来源：电池中国2024-08-08

技术方面，今年3月，国家工业和信息化部等四部门联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》中提出：推动400wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500wh/kg级航空锂电池产品应用验证

来源：起点锂电2024-08-07

2021年6月，在法国总统马克龙见证下，远景动力与法国雷诺集团达成全面战略合作，约定五年内将向雷诺提供40gwh至120gwh动力电池产品。...一家是远景动力，已经在法国投资建设了一家动力电池工厂，该工厂位于杜埃，是远景动力在欧洲的新建工厂之一，但却是法国首个电池超级工厂，已完成封顶，进入设备安装阶段，将计划于2025年投产。

来源：起点锂电2024-08-06

根据工信部等四部门印发的《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》提出的目标，投入量产的航空锂电池产品能量密度为400wh/kg级，产品小规模验证能量密度为500wh/kg级。...目前，传统动力电池企业和固态电池纷纷“会师”这个万亿级新赛道，提前卡位。

来源：北极星储能网2024-08-02

此外，公司生产的三元大圆柱电池产品电芯下游应用领域广阔，且公司持续推进行业规范标准，实现产品标准化交付，增强产品通用性，积极开发其他国内外乘用车客户，从而适当降低个别客户意向性需求波动对公司募投项目产能消化可能带来的风险

来源：北极星储能网2024-08-01

三星sdi表示，目前首批全固态电池产品已经交付给电动汽车制造商进行测试，从去年年底到今年年初已经陆续向客户提供样品，与车企共同进行了六个多月的测试，并收到了积极的反馈。...据三星sdi相关人员介绍，这些固态电池具有500wh/kg的能量密度，几乎是当前主流动力电池270wh/kg水平的两倍；而且这款固态电池可令电动汽车实现续航里程600英里，充电9分钟可以将容量从10%或

来源：北极星电池网2024-07-31

公司的储能和船舶动力电池产品主要为磷酸铁锂电池产品，航空电池产品主要为高镍半固态锂电池产品。...据公司介绍，其车用动力电池产品主要为磷酸铁锂电池产品和三元锂电池产品，可覆盖bev、phev、erev、hev等多动力类型汽车电池，兼顾轿车、suv、mpv等多用途汽车的需求，客户包括一汽红旗、广汽传祺

来源：北极星储能网2024-07-31

与此同时，低空飞行领域也是正力新能拓展的产品应用方向之一，招股书显示，正力新能航空电池产品主要为高镍半固态锂电池，产品能量密度超320wh/kg，可以实现15分钟快充至80%电量。...正力新能称，目前已实现和在船舶上搭载其储能电池产品的合作。正力新能开发的磷酸铁锂电池重量能量密度达约190wh/kg，体积能量密度达到430wh/l以上，且可兼顾2.2c的快充能力。

来源：北极星储能网2024-07-29

其中，案件主要诉讼请求包括：（1）主张中创新航立即停止实施侵害原告涉诉专利权的行为，包括停止制造、销售和许诺销售侵害涉诉专利权的动力电池产品；（2）主张福州仓山埃安汽车销售服务有限公司立即停止实施侵害原告涉诉专利权的行为

来源：北极星储能网2024-07-29

宁德时代表示，全球储能需求旺盛，公司储能业务也获得了快速增长，海外客户对于电池产品的长期使用要求较高，非常认可公司储能产品的长期性能表现。...北极星储能网获悉，7月26日，宁德时代在投资者问答回应表示，上半年整体电池销量超过200gwh，其中二季度动力和储能电池整体销量近110gwh，其中储能电池占比超过20%。

来源：电池中国网2024-07-26

数据显示，2023年，比亚迪储能电池装机量为28.4gwh，累计出货量达40.4gwh;今年上半年其动力/储能电池累计装机总量约为72.6gwh。...这在一定程度上表明，中国的锂电池品牌在全球范围内具有较高的认可度，同时也是市场对我国储能电池产品品质、技术实力及服务质量的再次肯定。其次，有13家中国储能企业连续三个季度上榜，其中包括7家电芯厂商。

来源：北极星储能网2024-07-23

在电池的快充性方面，头部动力电池企业亦通过添加及改变材料性能，提升电池倍率性，实现所谓“超充”“闪充”。...在技术方面，虽然锂离子电池已经成为主导的电池技术，但能量密度已接近理论极限，难以满足未来动力电池高续航、轻量化，储能电池大容量、长寿命等的需求。

来源：电池中国2024-07-22

其中，纯电动产品共有144家企业的433个型号、插电式混合动力产品共有36家企业的60个型号，燃料电池产品共有14家企业的20个型号。...相较上一批公告，插电式混动产品型号有所增加，纯电动产品和燃料电池产品型号分别减少94个和3个型号。

来源：我的电池网2024-07-22

由于钠资源广泛，与锂电池制造工艺互通性较高，从某些应用场景来说，钠电池或将复制锂电池的高速发展路径，成为除锂电池以外成长性最高的电池产品。...面对锂电池的疯狂甩卖，立志低速动力装车、替换储能场景的钠电池，该如何自处？

来源：《能源评论》2024-07-17

在成都双流国际机场2号航站楼里，这句动力电池产品的广告语被打在登机口上方的大屏上，显得格外醒目。...今天，四川已经不仅是清洁能源基地和西电东送枢纽，还吸引多家动力电池、晶硅光伏、钒钛企业前来投资建厂。

来源：北极星储能网2024-07-17

feoc政策的出台，不仅限制了我国电池产品尤其动力电池在美国市场的销售，也对我国电池企业在美设厂实际产生限制。在这一政策下，特斯拉在美国销售的新能源汽车，不得不转向韩国和日本电池企业购买电池产品。

来源：电池网2024-07-16

有业内人士指出，我国电池产品具有的成本优势一定程度上可以抵消海外关税政策的冲击，同时，目前主流电池企业正在进一步提升供应链管理能力，降本增效。...6月，我国动力电池和其他电池出口占比分别为71.5%和28.5%，和上月相比，动力电池占比上升0.5个百分点。上半年，我国动力和其他电池占比分别为81.5%和18.5%，和上月

来源：北极星储能网2024-07-16

工信部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，对航空锂电池的性能给出了明确的发展目标：“推动400wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500wh/kg级航空锂电池产品应用验证

来源：高工锂电2024-07-15

近年来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，固态电池作为下一代动力电池技术的核心，正逐步从研发阶段走向量产。...欣旺达表示，第一代能量密度400wh/kg的全固态电池产品已实现小试，更高能量密度的第二代全固态电池也在加紧开发中，全固态电池产线设计建设也在同步加速推进，计划2026年具备量产能力，届时预计可以将聚合物体系的全固态电池成本降至

来源：电池网2024-07-12

远景动力首席执行官松本昌一表示：“方诺德先生的一线主机厂背景、丰富的跨国管理经验和深厚的专业知识，将进一步强化远景动力全球化交付能力，为全球客户带来更优品质的电池产品。”

来源：能源新媒2024-07-11

当地时间7月8日，远景动力位于西班牙纳瓦尔莫拉德拉马塔市(navalmoral de la mata)的电池超级工厂正式开建。该工厂将研发制造最新一代磷酸铁锂（lfp）电池产品，预计2026年投产。