来源：南方电网报2022-07-27

最值得重视的是全固态电池，其难度极大，关键技术需要全世界共同努力。目前，日本、韩国、美国在全固态电池方面取得了重要进展，中国也要加大创新力度。...希望通过全球共同协作，解决全固态电池的关键材料、界面、复合电极制备等问题，最终实现综合性能提升。智能化：极致制造大幅减少电池缺陷首先是智能设计。

来源：北极星储能网2022-07-21

日本、韩国、美国都在全固态电池有重大进展，技术创新速度不断加快。中国需要加大力度，通过全球的共同协作，解决全固态电池的材料问题、制备问题。”...此外，欧阳明高还表示，动力电池仍面临安全挑战，锂电池安全事故仍是影响行业发展的隐患，“储能电站的安全问题会更加突出”。欧阳明高提及全固态电池的电池技术路线时称，“关键技术需要全世界共同努力。

来源：蜂巢能源2022-07-19

近日，蜂巢能源全固态电池实验室研发出国内首批20ah级硫系全固态原型电芯。...未来蜂巢能源将加大在全固态电池领域的研发工作，为量产打下坚实基础。

来源：北极星储能网2022-07-11

此外，具有高承载量的软包全固态电池的成功制备也证明了其在未来商业应用中的潜力和可行性。...这项工作会对制备薄而高性能的复合电解质材料有所启发，并为实现具有高性能的、可产业化的实用硫化物基全固态电池指引方向。

来源：电池中国2022-07-08

丰田汽车也表示，2025年前全固态电池将实现小规模量产并首先搭载在混动车型上，到2030年前丰田汽车全固态电池要实现持续的、稳定量的生产。...根据大众汽车的规划，将在2025年或2026年建成其首家全固态电池试点工厂。今年4月，日产汽车表示计划于2024财年在横滨工厂建立全固态电池试验生产线，在2028年将固态电池推向市场。

来源：北极星储能网整理2022-07-06

上海恩力动力技术有限公司成立于2019年，是一家高性能动力电池研发商，专注于从事高性能动力电池（全固态电池）研发、产业化及销售，主要产品为纽扣式电池、中型软包电池，针对电动汽车市场为大型软包动力电池。

来源：中国能源报2022-07-01

根据液态电解质含量，固态电池可分为半固态、准固态、全固态三类，其中半固态电池电解液含量在10%以下，而全固态电池不含电解液。固态电解质具有不可燃、不腐蚀、不挥发等优势，安全性能较高。

来源：电池中国2022-06-27

作为动力电池龙头，宁德时代在半固态电池、全固态电池、凝聚态电池、钠离子电池等多个材料体系的研发上，都走在前列，所以其半固态在明年成熟量产并配套装车也不意外。

来源：北极星储能网整理2022-06-27

麒麟电池刚刚发布之际，重庆车展上，宁德时代董事长曾毓群又放出了一个重磅消息：除全固态电池、半固态电池，包括大家没有听过的凝聚态电池，宁德时代都在搞。

来源：中国能源报2022-06-23

电池内的液体全部被“挤出”并替换为固态电解质时，就成了全固态电池。近日，固态电池新势力企业太蓝新能源宣布，该公司位于重庆的第一条半固态动力电池产线即将于今年10月投产。

来源：电池联盟cbcu2022-06-09

半固态电池将率先量产不过，全固态电池需要5-10年才有望实现规模量产。业内人士分析认为，固态锂电池的发展路径是从“固液混合”电池向全固态电池发展。而目前可实现量产的大多是半固态电池。

来源：中国能源报2022-06-02

业内人士认为，未来5年-10年内，磷酸铁锂电池、三元锂电池、无钴电池将成为主要电池路线，正在研发的钠离子电池、全固态电池等仍需要更大规模的应用，以逐步验证和推广。

来源：电池工业网2022-05-30

（本文来源：微信公众号“电池工业网”id:dcgyw2018 作者：李雷）国际能源署也在报告中指出，2040年的锂需求可能比现在的水平高出13倍，如果全固态电池商业化速度快的话，这一増长预期甚至可能达到

来源：北极星储能网2022-05-23

北京卫蓝新能源科技有限公司成立于2016年，是一家专注于混合固液锂电池和全固态电池研发与生产、拥有系列核心专利与技术的国家高新技术企业，是中国科学院物理研究所固态电池技术的唯独的产业化平台。

来源：中国能源报2022-05-19

全固态电池成投资新风口除了电动汽车充电业务，全固态电池也成为传统能源企业最新的投资风口。...据了解，相比锂离子电池，固态电池安全轻量、成本合理、支持快充，是实现从液体电池向全固态蓄电池转变的绝佳选择。不过，全固态电池能否在电池金属成本不断提高的背景下实现大规模快速量产，一直是行业关注的焦点。

来源：高工锂电2022-05-19

固态锂电池企业高能时代获同创伟业、欣旺达、中金传誉凤凰基金、珠海高新创投等机构的投资，资金主要用于加速高能时代在全固态电池的产品布局、技术研发、人才引进等。...新能源汽车市场飞速发展，对动力电池倍率性、低温性、快充性以及能量密度要求不断提高，固态电池等新电池技术日益成为该行业的热门研发方向，越来越多的企业不断加大对固态电池的投入力度，加速固态电池的商业化进程。

来源：SBTL尖端材料2022-05-18

近日，又被选为韩国国策课题研发企业，负责研发生产软包电池用及“梦想电池”——全固态电池所需的铝塑膜。...掀起韩国国内蓄电池核心原材料“国产化浪潮”契合大客户需求，扩大生产规模进军全球“铝塑膜”市场在韩国电池产业迅猛发展的同时，部分企业因推动蓄电池核心原材料国产化而备受关注，专注生产铝塑膜(aluminum

来源：起点锂电大数据2022-05-18

产能方面，2021年，公司半固态电池产能达1gwh，计划到2024年实现全固态电池量产。此前不久，辉能科技还获得了梅赛德斯－奔驰近亿欧元的投资，双方并签署了技术合作协议。...双方将共同开发电动汽车固态电池电芯，首批配备此共同开发固态电池的梅赛德斯－奔驰测试车辆将在未来几年内推出，固态电池技术也将在未来五年内装配至乘用车上。

来源：北极星储能网2022-04-28

据悉，北京卫蓝新能源科技有限公司主要经营锂离子电池、混合固液电池、固态电池、全固态电池、动力电池、 储能电池等业务。

来源：中关村储能产业技术联盟2022-04-28

未来固态电池和钠离子电池具备竞争力中科院物理研究所研究员李泓表示，在全固态电池不能迅速产业化的背景之下，中科院提出的混合固液电解质电池，既有望发挥固态电池在安全性方面的优点，又易于工程化，具有良好的发展前景