来源：北极星储能网2024-07-15

在高安全的前提下实现了1000公里以上的单次纯电续航，2024年批量装车。第二阶段产品是准固态产品，液含量5%wt。

来源：蜂巢能源2024-07-05

混动三元龙鳞甲的产品力更为突出，该产品相比传统的phev电池包，做到了体积利用率提升20%，再加上250wh/kg的能量密度，可以为phev车型提供55-70kwh的电量选择空间，最高带来300-400km的纯电续航

来源：我的电池网2024-06-20

该款电池为全球首款兼具1000公里纯电续航和4c超充特性的磷酸铁锂电池，充电10分钟续航600km。不止于此，据多家媒体近日报道，宁德时代和比亚迪两位电池大佬两家均已向6c磷酸铁锂动力电池发起冲击。

来源：电池中国网2024-05-07

据介绍，gl8陆尊phev全系搭载24.4kwh磷酸铁锂电池，纯电续航138公里，cltc综合续航1,370公里。...业界人士分析认为，相较bev电池，驱动相同纯电续航里程的汽车，phev电池的技术难度更大。

来源：电池中国网2024-04-26

今年以来，头部几家新势力凭借在整车智能化、动力性能上的提升，深受消费者喜爱，延续强势销量态势，尤其是随着各家车企在纯电续航、增程式纯电续航上越做越大，预计今年造车新势力的动力电池装机量会持续快速攀升。

来源：电池网2024-04-26

以零跑c01超级增程为例，这款车型便配备了43.7kwh电池包，cltc纯电续航能力达到316km；领克08 emp长续航halo车型配备了39.8kwh电池包，cltc纯电续航达到245km；理想l7

来源：北极星储能网2024-04-26

凭借超级续航能力，神行plus可轻松应对日常通勤、城际出行和长途旅行的需求，新能源汽车的畅行半径大幅拓展。宁德时代神行plus电池产品图“千公里级”纯电续航的背后，是技术层面的持续突破。...宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航，真正让出行无忧神行plus电池可为用户提供可达1000公里的超长续航体验，相当于从北京开到南京而无需中途充电。

来源：北极星电力网2024-04-25

他预测，未来增程车型的纯电续航将不断增加，逐渐从升油里程转变为度电里程。展望全面电动化的未来，王超认为，从单一的驱动电动化转向“驱制转悬”电动化是提升驾乘乐趣和电动车体验优势的关键。...侯金龙在发表“共建超充网络，提高用户体验，加速汽车电动化”主题演讲时，表示：“中国新能源汽车经过了十多年的发展，出现了明显的‘三个转变’，即用户从运营车用户为主转向私家车用户为主，电动化路径由大电量续航为主转向超快充补能为主

来源：电池中国网2024-04-02

外媒消息，梅赛德斯-奔驰将推出glc 350e插电混合动力版本，配备24.8 kwh电池包，纯电续航130公里，将于2024年下半年在美国上市。

来源：北极星储能网2024-02-21

五菱星光150km进阶版降价6000元，现售价9.98万元，狙击秦plus 120km纯电续航车型。...该车搭载 1.5l 发动机的插混轿车，提供 140kw和158kw 两种电机，有 70km、145km 的两种纯电续航里程可选，综合工况油耗百公里最低 0.98 升。

来源：中工汽车网2023-12-15

，纯电续航约17.4千米，发动机在剩余电量为29%时介入；第四款退出测试车型为腾势d9，发动机在剩余电量24%时介入，纯电续航里程为18.9千米；第五款退出车型为岚图free，纯电续航里程为36.8千米

来源：北极星电池网2023-06-20

为满足用户对更长续航、更低能耗的需求，宋plus冠军版带来实力进阶，其中宋plus dm-i冠军版纯电续航提升至110公里和150公里（nedc工况），亏电油耗仅4.5l/100km，综合续航达1250

来源：北极星电池网2023-05-26

5月25日丨据快科技，蔚来新一代es6正式上市，在发布会上，李斌介绍称，蔚来150kwh电池包将于7月上线，而从发布会上展示的细节可以看到，用上该电池包的es6，cltc纯电续航达到了930公里，同时该电池包支持换电

来源：北极星电池网2023-03-03

其中，180 舒享版选用中创新航高功率磷酸铁锂电芯，功率达 200kw；285 舒享 / 智享版选用中创新航高电压三元电芯，电池包容量达 43.74kwh，支持 285km 纯电续航，cltc 综合续航

来源：北极星储能网2022-06-24

其中，wltc纯电续航135km，油耗百公里7.45l。去年12月23日，华为在冬季旗舰新品发布会上发布了问界 m5，发布会召开地点正是深圳春茧体育馆。

来源：智能电动汽车网2022-04-22

5.9s；增程版综合续航可达1200km以上、纯电续航200km以上、馈电油耗4.5l/100km以下；氢燃料电池版综合续航700km以上、馈电氢耗低至0.65kg/100km、3分钟快速补能。

来源：北极星储能网整理2022-02-15

拥有55km及120km两个纯电续航版本。2021年，比亚迪秦家族系列车型销量超过19.42万辆，在比亚迪全年销量中占比超四分之一，是名副其实的中流砥柱车型。据了解此前比亚迪曾多次发生起火事故。

来源：定州市广播电视台2020-12-03

整车一次加氢约13kg，百公里耗氢仅3kg左右，纯氢续航里程可达300公里，纯电续航200公里。平均一次综合续航500多公里。由于以氢气为燃料，排放物只有水，真正可以实现零污染、零排放，非常环保。

来源：起点锂电大数据2020-06-03

搭载“刀片电池”的比亚迪“汉”，nedc标准下纯电续航达到605km。除了“汉”以外，比亚迪主力车型比亚迪秦、秦pro等也将由原先的三元锂电池更换为磷酸铁锂“刀片电池”。...2019年国轩高科圆柱磷酸铁锂电池单体能量密度已经突破190wh/kg，体积能量密度突破400wh/l，其配套的多款乘用车型的系统能量密度超过140wh/kg，续航里程在400km以上。

来源：高工氢燃料电池2020-05-27

三菱fuso将在2020年末开始量产氢燃料电池商车，是将2019年东京车展中visionfcell的量产版本更名为ecanterfcell，拥有300公里的纯电续航距离，且可以在10分钟内完成氢燃料的充填...依维柯fpt工业公司和尼古拉也推出了尼古拉tre卡车，这是一种续航里程可达400公里的电动卡车，包括纯电动和氢燃料电池两个版本，续航里程达600英里(约966公里)。