来源：锂电网2015-12-14

2014年，插电混合动力汽车比亚迪秦轻松摘得新能源汽车销量冠军，也证明了插电式混合动力的巨大发展潜力。插电式混合动力汽车目前拥有很多优势。

来源：车市红点2015-12-10

11月的新能源乘用车销量24664台，暴增2.4倍，其中插电混合动力汽车达到7599台，纯电动车达到17065台。...可以预见，即将到来的第二次汽车下乡，有望对十三五开局之年的汽车产业和发展注入新的动力这一方面会进一步刺激中国品牌车企加速对四五线市场的深耕；另一方面，新能源汽车厂家的布局与规划能否满足未来的市场需求，一切都尚待观察

来源：车云网2015-11-16

即使车载的锂电池组无法为纯电动或插电混合动力汽车继续提供可靠的服务，电池仍保有80%的电容可供我们再次使用，比如可以储存像太阳能、风能等可再生能源产生的电能，或平衡输电网络使得用电效率可以尽可能地提高。

来源：中国机械网2015-11-11

即使车载的锂电池组无法为纯电动或插电混合动力汽车继续提供可靠的服务，电池仍保有80%的电容可供我们再次使用，比如可以储存像太阳能、风能等可再生能源产生的电能，或平衡输电网络使得用电效率可以尽可能地提高。

来源：车云网2015-11-11

即使车载的锂电池组无法为纯电动或插电混合动力汽车继续提供可靠的服务，电池仍保有80%的电容可供我们再次使用，比如可以储存像太阳能、风能等可再生能源产生的电能，或平衡输电网络使得用电效率可以尽可能地提高。

来源：第一电动网2015-10-13

插电混合动力汽车，纯电动汽车，氢燃料汽车各自都具有颠覆传统汽车的实力，可是究竟怎么站队，就得各家车企自己琢磨。比亚迪、上汽都是将更多的精力投向插电混合动力汽车。

来源：前瞻网2015-09-17

2012年，国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》，提出2015年纯电动和插电混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆的目标。

来源：智东西2015-09-17

在本次法兰克福车展上,宝马推出了225xe、330e、740e、x5x drive 40e四款插电混合动力汽车,预计将在2016年年初上市。作为插电混合动力汽车,电动系统在整车中发挥辅助作用。

来源：商用车界网2015-09-14

而对插电混合动力汽车来说，电池经常要高倍率放电，而且充放次数较多，对于高倍率性能不佳、寿命较短的三元锂电池来说并不合适。所以，在电池路线上，很多插电混合动力汽车和纯电动客车依然应该坚持磷酸铁锂路线。

来源：商用车界网2015-09-11

而对插电混合动力汽车来说，电池经常要高倍率放电，而且充放次数较多，对于高倍率性能不佳、寿命较短的三元锂电池来说并不合适。所以，在电池路线上，很多插电混合动力汽车和纯电动客车依然应该坚持磷酸铁锂路线。

来源：第一电动网2015-08-05

插电混合动力汽车根据国内目前政策，纯电续航过了50公里的插电就算新能源汽车，就可以享受国家政策，不限牌，免购置税，而随着限牌城市越来越多，这无疑刺激了车企向更成熟的插电式混合动力方向发展。

来源：第一电动网2015-08-05

插电混合动力汽车根据国内目前政策，纯电续航过了50公里的插电就算新能源汽车，就可以享受国家政策，不限牌，免购置税，而随着限牌城市越来越多，这无疑刺激了车企向更成熟的插电式混合动力方向发展。

来源：中华网汽车2015-07-28

所有人都开始承认，汽车行业的未来属于新能源汽车。然而，插电混合动力汽车，纯电动汽车，氢燃料汽车，谁才是最终答案?插电混合动力汽车(phev)目前在新能源汽车行业发展最为迅速的就是插电混合动力汽车。

来源：中国质量新闻网2015-06-23

戴姆勒集团与高通公司将共同开发电动车、插电混合动力汽车的无线充电技术，这将降低对充电桩的要求，推动电动车、插电混合动力汽车的推广。

来源：雷锋网2015-04-09

三、动力电池洗牌对消费者的意义目前，电动车虽然还没有普及，但是插电混合动力汽车已经有了不错的势头。而电动公交车已经在很多城市普及。...因为锂电池的特殊性，每辆电动车或者插电混合动力汽车里面的电池实际都是隐藏的炸弹，手机电池，移动电源爆炸的威力，我们都见识过，可能伤害人体，烧毁物品。

来源：锂电网2015-03-25

其实，笔者认为在目前的技术条件下，插电混合动力汽车坚持磷酸铁锂路线，纯电动汽车和电动自行车走三元锂电池路线，低速电动车则暂时给铅酸电池留出空间才是是合理的规划。

来源：电池中国2015-03-13

事实上，目前插电混合动力汽车在大多数国家和地区享受新能源汽车待遇，而在我国限牌的城市中，只有北京对插电混合动力汽车网开一面。

来源：第一电动网2015-03-05

充电基础设施建设，必须看准新能源汽车的市场在哪里。对中国车企来说，在城市大力发展插电混合动力汽车和经济型纯电动车，在乡村大力发展低速铅酸电池电动车才是正路。

来源：中国能源报2015-02-25

2012年，国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》，提出2015年纯电动和插电混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆的目标。

来源：第一电动网2015-02-09

充电基础设施建设，必须看准新能源汽车的市场在哪里。对中国车企来说，在城市大力发展插电混合动力汽车和经济型纯电动车，在乡村大力发展低速铅酸电池电动车才是正路。