来源：高工锂电2020-01-20

方形三元产品，公司使用自主开发并生产的三元正极材料，生产的三元电芯产品已与奇瑞、众泰、猎豹、敏安等车企完成配套设计。...四是，从2018年开始，国内大部分圆柱动力电池逐步退出动力市场，在小动力等新兴市场寻找新的发展机会。

来源：电池联盟2020-01-09

比克电池副总裁王潘表示：“比克电池在为电芯安全性提供保障的基础上，不断探索技术创新方向，不断提升电芯能量密度，坚持以高安全、高能量和高性价比电芯助力整车客户争取更广阔的市场。”

来源：电池中国网2020-01-06

据了解，奥特维的锂电模组pack线产品已与力神电池、比克动力、远东福斯特、盟固利、卡耐新能源、格林美、金康汽车等电芯、pack、整车企业建立了业务合作关系。...擎天实业的主要产品为动力电池后处理自动化充放电系统，包括全自动物流系统、自动高温压力化成设备、托盘式圆柱/方形/聚合物电池化成分容设备等，客户包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池等国内主流电池厂商。

来源：汽车之家2020-01-03

比克电池业务包括圆柱、方形和聚合物电芯，以及电池封装、电池解决方案等。查阅公开资料显示，比克电池已经为东风汽车、上汽通用五菱、云度新能源、江淮汽车等十几家主机厂提供动力电池产品。...2018年，比克圆柱形电池装机量位居国内前列，达17万套。

来源：电池中国2019-12-27

比克电池在2018年5月就开始大规模量产使用高镍ncm811材料的18650-3.0ah动力电池电芯。同年11月，比克电池量产了21700-4.8ah的811圆柱电芯。

来源：能源评论2019-12-26

这是国内第一家冲刺科创板 的动力电池电芯公司。...在容量相同的条件下，软包电池 采用轻量化材料如铝塑膜，比方形电池采用的铝壳和圆柱形电池采用的钢壳这 两种形态的包装材料要更轻，相同容量 的电池，软包的整体质量要比圆柱轻20%，比方形硬壳轻30%以上，因而能量密度更高

来源：微锂电2019-12-26

目前，lfp仍然是中国bess供应商的重要选择之一，有些企业提供的lfp电芯的生命周期比ncm电芯更长。更重要的是，lfp电池不含钴，而且具有固有的更稳定的成本路线图。...在北美，特斯拉的gigafactory 1拥有年产松下nca 21700圆柱形电池34 gwh的能力，生产出的电池主要用于特斯拉的电动汽车产品。

来源：起点锂电大数据2019-12-24

对方形/圆柱卷绕锂电池，在本工序段实施卷绕工序；对方形叠片锂电池，在本工序段实施叠片工序；电化学环节主要包括电芯化成、分容检测、老化等。...、涂布、辊压、分切、制片、极 耳成型等工序，是锂离子电池制造的基础，因此对极片 制造设备的性能、精度、稳定性、自动化水平和生产效能等有着很高的要求；组装环节主要包括模切（用于叠片工艺）、卷绕或叠片、 电芯预封装

来源：汽车头条2019-12-23

2016年，公司员工扩张到了2000余人，日产32650型5.5ah电芯8万支，新厂区规划产能为日产32650型5.5ah电芯50万支。...在前十位的动力电池企业中，只有沃特玛还在坚持主攻研发圆柱形磷酸铁锂方向。

来源：泽平宏观2019-12-19

松下是全球最先实现nca18650+硅碳负极圆柱电池量产的企业，在电化学体系、生产良率与一致性方面居于领先地位；宁德时代率先实现了ncm811方形电芯的量产，并成功运用于广汽与宝马，技术路线上成功实现由

来源：高工锂电网2019-12-19

模组技术路线目前有双排双排大模组、390/590模组、定制长模组和圆柱长模组，目前，他看好双排大模组，认为其可以使用相对更厚的隔热层，电芯散热比较好。...朱玉龙认为，电芯的规划在原有的vda phev2的尺寸基础上在以下几个方向上都可以调整：变高（电芯高度提升，对整车的影响非常大）、变厚（影响电芯的散热和安全性）、变宽（影响电芯的结构强度）。

来源：起点锂电大数据2019-12-10

起点锂电大数据注意到，国轩高科的电芯仍然以磷酸铁锂为主，本月在乘用车市场获得好成绩，体现了磷酸铁锂电池在乘用车市场回暖的势头。...数据来源：起点研究院（spir）就不同封装形式来看，11月份方形电池装机量为3.43gwh，占比88.40%；圆柱电池装机量为0.29gwh，占比7.47%；软包电池装机量为0.16gwh，占比4.13%

来源：高工锂电网2019-12-05

当前，力神已成为国内最大的21700电芯供应商，成功配套北汽常州、江淮汽车、华晨鑫源、南京长安、南京金龙、中通客车等多个客户的多款车型。预计后期还将与更多主机厂达成合作。...在圆柱电池方面，力神电池继续领跑国内21700电池装机市场，ncm811和nca电池装机也有所增长。

来源：车云网2019-12-03

目前，电动车的动力电池主要均由供应商提供，主流电芯材料已经从过去的镍氢、铅酸专为了封装更加灵活、能量密度更高的锂离子电池，并以三元锂电池作为近些年主要的发展方向，尤其是圆柱型ncm材料三元锂电池随着特斯拉的使用被广泛采用

来源：第一电动网2019-11-26

“目前双方最核心的问题应该就是技术路线，特斯拉一直使用圆柱电池，和宁德时代合作意味着会有大转变。”一名消息人士向第一电动透露。...，而如果生产该车型，马斯克所说“加入额外电芯”的方法必不能适用。

来源：盖世汽车2019-11-25

立命馆大学使用松下公司开发的bmic和测量软件，对圆柱形锂离子电池进行了测量。结果表明，cole-cole图可以在1 hz到5 khz的频率范围内测量绘制，并达到与工业用标准测量仪器相同的精度。3....通过bmic技术，测量多电芯电池组的电化学阻抗。传统bmic可以测量由6到14个电芯堆叠而成的锂离子电池组的电压。

来源：起点锂电大数据2019-11-14

10月份，苏州科易为上汽通用五菱提供bms配套，电芯由力神提供。...从电池技术路线看，目前的市场仍然是三元电池与磷酸铁锂的天下，电池封装形式则以方形为主，圆柱形为辅。从市场占有率看，10月bms配套前20的市场占有率是84.18%；前10的市场占有率是68.23%。

来源：起点锂电大数据2019-11-11

数据来源：起点研究院（spir）就不同封装形式来看，10月份方形电池装机量为2.83gwh，占比94.02%；圆柱电池装机量为0.12gwh，占比3.99%，其他类型电池装机量为0.06gwh，占比1.99%...在能量密度方面，桑顿新能源早已配套乘用车的单体电芯能量密度高达251.7wh/kg，排在已装车动力电池单体能量密度榜榜首。

来源：投资者网2019-11-07

反观为特斯拉供货的松下公司，其所提供的21700圆柱形电池，单体电芯能量密度已经能够达到300wh/kg。...根据计划，此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14gwh的电池产能。

来源：电池中国网2019-11-04

今年9月，外媒透露，特斯拉上海工厂将采用lg化学的21700圆柱电池。根据特斯拉产能规划，lg化学每年向特斯拉上海工厂供应的电池有望超过10gwh。...今年1月，lg化学透露，计划在2020年前再次投入1.2万亿韩元（约合人民币72.6亿元）扩建在中国南京的电池生产线，以应对圆柱型电池全球需求量的增加（或主要为特斯拉上海工厂供货）。