来源：车壹条2020-02-25

可以说是中国乃至全世界在动力电池领域的历史性技术突破，即使是一直标榜各种世界第一的特斯拉，其最新的动力电池系统能量密度也才仅仅达到167wh/kg。...如果说仅仅因为成本原因，磷酸铁锂动力电池就会颠覆高镍三元动力电池，那我可以很明确的说，高镍三元动力电池诞生的核心原因之一，就是降低动力电池成本。

来源：海通证券2020-02-24

在雄心勃勃的电池企业中，lg化学凭借其在三元动力电池领域的技术优势，积累了包括特斯拉在内的优质客户。为了匹配下游客户的销量，争夺市场份额，lg化学提出要在2020年完成90gwh的动力电池产能建设。

来源：NE时代2020-02-21

当路透社将特斯拉采用磷酸铁锂电池的消息放出后，就掀起了动力电池领域的一阵动荡。不少机构认为，ctp方案将使磷酸铁锂将回暖。...当然，车企往往会综合成本、电池厂产能情况、整车性能等多项考虑，选择适用的动力电池类型。

来源：电池联盟2020-02-20

磷酸铁锂电池回温在动力电池领域，有磷酸铁锂电池与三元电池两大技术路线。目前乘用车中大多采用镍钴铝（nca）电池和镍锰钴（nmc）电池等三元电池。

来源：分析师2020-02-18

我们预计，规模有限的2b市场增长放缓，面向2c市场的车型增加，安全性能更好的磷酸铁锂电池或将提高在动力电池领域的渗透率，燃料电池汽车配套基础设施及产业链将逐步完善，节油车也将对传统燃油车形成替代。

来源：东兴证券2020-02-17

我们预计，规模有限的 2b 市场增长放缓， 面向 2c 市场的车型增加，安全性能更好的磷酸铁锂电池或将提高在动力电池领域的渗透率，燃料电池 汽车配套基础设施及产业链将逐步完善，节油车也将对传统燃油车形成替代

来源：高工锂电2020-02-14

2019年6月，“三星环新（西安）动力电池有限公司扩建120ah锂离子动力电池生产线项目”通过审查，该项目由三星环新建设，将建设一条540万块120ah锂离子动力电池生产线，一条540万块37ah锂离子动力电池生产线

来源：电池中国网2020-02-13

当前，全球新能源汽车的销量持续高速增长，而在动力电池领域则呈现出中日韩三足鼎立的格局，欧洲在动力电池领域的布局明显滞后，目前还是严重依赖亚洲动力电池企业。

来源：中证网2020-02-12

公司产品三元前驱体及三元正极材料主要应用于新能源汽车的动力电池领域。受益于车用动力电池快速发展和3c电子产品电池低钴化趋势，近年来，三元正极材料市场需求持续增长。

来源：电池中国网2020-02-11

近年来，诸如此类的消息频频传出，可见市场对于动力电池回收再利用领域的前景非常看好。...伊藤忠商事计划从2020年开始陆续启动回收再利用业务，将废旧动力电池梯次改造成大型蓄电池，用于家庭储能等领域。

来源：真锂研究2020-02-11

骥于中国新能源汽车的高速发展，国内动力电池产业过去五年复合增长率超150%。经历了2019年的市场降速，在2020年新能源补贴归零前夜，动力电池领域硝烟弥漫且充满变局。

来源：道哥说车2020-02-05

对于松下而言，陪跑多年始终没看到盈利的曙光，即便如此，特斯拉还另觅其它合作伙伴，近日宣布导入宁德时代为新的电池供应商，这也助推让松下解绑特斯拉，并坚定了在动力电池领域多元化的战略调整。

来源：高工锂电2020-02-05

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：欧杨宇）外媒报道称，psa集团联手法国电池制造商saft合资的车用动力电池项目将在法国启动，新工厂计划明年开工，预计2023年开始生产动力电池

来源：高工锂电2020-02-05

陪跑多年始终没看到盈利的曙光，即便如此，特斯拉还另觅其它合作伙伴，这也更加让松下开始解绑特斯拉，并坚定了在动力电池领域多元化的战略调整。...对于松下而言，要想进一步扩大动力电池的市场份额，绝对不能单靠特斯拉一个客户，如今，大刀阔斧的战略转型解绑特斯拉，能否让其重新坐上全球动力电池装机量第一的宝座，目前来看，还仍待时间观察和校检。

来源：电动星球News2020-02-04

熟悉，是因为大家都知道宁德时代是动力电池领域的国产巨头，甚至是全球动力电池出货量第一的大国重器。各家车厂在 2019 年卖车时，大多也以配置有宁德时代电池作为卖点。

来源：电新邓永康团队2020-02-01

特斯拉宣布宁德时代和lg化学成为公司在动力电池领域的新合作伙伴，特斯拉为产业链带来的是“0”到“1”的大机遇，其产业链上公司有望长期受益，首推具备全球竞争力的优质动力电池厂商，重点推荐宁德时代，建议关注亿纬锂能

来源：电新邓永康团队2020-01-31

特斯拉宣布宁德时代和lg化学成为公司在动力电池领域的新合作伙伴，特斯拉为产业链带来的是“0”到“1”的大机遇，其产业链上公司有望长期受益，首推具备全球竞争力的优质动力电池厂商，重点推荐宁德时代，建议关注亿纬锂能

来源：高工锂电2020-01-21

不过多氟多在动力电池领域的发展仍面临较大的压力，正如多氟多所言，2019年上半年锂电池增量明显，市场占有率稳中有升，下半年以来受国家新能源补贴政策的影响，销量有所下降，锂电池板块对公司利润有所贡献，占比不高

来源：高工锂电2020-01-20

2019年圆柱电池在动力电池领域的市场份额持续下降，装机电量约4.17gwh，占比6.7%，同比下滑41%。...其中3.5gwh圆柱电池产能已全部转向消费电子领域，以抓住电动两轮车、电动工具的市场机遇。2019年5月，公司完成募资25亿元，用于建设5gwh储能动力电池产能(3.5gwh磷酸

来源：电池中国网2020-01-19

欣旺达2019年在动力电池领域的表现也同样可圈可点。在新能源乘用车领域，欣旺达2019年以645.01mwh的装机量，同比大增580.02%。...动力电池应用分会数据显示，2019年我国新能源乘用车动力电池装机量达到42.20gwh，占全年所有车型装机量的67.87%。