来源：高工锂电网2018-10-09

一名业内人士认为，储能领域规模较大的还是通信储能，用一些b/c品电池、被低价售出的沃特玛电池、退役动力电池，而未来机会更倾向于退役动力电池。

来源：华创电新研究2018-09-20

主要观点1、传统液态锂电不会是动力电池的技术终点众所周知，能量密度是动力电池性能的第一指标，随着我国电动车市场由“政策驱动”向“政策助跑”转换，政策对于锂电池能量密度提升的导向已经明确。

来源：盖世汽车2018-09-19

为什么软包电池会成新晋“网红”有专家指出，软包电池此时在国内走红，一方面是随着技术的成熟和资本的涌入，软包电池性能优势凸显，尤其是在能量密度上取得了巨大的进步。...《供货协议》，将为戴姆勒供应三元软包动力电池……显然，话题不断的软包电池正在成为继“21700”、“811三元”后，国内动力电池行业的新晋“网红”。

来源：中国能源报2018-09-19

据记者了解，近年来大型动力电池事故频发，很大程度上是由于电池内部使用液态电解质。“是否安全对锂离子电池储能来说非常关键。”...作为电动汽车的“心脏”，动力电池与目前大热的新能源汽车一样备受瞩目。其中，锂离子电池因其具有能量密度高、自放电率低、循环效率高，循环寿命长等特点，颇受新能源汽车产业的青睐，市场发展潜力巨大。

来源：亚讯车网2018-09-18

，深圳市比克动力电池有限公司董事长李向前先生与cadenza innovation创始人兼首席执行官christina lampe-onnerud博士代表双方签署合作协议。...2018年9月16日，北京——今日，深圳市比克动力电池有限公司(下文简称“比克电池”)与获得世界经济论坛(wef)技术先锋奖的美国新能源创新企业cadenza innovation在北京举行战略合作签约仪式

来源：全球能源互联网2018-09-14

通常，从电动汽车上更换下来的退役动力电池（简称“退役电池”），仍具有较高的剩余容量，经过筛选和重新配组，可应用于运行环境相对良好、充放电工况相对温和、对电池性能要求相对较低的储能场合，实现动力电池的梯次利用

来源：北极星储能网2018-09-12

原文实录如下：董事夏杨女士首先简要介绍了公司基本情况，主要交流情况如下：1、为确保优良的电池性能，需要良好的原材料供应，公司的主要原材料是自产还是外购，供应商有哪些?...6、公司动力电池生产各环节有没有必须依赖国外技术的?

来源：乙方宝˙北极星储能网2018-09-11

，开展总容量为1mwh至1.2mwh的退役动力电池基础性能检测、筛选检测、寿命测试和绝缘耐压测试等，分析退役动力电池健康状态和不一致性，提出电池组配组标准，提交退役动力电池核容报告。

来源：中国电动汽车百人会2018-09-07

表4动力电池能量密度44(单位wh/kg)这两种电池还有一定的提升空间，尤其是新一代材料对电池性能的提升作用，比如正极材料811、硅碳负极的研发，将会进一步提升锂动力电池的能量密度，单体能量密度有望达到

来源：汽车预言家2018-09-06

将在中国布局电池回收网络其实，丰田在电池技术上的研发不单单通过技术储备改善电池包技术和电池性能，还建立了一整套动力电池回收网络。

来源：上海有色网2018-09-05

除了价格，磷酸铁锂电池性能水平的不断提升是市场选择它的更重要原因。国轩高科已经完成了磷酸铁锂单体能量密度180wh/kg...今年前7个月动力电池累计装机量19.32gwh，其中纯电动乘用车板块电池装机量10.12gwh，占年内动力电池累计装机的52.43%;纯电动客车电池总装机量6.053gwh，占年内动力电池累计装机量的31.36%

来源：方正电新2018-09-04

此外高镍中钴的含量较低，可以在一定程度上缓解动力电池对钴的依赖性，因此发展高镍动力电池是整个产业的趋势。...风险提示：行业发展不及预期，高镍产品应用不及预期;1 动力电池即将整体迈入高镍时代1.1 政策导向电池能量密度要求提高随着新能源汽车的补贴政策进入到2018年，国家开始把补贴力度着重转向了提升新能源汽车的性能

来源：中关村储能产业技术联盟2018-08-29

然而重组测试环节的技术难度和成本增加、电池在健康状况和一致性方面的不确定性、梯次利用电池性能对其应用场景的限制、新电池成本快速下降性能大幅提升、以及正在步入大规模应用的高镍三元动力电池未来梯次利用时的风险等因素都使得梯次利用产业的发展仍然存在诸多争议

来源：前瞻产业研究院2018-08-27

5月8日，lg化学、浙江华友钴业公司与无锡高新区签署合作协议，汽车动力电池正极材料项目正式落户。...钴酸锂因为其较高的能量密度和较小的电池体积，在商用动力电池领域占有较高的份额。但是其较高的价格和不耐高温的安全性问题则一直被诟病。

来源：百家号2018-08-23

我国在当前以及未来很长一段时间内，锂离子电池的中端市场需求仍然有31.5%来自于笔记本电脑及其他主要数码产品。3.高端市场锂电池包的高端市场是指以车用动力电池为代表的对电池性能要求极高的锂电池市场。

来源：中国能源报2018-08-22

因此，一些当初追逐新能源汽车爆发热潮而进入动力电池领域的企业、一些以磷酸铁锂为主要技术路线并且三元电池性能难以跟上行业步伐的企业，已经开始面临巨大的库存积压和生存压力。...目前，乘用车已经占据新能源汽车市场主导，在补贴新政过渡期结束后，对动力电池能量密度和整体性能的要求将进一步提升，带动行业洗牌加剧。

来源：电池中国网2018-08-20

作为我国动力电池业的领军者，比亚迪和宁德时代入局高镍811，必将对高镍电池市场格局产生重大影响，也将壮大我国动力电池产业声势。...高镍811电池拉动氢氧化锂需求近年来，动力电池逐渐向高能量密度的三元电池倾斜，而三元正极材料逐步向高镍化过渡。

来源：电池中国网2018-08-17

值得注意的是，动力电池产业竞争日益激烈，行业洗牌加剧，动力电池价格竞争也逐步传导给上游，使得电解液市场竞争愈加白热化。...随着新能源汽车对续航里程指标要求越来越高，为提升电池能量密度，动力电池高镍化已成为行业普遍共识。动力电池的高镍化趋势对电解液添加剂也提出了新的要求。

来源：高工锂电2018-08-16

但从实际来看，储能虽然存在亿万级的市场规模，国内目前却远未达到像新能源汽车动力电池产业链爆发规模水平。...▲睿能世纪、科陆电子火电储能联合调频项目一览表(来源：储能100人)无疑，这对国内布局储能市场的动力电池企业来说，是一次很好的业务拓展机会。

来源：高工锂电2018-08-13

中长期发展趋势所指《促进汽车动力电池产业发展行动方案》中提出，到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量要超过300wh/kg，成本要降至1元/wh以下;到2025年，要实现新体系动力电池单体比能量达500wh