来源：电动汽车资源网2016-12-26

23日，行业专家学者、新能源汽车运营商、主机厂高管共同探讨后补贴时代的运营模式，解码后补贴时代如何通过运营模式的创新，提升新能源汽车的运营盈利能力。

来源：电动汽车资源网2016-12-23

随着新能源汽车后补贴时代的到来，技术发展与运营创新成为当前形势下推动新能源汽车行业进步的重中之重。...大会为期三天，23日下午的会议围绕后补贴时代运营模式探讨邀请业内专家、学者与国内领先的新能源汽车运营商、主机厂等各领域精英展开探讨。

来源：电动汽车资源网2016-12-23

12月21~23日，2016第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会在深圳中海凯骊酒店盛大召开，大会由电动汽车资源网、中国新能源汽车总工技术峰会组委会主办，以后补贴时代技术创新发展思路为主题

来源：青岛全搜索2016-12-23

延伸阅读：后补贴时代新能源汽车发展趋势（下）：安全隐患及对策...调整财政补贴政策一是在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下，适当调整客车和专用车补贴方法，提高技术门槛，鼓励技术进步，设置中央和地方补贴上限，防止出现地方配套补贴标准过高现象。

来源：电动汽车资源网2016-12-23

随着新能源汽车后补贴时代的到来，技术发展与运营创新成为当前形势下推动新能源汽车行业进步的重中之重。...12月21日，以后补贴时代技术创新发展思路为主题的2016第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会在深圳中海凯骊酒店盛大开幕。

来源：电动汽车资源网2016-12-23

随着新能源汽车后补贴时代的到来，技术发展与运营创新成为当前形势下推动新能源汽车行业进步的重中之重。...12月21日，以后补贴时代技术创新发展思路为主题的2016第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会在深圳中海凯骊酒店盛大开幕。

来源：高工锂电网2016-12-22

早些的12月12日，中通客车公告称，收到山东聊城市财政局向公司转支付的2015 年国家新能源汽车推广累计补贴款20.36亿元。延伸阅读：后补贴时代新能源汽车发展趋势（下）：安全隐患及对策

来源：新浪汽车2016-12-22

12月21日，2016(第二届)中国新能源汽车领袖峰会开幕，大会以后补贴时代的产业共融为主题。展开行业政策解读、热点解析、产业展望。

来源：凤凰汽车2016-12-22

在12月21日以后补贴时代的产业融合为主题的2016(第二届)中国新能源汽车领袖峰会上，杨伟斌在演讲前举了一串例子：上汽荣威e950成中直机关首批新能源公务用车;长安、吉利联手科力远云内动力打造混动车;

来源：电动汽车资源网2016-12-22

随着新能源汽车后补贴时代的到来，技术发展与运营创新成为当前形势下推动新能源汽车行业进步的重中之重。...12月21日，以后补贴时代技术创新发展思路为主题的2016第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会在深圳中海凯骊酒店盛大开幕。

来源：电动汽车资源网2016-12-22

以下是他演讲的主要内容(由于篇幅较长，分为上下两篇：陈全世：后补贴时代新能源汽车未来发展趋势上：如何面对后补贴时代?)...随着新能源汽车后补贴时代的到来，技术发展与运营创新成为当前形势下推动新能源汽车行业进步的重中之重。

来源：电动汽车资源网2016-12-21

随着新能源汽车后补贴时代的到来，技术发展与运营创新成为当前形势下推动新能源汽车行业进步的重中之重。...清华大学教授、汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世作题为后补贴时代新能源汽车未来发展趋势的演讲。

来源：中国汽车工业信息网2016-12-15

国家补贴盘子向乘用车方向平衡，利好乘用车商用车过度占用补贴资源。...国补总盘子3000亿，每年稳定在500亿，按照现有政策推算，2015-2020年，商用车总补贴2566亿，占总补贴的68%，商用车技术含量较低，却占据了大部分补贴资源，一定程度上不合理;乘用车单车补贴额度最小

来源：电子元件技术网2016-12-15

近日有媒体报道称，2016年新能源车补贴政策已于近日由四部委会签完毕，预计将在12月上旬发布。随着新能源汽车后补贴时代的来临，伴随着行业竞争的加剧，电机电控企业将面临哪些挑战?

来源：电动汽车资源网2016-12-08

二、新能源汽车后补贴时代，电机电控企业何去何从?...随着新能源汽车后补贴时代的来临，伴随着行业竞争的加剧，电机电控企业将面临哪些挑战?

来源：电动汽车资源网2016-12-07

随着2017年的临近，新能源汽车后补贴时代再次成为业内人士讨论的热点。究竟什么是新能源汽车后补贴时代?新形势下新能源汽车后补贴时代有哪些特点、暗藏哪些趋势?

来源：凤凰汽车2016-12-02

呼吁后补贴时代的衔接政策一方面补贴在退坡。与此同时，业内也在呼吁后补贴时代衔接性的政策，包括碳积分交易，包括企业燃油均值消耗和积分等。这些政策我们也是希望早一点拿到桌面上大家讨论。

来源：中国能源报2016-11-23

财政部已明确表示，2017年2018年的新能源汽车补贴标准，将在2016年的基础上下调20%，2019年2020年下降40%，2020年以后补贴政策退出。延伸阅读：工信部发！...记者了解到，如国轩高科、天津力神、宁德时代、南都电源、天能动力、亿纬锂电、杉杉股份、比亚迪等企业都在纷纷扩能。

来源：中国能源报2016-10-26

在新的不确定性下，高纪凡提议行业领头企业应该负起责任来，和其他的企业一起营造合作共赢持续发展的环境，面临着后补贴时代乃至今后的平价上网时代，企业要提前布局好技术走向。

来源：北极星电力网2016-10-21

详情阅读后补贴时代由量向质转变 风电再迎重大拐点公开资料显示，近年来我国风电呈现爆发式增长,累计净增装机近1亿千瓦，其在促进能源结构优化的同时，也带动风电装备制造企业迅速发展壮大。...详情阅读风电产业不再追求装机规模 成本下降补贴退出将成发展重点随着开发成本的下降和装机容量的不断扩大，中国的风电产业已经从可有可无的补充角色发展为替代角色。