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      来源:电池中国网2016-08-19

      据赵勇强分析,未来电池在电动汽车行业中有两方面作用,一方面,将电动汽车直接进入电网,通过v2g的方式进行支撑;另一方面,通过梯次利用可以将动力电池用于可再生能源储能领域,为能源转型提供很好的资源,有助于推动产业融合

      来源:荆门新闻网2016-08-19

      充电站类似常见的加油站,其功能兼顾电动汽车行业推广、示范、技术培训、检修、充电桩管理调度中心等服务。...而推广应用更加环保节能的电动汽车,则能够有效地改善这类问题。没有配套设施就无法推广电动汽车,因此,充电设施建设必须先行。

      来源:电池中国网2016-08-18

      预计年内新国标将出台, 规范微型电动汽车行业,导致其进入爆炸式增长。上游电池市场规模未来 5 年以 44.5%复合增长,电池厂商天能和超威直接受益。...电动两轮车和电动三轮车电池需求相加得到传统业务电池整体需求, 行业整体规模未来 5 年以复合增长率 9.3%增长。微型电动汽车在无补贴情况下高速增长, 无行业标准限制了行业发展。

      来源:电池中国网2016-08-18

      近年来,全球电动汽车行业快速发展。业内人士预计,到2020年,仅中国和美国两个国家的电动汽车保有量就可能突破900万辆,再加上其他国家,全球电动汽车保有量将超过1000万辆。

      来源:电源老代2016-08-15

      政府鼓励的方向和一大波在电动汽车这波行情中大干快上的兄弟们是不是在做无用功?首先老代谈一下自己对于政府在电动汽车行业暂时没有经济性的情况下为什么要对推动电动汽车行业的发展?

      来源:电动车时代网2016-08-12

      对目前的微型电动汽车行业评估分析,记者从内部人士处了解到,御捷所提的电动汽车生态,是对leeco首倡的(b+b)2c生态产业模式,在电动汽车领域的具化应用。...因此,如果御捷与乐视生态真的联合,对中国微型电动汽车的发展是一次重大的探索,有望推动微型电动汽车行业加快在价值、共享和跨界创新方面迎来关键性突破。

      来源:参考消息网2016-08-09

      比亚迪去年售出61722辆电动汽车,超过电动汽车行业曾经的盟主美国特斯拉公司成为世界销量第一的企业。中国电动汽车企业得到了中国政府的全力支持。...韩媒称,中国汽车业正在崛起,不再停留于仿造发达国家产品的水平,而是在本国市场积累经验,提高竞争力,最近更是在改变未来汽车行业格局的电动汽车市场中叱咤风云。

      来源:锂粉焙烧技术2016-08-04

      3c产业的快速发展,以及电动汽车行业的迅速崛起,对储能电池提出了越来越高的要求,钴酸锂材料退出历史舞台已经成为板上钉钉的必然事件。

      来源:艾邦高分子2016-08-04

      可以看到,正是因为充点电缆的重要性,我们对它的要求极为严格,而电动汽车行业的发展也同时引来了电缆知名企业的投入转型,今天,小编就带大家来盘点一下电缆做的比较好的企业!...导读:电动汽车行业目前发展火热,而充电问题一直是人们比较关注的问题,大家都知道功率越大,电流越大,充电速度越快,除了电源模块要强大之外,由于在充电过程中,充电电缆中一直有电流通过,时间一长便会发热,因此充电电缆的质量同样占了举足轻重的地位

      来源:南度度2016-07-31

      汽车行业要为此投入巨大的成本,类似南网这样的大公司也需要调整自己的供电方式,此外我们还得为日后大规模的充电需求提供保障。...具体到中国的情况,最开始行业规模还很小,市场还未成熟。买辆电动汽车很贵,对普通大众来说买车并不是一句话的事,因此电动汽车的布局速度并不快。

      来源:电车之家2016-07-28

      电动汽车行业的发展离不开动力电池,电池直接决定了电动车的续航里程、动力性能,电池的价格在整车中占比较高,因此电池的价格成为电动车行业的晴雨表。

      来源:网易汽车2016-07-26

      电动汽车行业能发展到何种程度全依赖电池技术的先进程度。通常我们说得最多的动力电池主要包括磷酸铁锂电池、锰酸锂离子电池以及三元锂电池,这三种电池各有优缺点:三元锂:优点:能量密度高、振实密度高。...如今,汽车电动化在世界范围内形成潮流,不管是传统车企也好,野蛮入局的新兴企业也好,都纷纷布局电动汽车市场。正如燃油车最重要的是发动机,电动汽车最重要的非电池莫属!

      来源:36氪2016-07-26

      鸡生蛋蛋生鸡的问题在电动汽车行业也存在。电动汽车卖不动,很大一个原因是用户怕没地方充电;建充电桩的公司砸了很多钱建好桩子,却没有电动车来充电。...总的来说,电动汽车产业的充电问题会涉及到六方,包括政府、电网、车企、充电设备厂商、物业、以及车主。

      来源:第一电动网2016-07-25

      本文对国内电动汽车行业组织机构(联盟)的梳理结果可参考下图。...电动汽车行业组织机构分类情况在上述各种电动汽车行业协会或者联盟中,有的长期活跃于业界,通过组织会议、论坛、研讨会等形式在业界产生了良好影响;有的则是昙花一现,除了成立大会发声以外,从此销声匿迹。

      来源:中电新闻网2016-07-19

      作为山西省的省会,太原顺势提出要打造全球首个纯电动出租车城市。此消息一出,立刻引起国内电动汽车行业关注。...,太原未来电动汽车充电将不是问题。

      来源:能源评论2016-07-19

      携手产业链成长models的成功唤醒了汽车行业对于电动汽车的重视,自此之后,从整车厂商到零部件供应商到全产业链条,甚至是互联网it领域,都刮起了电动汽车的旋风。...对此,媒体和电动汽车行业普遍认为:这一举动将推动更多车企投入到生产电动汽车的大军中,使消费者获益;相关企业也通过这种方式刺激自身不断创新从而保持技术领先地位。

      来源:电车汇2016-07-18

      因此,在实现国家新能源汽车战略的时候,动力电池企业必须承受振兴中国电动汽车行业的使命。目前国内电动汽车产销数量和起火数量同时存在高增长,是一件很危险的事情。...如果你们(企业)一味瞄准政策导向,就偏离了电动汽车以市场为导向的行业思路。王子冬指出。

      来源:新浪汽车2016-07-17

      值得一提的是,为了解决不同电动车制造商之间的充电匹配、优化公共充电资源、树立电动汽车行业充电标准,2016年4月,特斯拉携中国质量认证中心(cqc)共同启动特斯拉充电伙伴计划。...超级充电站是特斯拉引入中国和带给消费者的3+1充电解决方案(即家庭充电桩为主、超级充电为辅、目的地充电为补充和移动充电器应急)的重要组成部分,代表了当今电动汽车充电技术的最高水平。

      来源:北极星输配电网2016-07-13

      电动汽车与新能源协同发展是大势所趋电动汽车行业以低碳化为首要目标,从环保角度而言,电动汽车与新能源行业的发展在目标上是完全一致的,这让新能源和电动汽车的相互连接有了源动力和保障。

      来源:中国能源报2016-07-13

      电动汽车行业以低碳化为首要目标,从环保角度而言,电动汽车与新能源行业的发展在目标上是完全一致的,这让新能源和电动汽车的相互连接有了源动力和保障。

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