来源：北极星储能网2022-06-14

其中5800亿韩元将用于在韩国新建4680电池生产线，年产能为9gwh，将为特斯拉供货。剩下的1500亿韩元用于2170电池扩产，产能将增加4gwh。两条产线预计将于2023年下半年投产。

来源：电池中国2022-06-06

同时，其柏林工厂也将实现2170和4680共线生产。...马斯克表示，特斯拉交付了首批搭载自产4680电池的电动车，这是重要的里程碑。今年晚些时候，预计其得州工厂将能够同时生产4680结构电池包、2170非结构电池包的modely。

来源：北极星储能网2022-06-02

据了解，截至2022年3月31日，松下能源的电池出货量可供170万辆电动汽车使用，包括该公司的第一代1865电池和第二代2170电池。...今年5月，4680电池在日本开始试生产。松下控股预计，本财年（截至2023年3月）全球汽车产量将恢复，但是芯片短缺将继续。而本财年松下汽车部门的销售额预计将增长19%，预计营业利润将增加166亿日元。

来源：电池中国2022-05-10

今年晚些时候，预计其得州工厂将能够同时生产4680结构电池包、2170非结构电池包的modely。同时，其柏林工厂也将实现2170和4680共线生产。...公司表示，未来广汽埃安30%的高端电池将自研自产，而70%的中低端电池由外部电池企业代工。

来源：电池中国2022-05-10

今年晚些时候，预计其得州工厂将能够同时生产4680结构电池包、2170非结构电池包的modely。同时，其柏林工厂也将实现2170和4680共线生产。...公司表示，未来广汽埃安30%的高端电池将自研自产，而70%的中低端电池由外部电池企业代工。

来源：高工锂电2022-03-31

其ctc的方式将电芯直接集成到整车底盘，去掉模组和电池包，使电池包内的中间件大幅减少，提高电池包的体积利用率。据悉，该技术不仅适用4680电芯，也适用2170电芯，预计未来还会兼容更多尺寸电芯。

来源：电池中国2022-03-29

松下电器总裁楠见雄规近日表示，4680电池将成为未来圆柱电池的主流，“4680电池是电池结构、材料上的‘双创新’之作：采用大圆柱结构件，容量较2170电池高5倍。”

来源：高工锂电2022-02-10

松下则在高镍电池技术路线上坚持nca路线，目前已经向特斯拉大规模供应钴含量低于5%的nca电池，并表示将在未来五年内向特斯拉提供的2170圆柱电池的能量密度提高20%，计划在2022年至2023年之间交付无钴电池

来源：舍得低碳2022-01-25

2、圆柱电池受特斯model3等个别车型产量影响较大，正逐步由1860、2170规格向3320、4680大尺寸规格方向发展。...1、能量型电池：主要用于纯电动车ev三元正极-硅碳负极体系：能量密度达300wh/kg，循环2000周磷酸铁锂-石墨负极体系：能量密度达190wh/kg，循环2000周2、功率型电池：主要用于混合动力车

来源：NE Times2022-01-24

此外，这款4680电池容量是目前model 3、molde y上使用的2170电池的5倍，但是制造成本只有一半。lg规划的供应时间是2023年，正在考虑从美国和欧洲的工厂给特斯拉供货。...硅负极、正极材料改性是目前大部分电池企业都在研究的方向，但是目前硅负极的材料成本非常贵，特斯拉选择用冶金硅加上聚合物粘结剂来稳定电池表面结构，正极材料使用新型无钴高镍，针对不同续航里程的应用场景选择不同的电池

来源：起点锂电大数据2021-09-24

松下已经向特斯拉大规模供应钴含量低于5%的高镍nca电池，并表示将在未来五年内向特斯拉提供的2170圆柱电池的能量密度提高20%，计划在2022年至2023年之间交付无钴电池。...目前，811电池市场应用已趋于冷静，但在高端市场，高镍811电池仍然是必然之选。

来源：车智2021-08-24

此外，该用户还表示，特斯拉位于texas和berlin的工厂，率先生产的model y将会采用2170电池，而不是4680电池。...这样的比亚迪电池，马斯克一定是看在眼里的，至于啥时候开始采用比亚迪的电池，还在于双方的谈判结果，以及比亚迪电池的产能。

来源：高工锂电2021-04-14

过去几年，18650电池在乘用车市场逐渐边缘化，此后特斯拉采用2170圆柱电池方案也未获得市场广泛认可，圆柱电池在动力市场日渐式微。...18650和2170市场都未能在新能源汽车市场站稳的核心原因在于，一是彼时国内电池企业在高镍材料技术上突破不深，叠加预镀镍钢壳材料核心技术为日本企业掌控，导致产业链配套能力不足。

来源：北京商报2021-01-28

从2008 年1865电池 到 2017 年的 2170电池，特斯拉电池单体的额定容量增加了一倍，而 4680 的额定容量，是 2170 电池的 5 倍，1865电池 的 10 倍。

来源：TechWeb2021-01-15

该公司的美国电动汽车电池业务负责人表示，松下计划在五年内将供应给特斯拉的2170电池的能量密度提高20%，并计划在2-3年内将无钴电池商业化。...此外，去除电池中的钴不仅会降低电池的成本，还会降低电动汽车的价格。电池组是电动汽车中最昂贵的部分，占整车的30%到40%。松下与特斯拉有着长期的合作关系，它为特斯拉的电动汽车和储能产品生产电池。

来源：TechWeb2020-10-10

一位粉丝在社交媒体上问马斯克，柏林超级工厂所生产的电动汽车，将采用哪一类电池，2170还是4680。马斯克随后回复到，柏林超级工厂将使用4680电池。...4680电池，是特斯拉在9月22日的“电池日”活动上推出的。

来源：TechWeb2020-09-24

今年7月份，松下美国电动汽车电池业务负责人表示，该公司计划在五年内将供应给特斯拉的2170电池能量密度提高20%。...在当地时间周二举办的“电池日”活动上，特斯拉发布了全新的4680电池。这款电池的能量密度提升5倍，功率输出提升6倍，续航里程提升16%，每千瓦时的成本下降14%。

来源：建约车评2020-09-24

“饼干盒”新电芯特斯拉从2008年开始采用18650圆柱电芯，到2017年的2170圆柱电芯，单体电芯的能量提高了50%。大电芯在体积上拥有较大的优势，可以显著提高车辆的续驶里程，同时还可以降低成本。...在这场名为“电池日”的活动上，特斯拉ceo马斯克和cto drew baglino两人在台上展示了100多页的ppt，一度被戏称为“ppt造电池”。

来源：腾讯科技2020-09-22

最近，特斯拉所谓的内部电池照片在浮出水面。据传这些电池来自特斯拉神秘的“roadrunner”项目，其大小似乎是松下2170电池的两倍。

来源：快科技2020-09-17

其电池直径要比，当前在内华达州吉加超级工厂，松下生产的model 3和model y 2170电池大两倍。这也就意味着，新电池的单元体积增加了四倍。与之相对应的是，新电池的能量密度也会大大增加。