来源：第一电动网2016-02-29

比亚迪电池厂商生产电池类型基本全是磷酸铁锂，只有少量三元材料电池用于插电式乘用车车型。...catl主要面向客户包含客车和乘用车企业，其中，乘用车企业主要有上汽和华晨宝马，客车企业则主要涵盖郑州宇通、厦门金龙、湖南南车时代、中通等。

来源：中国电池杂志2016-01-18

插电式乘用车指标不变，补贴稍降。此举将鼓励插电式乘用车相对混动车型更好进入市场，以带来更为良性和公开的竞争，提升产品水平。

来源：盖世汽车网2015-12-31

在插电式乘用车领域，比亚迪明显超过其他公司，旗下秦和唐占据插电式车型总销量的80%，两车型销量达6,070辆。特斯拉虽然在上月电动车销量规模上不及比亚迪，但却是榜单上三甲常客。

来源：第一电动网2015-12-22

插电式乘用车领域，作为新能源领域少有的suv车型比亚迪唐，仅上市6个月销量已连续三月超过秦，成为比亚迪新的引擎，累计销量已近万辆。...排名首位的比亚迪，前11月累计产量达5.03万辆，其中，插电式乘用车产量为3.98万辆，占比车企总产量的79%，纯电动乘用车产量达8183辆，占比16%，纯电动客车、纯电动专用车产量分别为2144辆和197

来源：第一电动网2015-12-21

到2020年前后，我国仅纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12至17万吨的规模。然而我国电池的回收率却不足2%，大量废弃的电池造成了资源能源浪费和环境污染。

来源：电动汽车时代2015-12-16

从市场表现来看，比亚迪以非常明显的优势稳坐插电式乘用车领域的第一把交椅。除了比亚迪以外，销量最多的就是荣威e550了，以1207辆的销量占据了总销量中16%的比例。

来源：中华网汽车2015-12-08

1-10月新能源乘用车累计销量达11.06万辆，纯电动乘用车和插电式乘用车累计销量达68373辆和46685辆。

来源：第一电动网2015-12-03

从6月开始，插电式乘用车月度产量一直维持在6000辆上下波动，在10月，源于比亚迪suv车型唐的持续发力，使得本月插电式乘用车产量首次摸高至7000辆，环比增长25%，净增量1385辆。

来源：国联证券2015-11-27

16年新能源公交客车推广空间已经不大，纯电动专用车、轻客、乘用车和插电式乘用车成为增长重点，将带动全年产量将达60万，在此带动下，动力电池产能仍将紧张。

来源：第一电动网2015-11-25

但是跟国外比较，国产插电式混动车型的油耗偏高，这是下一步要重点解决的问题，达到插电式乘用车百公里油耗低于1.3升，12米客车低于16升。纯电力系统是今后五年主攻方向，包括智能化、轻量化、底盘一体化。

来源：电池中国网2015-11-12

我国新能源车市场呈现七大特征11月10日，工信部网站公布10月国内新能源车生产数据，今年10月，我国共计生产5.07万辆新能源汽车，较去年同期暴涨8倍，其中，纯电动乘用车、插电式乘用车、纯电动商用车均创下历史月度产量新高

来源：中国能源网2015-09-14

中国累计国内生产新能源汽车超过24万辆，其中大部分为2014年以来生产，据初步统计2014年1月-2015年7月这19个月的产量为18.8万辆，占到累计总产量的84%，在新能源汽车产品结构中，纯电动和插电式乘用车的合计总产量达到

来源：第一电动网2015-09-14

中国累计国内生产新能源汽车超过24万辆，其中大部分为2014年以来生产，据初步统计2014年1月-2015年7月这19个月的产量为18.8万辆，占到累计总产量的84%，在新能源汽车产品结构中，纯电动和插电式乘用车的合计总产量达到

来源：网易汽车2015-09-09

不过，需要注意的是，插电式混动乘用车在北京无法享受补贴。...由于上海对外牌限制开始收紧，越来越多的消费者冲着免费沪牌而选择购买混动插电式乘用车，从7月1日起，购买新能源车必须首先有固定停车位并且有安装充电桩的证明，上海新能源车的免费牌照额度开始吃紧。

来源：第一电动网2015-07-28

数据来源：中国汽车研究中心下一页：插电式乘用车市场分析插电式乘用车市场分析2015年1-6月，插电式混合动力乘用车生产2.04万辆，同比增长4倍。插电式乘用车在所有新能源车型中增长速度最快。

来源：第一电动网2015-06-15

根据《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》，纯电动乘用车、燃料电池乘用车、纯电综合工况续驶里程达到50km及以上的插电式乘用车的综合工况燃料消耗量实际值按零计算，并按5倍数量计入核算基数之和;综合工况燃料消耗量实际值低于

来源：电力系统装备2015-04-21

在纯电动商用车企中，累计销量最高的为比亚迪2533辆，其次为宇通1721辆;纯电动乘用车企累计销量排名第一的为江南9685辆，其次为康迪7108辆;插电式乘用车企累计销量排名第一的为比亚迪14747辆，

来源：中研网2014-08-13

回收或许是未来竞争主战场据中国汽车技术研究中心专家黎宇科介绍，预计2015年，动力电池累计报废量约在2-4万吨左右，到2020年前后，我国仅纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-05-27

前段时间，我们看到协同创新的概念，谈到了电动车百人会，这个问题比较透彻，至少基于的多个议题都意识到了依靠单独一个方面很难能够解决，这些议题包括充电基础设施、动力电池、纯电动汽车示范推广与商业模式、增程/插电式乘用车技术路径及节能减排分析

来源：北京青年报-刘慎良2014-04-15

一是从事插电式乘用车项目研究的公司比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车和上汽集团。二是从事纯电动乘用车项目的公司江淮汽车、东风汽车、北京汽车、吉利汽车和长安汽车。