来源：第一电动网2015-12-30

第一电动网汇集了10家充电设施运营商，您看好哪家?特来电简介：青岛特来电新能源有限公司是创业板第一股特锐德(300001)的全资子公司，主要从事新能源汽车充电网的建设、运营及互联网的增值服务。

来源：北极星输配电网2015-12-29

业内充电设施运营春天来临的观点甚多，笔者近期专访了专注于充电桩软硬件研发、生产、运营的聚电网络科技创始人、ceo贾雪峰，这家公司致力于成为提供整体解决方案的充电运营商。

来源：能源情报2015-12-29

业内充电设施运营春天来临的观点甚多，笔者近期专访了专注于充电桩软硬件研发、生产、运营的聚电网络科技创始人、ceo贾雪峰，这家公司致力于成为提供整体解决方案的充电运营商。

来源：能源情报2015-12-29

业内充电设施运营春天来临的观点甚多，笔者近期专访了专注于充电桩软硬件研发、生产、运营的聚电网络科技创始人、ceo贾雪峰，这家公司致力于成为提供整体解决方案的充电运营商。

来源：中国能源报2015-12-29

新能源汽车充电运营商业模式及价值测算新能源汽车扶持政策2012年，国务院出台《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》。...新国标对交流充电、充电接口温度监控、电子锁方面的要求【推荐阅读】最新：一份精简全面的充电桩市场报告新国标细化直流充电车端接口安全防护措施，明确禁止不安全的充电模式应用新国标明确交流充电接口的额定值，对部分触头和机械锁尺寸进行修改新国标对直流充电方面要求

来源：领能知道2015-10-30

停车位一直是路边充电争议的重点话题，曾有业界人士对eknower说过，充电运营商没有停车位是不算拥有充电点位的，因为光有充电杆却没地方停下来充电是问题所在。

来源：中电新闻网2015-10-27

目前，各充电服务运营商在开展充电服务时基本会发行本公司的充电卡，要求车主提前预备充电资金，充电运营商多了，不同运营商的充电卡就会多，为车主充电交易便捷性造成一定的障碍。

来源：AutoLab2015-10-20

问题还很多，充电事业也要正确处理有形的手和无形的手两者之间的关系。与其讨论竞争，不如谈谈合作充电领域里，像电桩这样的互联网充电运营商，已经有数十家。...如果这样，电桩将会是第一个进入到互联网汽车运营领域的充电服务公司。通过车的研发和运营，打通人、车、桩的一体化，往电动车产业链上游发展。(小小地透露一下，这家公司叫做电咖。

来源：电动汽车资源网2015-10-15

这些问题给运营商带来了很大的困扰：投出去的钱，见效慢，回报低，特别是随着充电价格的逐年下降，充电桩运营商如何转变运营模式获得收益，成为现阶段急需解决的问题。

来源：电动汽车资源网2015-10-08

计量、计费、结算等运营服务管理规范对公共场合下充电运营商来说是必须的。但是非公共场合如何充电?比如家庭、企业、农村、老社区非公共等场合如何给汽车充电?国家能源局只管公共场合如何充电?

来源：电动汽车资源网2015-09-11

发展现状在全国各大充电运营商跑马圈地超前建设充电站的同时,充电站却普遍面临亏本的厄运。...赚电费和服务费,对于充电运营商来说是远远吃不饱的,即便是如此,电动汽车资源网查访发现,充电桩的建设本身是超前建设,只有在搭建好了充电网络,电动汽车才能更好的被接受,实现有效的推广。

来源：中国证券网2015-07-24

同时，新能源车企、经销商和充电运营商三方联合，有利于打通产品和消费者的使用障碍，形成以车为中心，车和桩互动的模式。...2015年充电合资公司的业务目标是完成2000个公共充电桩建设和运营，免费提供设备、免费安装、免费运营维护，只收取充电服务费的模式。

来源：第一电动网2015-07-06

权衡资源，北汽新能源发起了卫蓝众享a+计划的产业联盟，将新能源汽车企业、用车企业、充电运营商结合起来，从分散的点串联成一个新能源汽车的生态产业链，一方面使得北汽新能源从过去单一的b2c模式迈向了更为宏观的...但充电难、充电时间长、续航里程短的问题，一直困扰着新能源汽车用户，特别是以运营效率为核心的电动出租车司机，成为制约出租车电动化的最大掣肘。

来源：第一电动网2015-07-02

车厂、充电设备商、充电运营商可以在这个平台下畅通无阻地进行协作、交互。4、支持充电桩数据共享运营平台公司，让车主可以便利地以app等形式查找、预约充电。

来源：中国青年报2015-06-25

为了进一步扩大网络，北汽新能源在今年发起了卫蓝众享a+计划的产业联盟，将新能源汽车企业、用车企业、充电运营商结合起来,建立分时租赁、电动物流以及充电场桩三大联盟。...面对消费者对于新能源车最大的担忧充电问题，北汽新能源给出的解决方案是441充电业务战略规划：未来北汽新能源将逐步完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务，在北、上、广、深完成1万个自建公共充电设施

来源：北京商报2015-06-09

事实上，在充电费用整体上涨、车主不买账的情况下，北京市多数充电运营商并未如期按照《通知》规定收取服务费，而是保持观望态度。...北京商报记者调查发现，北京市共有5家公共充电运营商，分别为国家电网、普天新能源、特来电新能源、富电科技以及中石化。其中，目前仅有特来电新能源运营的充电桩收取服务费。

来源：盖世汽车网2015-05-21

另外，从基础设施建设方面看，收取充电服务费不仅是充电运营商生存和长期发展的必要手段，同时可以刺激更多的社会资源投入到充电设施建设和运营服务上，所以，更多城市出台相关政策的可能性比较大。

来源：凤凰汽车2015-05-20

对于充电服务费细则的出台，北汽新能源(2568.89,74.600,2.99%)内部人士表示，收取充电服务费是充电运营商得以生存及长期发展的必要手段，同时对吸引社会资本投入充电设施建设和运营也有刺激作用

来源：凤凰汽车2015-05-19

对于充电服务费细则的出台，北汽新能源内部人士表示，收取充电服务费是充电运营商得以生存及长期发展的必要手段，同时对吸引社会资本投入充电设施建设和运营也有刺激作用。

来源：中国能源报2015-05-19

充电运营商北京富电科技有限公司董事长庞雷向本报记者指出，充电设施发展不起来，主要原因就在于商业模式的不可持续。...，以城市充电站、换电站为补充的，数量适度超前、布局合理的充电设施服务体系。