来源：第一电动网2018-12-07

1、比较对象不公平首先我们来看，ubs选了model3的松下2170nca电芯，单支容量4.8ah（国内圆柱厂商瑟瑟发抖），bolt的lg622软包电芯60ah，i3的三星111方形电芯94ah，以及咱们吉利帝豪的

来源：电池中国2018-12-07

2018年预计达产5gwh；2017年6月在溧阳开工的时代上汽36gwh项目，预计将于2018年底投产；2017年11月，宁德时代募资98.6亿元用于建设宁德湖西锂离子动力电池生产项目，产品主要包括动力电池电芯...，松下在此前投资约500亿日元（约合29.6亿元人民币）的大连工厂扩建，产能可满足20万辆电动汽车（以一辆车需要40wmh计算，20万辆电动汽车则约需要8gwh）的搭载需求，将主要向北美和中国市场供应方形动力电池

来源：电车资源2018-12-05

按照动力电池电芯形状，电芯可划分为方形、圆柱和软包。由于包装材料与结构等方面的不同，方形、圆柱与软包电池优劣参半。...最后，对快充来讲方形电池具有优越性，主要在于它的方形电池内阻比较小，所以温升比较容易控制。同时，方形电池能够满足大容量单体电池的需求，对bms和pack的设计要求较低。

来源：汽车之家2018-12-04

，同时推进21700圆柱形电芯的生产。...三星sdi在锂离子电池领域有超过15年的大规模生产经验，汽车动力电池产品以单一容量具有高能量密度的方形电池为主，现有37/60/94ah等可应用于ev、phev等汽车产品，正极材料主要采用三元ncm材料

来源：北极星储能网2018-12-03

此外，远东福斯特在现有18650生产线的产能3gwh基础上，新增3gwh新型21700产能，新增6gwh软包电芯及方形铝壳产能，并拟通过定增新增 5gwh方形电池产能，总体三元锂电池产能规划超17gwh

来源：起点锂电大数据2018-12-03

三元软包类单体能量密度达240wh/kg;三元方形铝壳单体最高能量密度达230wh/kg;三元类电芯计划明年达到260-280 wh/kg，2020年达到300 wh/kg。...8、德朗能能量密度：18650型号的三元圆柱电芯单体能量密度为250wh/kg，单体容量达到3200mah，而单体容量达到3400mah的电芯小批量试产，预计年底投产。

来源：安信电新2018-11-29

在核心技术方面，lg化学电池材料领先，在正极、负极、电解液、隔膜四大关键材料领域具备全面的技术储备；三星sdi独创的方形电芯技术，在安全保护领域拥有核心专利；松下的高镍nca+硅碳，产品能量密度全球最高

来源：能源杂志2018-11-23

meb平台可根据车型配置不同，使用不同容量的电池，并且能够兼容圆柱、方形和软包电芯设计，不会影响到系统集成层面。

来源：起点锂电大数据2018-11-12

协议内容显示，合肥国轩2018 年-2020 年，基于江淮汽车需求，合肥国轩全面升级磷酸铁锂电芯产品，包括圆柱 ifr32135-15.5ah、方形 ifp2265146a-23ah、方形 ifp20100140a

来源：锂链2018-11-06

另外据悉，松下已经就model 3的产能为要挟，逼迫特斯拉接受21700电芯的涨价，使得特斯拉开始和三星sdi接洽，商讨在model y上使用三星方形电池的事项。...虽然圆柱电池也有其明显的缺点，比如单体电芯的容量太小，但是由于特斯拉具有超强的电池管理技术，他可以做到将7000-8000颗18650的电芯组成模组和电池包。

来源：北极星储能网2018-10-30

近日，智慧能源在接受投资者调研时表示，公司在现有18650生产线的产能3gwh基础上，新增3gwh新型21700产能，新增6gwh软包电芯及方形铝壳产能，并拟通过定增新增 5gwh方形电池产能，总体三元锂电池产能规划超

来源：汽车之家2018-10-26

从另一层面来讲，比亚迪采用方形封装工艺，相对于圆柱形封装缩小了电芯间的缝隙，让整体尺寸更加紧凑，再加上壳体采用了密度更小、重量更轻且强度更高的铝镁合金，让电池的能量密度和安全性做到更高。...pro ev500就搭载了能量密度高达160.9wh/kg的铝合金方形电池，并且，比亚迪的方壳型封装方式还在内部配备了防爆塞，如果有热失控的情况，会从防爆塞的固定方向释放膨胀空气，不容易影响其它电芯，大大增加了用车的可靠性和安全性

来源：北极星储能网2018-10-24

2018年-2020年，基于江淮汽车需求，合肥国轩全面升级磷酸铁锂电芯产品，包括圆柱 ifr32135-15.5ah、方形ifp2265146a-23ah、方形 ifp20100140a-30ah、方形

来源：北极星储能网2018-10-22

)锂电池研发及产业化项目，打造4条全进口方形动力电芯生产线。...)锂电池的龙头企业，三元18650 型锂电池已有产能超3gwh;公司已建成以日本、韩国为主的两条21700型锂电池生产线，预计10月底实现投产，同时公司拟投资18亿元建设远东福斯特高能量密度动力储能(方形

来源：建约车评2018-10-22

（来源：微信公众号建约车评；作者：燕十柒）2014年的一天，宁德时代的电芯工艺研发部门突然抽调走了几名骨干工程师，他们随即被组建成一支秘密小组。...这个坐落在宁德市蕉城区一个小镇上的规模堪称宏大的工厂，已然成为地球上出产方形动力电池最多的地方。

来源：中国网2018-09-30

其快充、散热、和长寿命方面与方形电池相当，同时又保留了圆柱电池良率高、一致性好的优势。32134电池还可将安靠电源产品的应用领域进一步拓宽至混合动力汽车、启动电源与各特种电源。...安靠电源的插拔式结构方便剔除落后单体电池，实现电芯级的梯次利用，这是安靠电源有别于同行的独特优势，在新能源汽车电池逐步退役后会发挥更大的商业价值。

来源：高工锂电网2018-09-28

新能源乘用车应用软包动力电池趋势凸显，动力电池企业掀起了“你争我夺”的激烈暗战，参与者既有积累多年的纯软包企业，也有从方形、圆柱变道而来的综合实力突出者。...得益于研发的投入和技术突破，近期捷威将实现能量密度270wh/kg的电芯量产。

来源：盖世汽车2018-09-19

去年三元软包电池企业批量供货电芯单体比能量在180-210wh/kg，系统能量密度130-150wh/kg;今年批量供货的三元软包电芯单体比能量最低210wh/kg左右，个别企业单体比能量260wh/kg

来源：盖世汽车2018-09-07

预计早期阶段，三星sdi每年将提供能量为5千兆瓦时(gwh)的电动车电池，即大约3亿个圆柱形电芯。众所周知，三星sdi的电池产能为每月可生产约8000万个电芯。...与软包电池和方形电池相比，圆柱形电池在功率效率方面具明显优势。自从特斯拉开始在电动车上采用21700圆柱电池，该电池就越来越受欢迎。此外，该款圆柱电池的成本相较更低，因此对其的需求也在不断增长。

来源：锂电大数据2018-08-22

智慧能源拟投资18亿元建设远东福斯特高能量密度动力储能(方形)锂电池研发及产业化项目，打造4条全进口方形动力电芯生产线。...宁德时代储能系统包括电芯、模组、电箱和电池柜，此外，公司掌握长寿命锂电池及梯次利用等核心技术，不仅可以替代铅酸电池储能，还可以开拓削峰填谷、调频、商业储能等新市场。