来源：北极星储能网2025-02-06

两种材料电池产销差分别达到192.6gwh、16.3gwh，磷酸铁锂电池的过剩产量占比达到36.3%。中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，1-9月...随着磷酸铁锂电池的低温性能持续改善，磷酸铁锂电池技术的进步、热管理系统的进步以及热泵空调的逐步普及，改善了搭载磷酸铁锂电池车型的低温续航能力，磷酸铁锂应用车型不断丰富，磷酸铁锂电池在新能源乘用车领域的配套渗透率提升

来源：电池中国2025-02-05

动力电池检测及维护趋势推测作为新能源汽车的核心零部件之一，动力电池及系统的健康状态如何，将直接影响新能源汽车的整体性能，动力电池一旦发生故障，甚至会给整车及驾乘人员带来安全隐患。

来源：高工锂电2025-02-05

2024年亿纬锂能50亿加码大圆柱电池扩产项目中，就有31亿元用于23gwh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目，另外19亿元用于21gwh大圆柱乘用车动力电池。...动力大圆柱产业化存在哪些卡点？仍有观点认为大圆柱电池将在2025年迎来放量元年，其放量有望在2025迎来“爆发”吗？在方形电池技术迭代如此之快的情况下，国内锂电产业链还值得重押大圆柱电池吗？

来源：高工锂电2025-01-26

其中，动力电池技术进步作用关键。产业共识是，未来新能源汽车渗透率还将朝着更高比例方向发展。与此同时，锂电池的应用边界仍在不断拓宽，包括储能、船舶、evtol、轻型动力、低温场景等众多细分市场有待开发。

来源：电池中国2025-01-25

早在2017年，孚能科技就已经完成evtol用电池关键技术体系开发；2023年，该公司向美国头部低空飞行器客户量产交付电池产品，成为全球首家evtol用电池产品交付给终端客户的动力电池企业。

来源：高工锂电2025-01-24

本次磷酸铁锂涨价并非孤立事件，在磷酸铁锂等锂电主材的价格上涨，供需格局改善、储能和动力电池市场行情看好的背景下，产业链触底反弹释放重要信号。...另外，新能源汽车出口呈现良好态势打开动力电池装机又一增量空间。2024年前9个月，新能源汽车出口量达到152万辆，较2019年同期激增700%。出口市场遍及欧洲、亚洲、美洲、非洲等多个地区。

来源：高工锂电2025-01-24

也因此，电池企业加速推进研发高附加值产品，追求更卓越的电池性能，推动了一批电池技术的商业化速度。...其中9-11月份，动力电池装机同比增速均超过40%，市场增幅好于去年同期。在2024年产业的不断调整下，围绕产能、技术、出海等各方面情况，中国电池企业也出现新情况、新变化。

来源：真锂研究2025-01-22

特朗普团队计划扩大对电动汽车电池技术出口的限制，特别是针对中国新能源汽车及相关技术进行封锁，甚至可能对更多中国企业采取类似华为的待遇。此外，其政策还可能影响中国动力电池企业在北美市场的布局。

来源：高工锂电2025-01-21

在动力电池领域，快充电池的应用场景正从纯电动汽车扩展至大电量增混、商用车等领域，并进入大规模放量阶段。...终端应用对快充性能的迫切需求，正推动磷酸铁锂电池技术加速迭代，高压实磷酸铁锂的应用也因此迎来快速增长期。

来源：北极星储能网2025-01-20

该研究为发展高比能、高安全、低成本的下一代动力电池提供了一套新的技术方案。16日，相关研究成果在国际学术期刊《自然》上发表。...该成果将在下一代汽车动力电池、低空飞行动力、高端电子电池等多个领域产生深远影响。

来源：北极星储能网2025-01-20

该研究为发展高比能、高安全、低成本的下一代动力电池提供了一套新的技术方案。该项研究成果已于1月16日发表在国际学术期刊《自然》。庞全全介绍到，快充性能和循环寿命是衡量全固态电池的重要标准。

来源：北极星储能网2025-01-16

此次在成都市新都区即将开工建设的年产15gwh钛锂高能动力电池生产线项目，投资高达60亿元，项目规划建设十五条钛锂高能动力电池自动化生产线。...同时，公司致力于将自主研发的电池技术应用在纯电重卡及船舶、数码设备、标准化充换电站、分布式绿电站和储能站，构建新型纯电零碳物流体系。

来源：海得利兹2025-01-15

，形成“高温膜燃料电池+动力电池”的混合动力系统。...北极星氢能网获悉，1月13日下午，在河北雄安新区白洋淀景区内，搭载海得利兹甲醇重整高温膜燃料电池动力增程系统的观光船在景区水域首航成功，此次首航中，海得利兹10kw甲醇重整高温膜燃料电池系统为观光船动力电池实时提供电能

来源：北极星电池网2025-01-14

此次协议的买方为blue oval battery park, michigan，其主营业务为生产制造电动汽车所需的动力电池。...据公开资料显示，该电池公司是福特汽车在美国投建的电池工厂，采用的宁德时代磷酸铁锂电池技术。该工厂计划年产能20gwh，预计于2026年投产。

来源：电动汽车百人会2025-01-13

锂的消费强度相对稳定，通常在0.10kg/kwh至0.15kg/kwh之间浮动；钴和镍的消费强度则随着三元电池技术的迭代不断变化，如ncm（镍钴锰酸锂）-955是一种典型的低钴高镍电池，其钴和镍的消费强度分别为

来源：电池中国2025-01-10

华友钴业对外表示，其中该公司的超高镍三元正极材料，已百吨级被批量用于evtol低空飞行器和半固态汽车动力电池，其全固态电池正极材料正开展头部企业开发优化验证工作。...此前有国际研究机构预测，到2030年全球动力电池对镍的需求量，将从2020年的13.9万吨飙升到140万吨，增幅超10倍。国内不少材料厂商都在大力加码镍产能，并把目光投向了全球最大的镍资源储量国印尼。

来源：起点锂电2025-01-09

市场最新全球动力电池装机量数据显示，2024年1-11月，全球动力电池装机量达785.6gwh，同比增长26.4%，前十企业市占率达到89%以上。...在动力电池领域，中国企业的份额正不断扩大，与之相反的是韩国企业份额被持续压缩。

来源：宁德时代2025-01-07

宁德时代也早早布局商用车领域，推出首款商用动力电池品牌——“宁德时代天行”，其覆盖了物流、公共交通等领域，满足客车、轻卡、重卡和工程机械对长续航、快充和长寿命的性能需求，为商用行业提供全场景解决方案。...未来，宁德时代还将充分发挥自身在新能源核心技术方面的领先优势，与一汽解放共同推动商用车电池技术加速发展和普及，助推商用车运输行业早日实现全面电动化。

来源：电池中国网2025-01-06

因此，中国动力电池产业链企业有必要做好应对准备，以防范可能到来的法律风险。...在2024年，郁金香创新公司(ulip innovation kft.)宣布计划将汇集日韩两大动力电池生产商——韩国lg和日本松下的1500多个专利家族的5000多项专利组合，供全球所有电池制造商使用。

来源：北极星储能网2025-01-03

他进一步补充，除了材料降本外，我们要更多关注制造、工艺、电池形态的降本。从现在的趋势来看，动力电池的电池包pack系统价格降到5毛以下，明年（2025年）可能成为普遍现象了。