来源：第一电动网2018-02-26

中国新能源汽车开始在公交车起步，2017年深圳公交全部实现纯电动客车运行，标志中国人在新能源汽车技术上已经是中学毕业，如果2018年新能源汽车实现100万辆，标志中国人在新能源汽车技术上已经是大学水平了

来源：第一电动网2018-02-24

对于新能源客车来说，过渡期上牌的补贴金额均高于2018年补贴调整后的金额。...2月13日发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确其执行时间为：2018年2月12日起实施，2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期，期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照

来源：太平洋证券股份有限公司2018-02-23

2、新补贴政策重心从新能源客车转向新能源乘用车。新政策整体调整优化了新能源乘用车补贴标准,降低了新能源客车和新能源专用车补贴标准,燃料电池汽车补贴力度保持不变。

来源：中银国际2018-02-23

政策设 4 个月过渡期， 3 万公里有所调整： 2018 年 2 月 12 日至 2018 年 6 月 11日为政策过渡期， 过渡期内上牌的新能源乘用车、新能源客车按照 2017 年补贴标准的 0.7

来源：第一电动网2018-02-22

2017年新能源车出口占比来看，动车占比也是占据绝对优势地位，货车和客车的新能源占比都是相对较低的。目前的新能源货车和客车的占比都在货车和客车总体比例的1%以下。

来源：北极星电力网2018-02-14

四部委发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》四部委2月13日发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，根据成本变化等情况,调整优化新能源乘用车补贴标准，合理降低新能源客车和新能源专用车补贴标准

来源：电新邓永康团队2018-02-14

，新能源客车的定价方式将是产品定价，而非成本加成方式，新能源客车长期盈利能力可以维持在单台接近10万。...大逻辑是2018年补贴继续大幅退坡，新能源客车行业格局将加速出清，二线客车厂将面临盈利能力为负导致被动收缩市场份额的局面，龙头的集中度将再次上升，另外未来随着新能源客车的技术水平逐步提升，叠加较好的行业格局

来源：电新邓永康团队2018-02-14

过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按

来源：崔东树2018-02-14

而这个补贴，我们认为整体来看有一个简化的过程，就是按照2017年补贴的标准实施了0.7倍的补贴，尤其在新能源乘用车、新能源客车都是0.7倍，而对新能源专用车是0.4倍的补贴，所以0.4倍的专用车和货车补贴

来源：第一电动汽车网2018-02-14

2016-2017年新能源客车月度销量 单位：辆纵观全年，除了车企和市场竞争格局分析外，第一电动研究院总结了新能源客车市场的几大特点：一、政策频出引市场波动，补贴政策高度敏感2017 年的新能源客车市场受新能源汽车补贴退坡和

来源：北极星储能网2018-02-14

根据成本变化等情况,调整优化新能源乘用车补贴标准，合理降低新能源客车和新能源专用车补贴标准。...北极星储能网获悉，四部委2月13日发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，根据成本变化等情况,调整优化新能源乘用车补贴标准，合理降低新能源客车和新能源专用车补贴标准。

来源：锂电大数据2018-02-13

重出江湖之后，黄宏生选择汽车领域重新造车，成功地将南京金龙推到新能源客车第二的位置。...四川长虹旗下子公司长虹新能源发布《重大资产重组报告书》指，拟出资2.7亿元收购江苏三杰51%股权，正式入局新能源锂电行业。

来源：电池中国2018-02-12

2017年1月至2018年1月新能源汽车国内装机量对比(gwh)从车型来看，新能源乘用车装机量为0.69gwh，占比54.17%;新能源客车装机量为0.45gwh，占比35.44%;新能源专用车装机量为

来源：电动汽车资源网2018-02-11

25家企业申报新能源客车新产品 厦门金龙/比亚迪/宇通等靠前车企方面，经统计，25家企业申报了新能源客车产品。...申报新能源汽车产品的共有54户企业的121个型号。笔者对其中61款新能源客车产品做进一步分析。与304批的65款相比，此次申报的新产品有小幅减少。

来源：电动汽车资源网2018-02-07

而近年来大力布局新能源的福田汽车、中通客车、江淮汽车均表示受到了新能源汽车补贴政策调整或车辆销量下滑的影响。...2018年企业新能源汽车布局前瞻在上市企业中，比亚迪、北汽、宇通客车、东风汽车、众泰汽车等还未发布业绩预告，但从这些企业2017年的市场表现来看，保持了在新能源汽车行业的领先地位，可以预测他们2017年的成绩单不会太难看

来源：第一电动网2018-02-06

产品方面开发纯电动重卡、中卡、轻卡、微卡、客车全系列产品。2017年大运汽车实现新能源客车累计产出449辆，新能源专用车累计产出7706辆，其中新能源物流车7061辆。

来源：第一电动网2018-02-06

相比2017年第一批目录而言，2018年新能源客车数量62款占比推荐目录总车型数量的53%高于2017年的41%;但就新能源客车动力类型上来看，2018年第1批目录呈现出纯电动客车独霸天下的态势，占比新能源客车总量的

来源：锂电大数据2018-02-06

此外，中机中心近期连发通知，101家企业804款新能源车型被暂停公告，还有36家车企249个新能源客车产品未整改及审查不通过，审核力度明显增强。...中国新能源汽车市场占据全球的半壁江山，在迅猛发展的同时，过度依赖补贴政策对行业发展也带来不利影响，随着补贴政策的退坡，双积分的落地，新能源发展进入新阶段，在2018年，政策对于市场依然起着重要作用，但车企也开始为两年后的市场进行备战

来源：电池中国网2018-02-05

图四：第304批目录新能源乘用车电池企业配套数(款)本批目录新能源客车产品共有55款型号，其中纯电动客车51款，占比达93%;插电式混合动力客车2款，占比3.5%;燃料电池客车2款，占比3.5%。

来源：北极星电力网2018-02-02

包括东风、青年、福田、亚星、安凯、长安、宇通、比亚迪、长江等226款新能源客车在列。其中包括40款插电式混合动力客车，186款纯电动客车。未整改及审查不通过车型（新能源客车部分）