11.89万辆，同比大增33.6%。欧洲混合动力汽车注册量同比下跌7.2%至6.44万辆。

来源：北极星储能网2023-03-21

从2023年开始，起亚每年将推出至少一款基于e-gmp平台开发的纯电动汽车，起亚明星纯电动车ev6、起亚首款在中国首发上市的全球车型 ev5分别将于今年8月和11月上市，起亚旗舰电动suv ev9则将于

来源：北极星储能网2023-03-17

值得一提的是，纯电动车型销量表现抢眼，全年纯电动车型销量为41886辆，同比增长91.6%。...值得关注的是，2022年纯电动车型销量达21.5万辆，同比增长107.7%；bmw和mini品牌纯电动车型销量同比增长超过一倍，达215755辆。

来源：北极星储能网2023-03-10

2023年，宝马计划将纯电动车型销量占比提升至15%。...据了解，宝马集团最新公布的2022年财报显示，宝马全年总营收超1426亿欧元，同比增长28.2%；汽车产品总销量达239.96万辆，电动汽车达22.58万辆，占集团全球总销量的9%。

来源：电动汽车百人会2023-02-28

q3关于插电混动和增程式电动，哪种路线更符合市场需求？对中国新能源汽车产业发展更有帮助？插电混动和增程式电动的快速崛起，特别在补贴取消后的市场环境下，是否会对纯电动车的发展有影响？欧阳明

来源：TrendForce集邦2023-02-27

从品牌上看，2022年纯电动车品牌仍以特斯拉为首位，但市场占有率下滑至16.6%；比亚迪在纯电动车的市占率则提高至11.5%。...北极星储能网获悉，trendforce集邦发布，2022年全球新能源车（包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售量约1065万辆，同比增长63.6%。

来源：中国能源报2023-02-20

市场火热反映出用户的需求，而主打增程式电动汽车的车企也不单局限于这一技术路线。据了解，按照此前的规划，理想汽车将于今年推出两款纯电动车型。aito问界m5、岚图free等也有纯电、增程两种版本在售。