来源：中国能源报2023-03-07

欧盟委员会副主席弗兰斯·蒂默曼斯表示：“我们需要快速制造更多的电动汽车。中国已经在全球范围内推出了超过80款电动汽车车型，我们必须跟进。”根据《协议》，除燃油车外，未来插电混动等车型在欧洲也将被禁止。

来源：NE时代新能源2023-03-01

松下配套的车型多为中高端电动汽车，如宝马、奔驰、本田、日产旗下电动汽车。其中宝马在今年1月份新能源整车市场表现突出，进入新能源车企top 10。力华集团主供长安和五菱，拿到爆款车型的配套。

来源：马哥能源频道2023-02-15

日产表示已经成功开发出全固态电池，预计2025年试生产，2028年正式生产一款固态电池的电动汽车；赣锋宣布搭载自家电池的固态纯电suv将要在今年上市；高乐股份发公告正式量产2gwh固态电池项目.....

来源：高工锂电2023-02-15

据外媒报道，曾表示“我更喜欢电池，而不是车”的straubel之所以从特斯拉离职创业，在于他看到了电动汽车生产的“伪环保性”，希望能够通过废旧电池循环利用减轻环境压力。...（本文来源：微信公众号“高工锂电” id:weixin-gg-lb）这座内华达工厂预期可年产3.6万吨超薄铜箔及10万吨正极活性材料，满足每年100万辆电动汽车的集流体及正极材料需求。

来源：北极星储能网2023-02-13

此次投运的储能系统，仅使用了本田和日产两家汽车公司的电动汽车退役动力电池，但b2u公司表示，特斯拉model 3的电池也已经成功通过测试，目前，该技术可以与任何电动汽车的动力电池配合使用。

来源：北极星储能网2023-02-08

日产汽车表示，公司将在2025年生产第一批低成本固态电池，并计划于2028年生产一款由固态电池提供动力的全新电动汽车。...据日产欧洲研发高级副总裁大卫·莫斯表示：“我们的目标是引入全固态电池，不仅比锂电池节省50%的成本，还将能源密度提高一倍，充电速度提高三倍。”据了解，日产正同时在日本和英国进行全固态电池开发。

来源：北极星电池网2023-02-07

日产汽车负责欧洲研发的高级副总裁david moss日前受访时表示，公司有望在2025年前实现固态电池的限量试点生产，在2026年前完成初始技术的工程设计，并在2028年前推出第一款搭载固态电池的量产版电动汽车

来源：中国能源报2023-01-16

北京一位车主告诉记者：“电动汽车对于我们这种有长途需求、没有车位安充电桩的人确实不大方便。如果以后能够解决续航问题、高速服务区充电排队的问题，我肯定会选择买电动汽车。”...“新能源汽车是大势所趋，但纯电动汽车并不是新能源汽车的全部，今后还会出现其他一些能源形式。比如，这两年氢燃料电池汽车可能也会迅速发展起来。”曹鹤说。

来源：中国能源报2022-12-26

，包括半固态电解质的大软包电芯产品，与搭载4680圆柱电池的车型相比，电池包体积利用率高出12%，拥有3倍循环寿命，还具备10分钟补能400km的快充能力；3月，卫蓝新能源首席科学家、创始人李泓在中国电动汽车百人会论坛上透露

来源：中国能源报2022-12-09

“近几年电动汽车数量的增长对动力电池的需求较为明显，龙头企业扩产往往是有大批订单的支撑。”一位业内人士对记者表示。动力电池行业一个接一个扩产项目也引发了业界对于未来电池产能过剩的担忧。...目前，中创新航服务客户包括广汽、小鹏、长安、零跑、吉利、合创等，蜂巢能源已与长城、吉利、零跑、东风、岚图、小鹏等整车企业达成合作关系，欣旺达下游客户包括雷诺、日产、大众、东风等。

来源：北极星储能网2022-12-08

北极星储能网获悉，据日媒报道，中国企业旗下的车载电池巨头远景动力（envision aesc group）12月7日宣布，在美国卡罗莱纳州弗洛伦斯县建设纯电动汽车（ev）锂离子电池工厂。...该厂年产能将为30吉瓦时（gwh），按纯电动汽车换算相当于数十万辆规模。该工厂将生产能量密度比现有产品高2成、充电一次的续航距离延长3成的新型电池。这将是远景动力在美国建设的第3座电池工厂。

来源：上海临港新片区管委会2022-12-08

引导工商业可中断负荷、电动汽车充电网络等可调节用户资源积极参与虚拟电厂、需求响应等， 提高系统能效。...充分结合顶科社区、中日产业园等低碳发展园区，重点聚焦光伏建筑一体化（bipv）、“光伏+储能”、“光伏+氢能”，实现顶科会展中心、万水路制加氢站等示范项目有效落地。原文如下：

来源：中关村储能产业技术联盟2022-12-06

smartville从第三方汽车回收市场获得特斯拉（tesla）电动汽车废旧电池组，同时直接与日产（nissan）和其他汽车制造商合作获得他们的废旧电池组。

来源：中国能源报2022-11-28

日产汽车则透露会与英国政府沟通，以解决电动汽车转型的主要障碍，包括公共充电基础设施和继续支持购买电动汽车的措施。...对此，英国皇家汽车俱乐部表示，取消电动汽车税收减免“不太可能成为人们选择汽车的决定性原因”，这一改变在抑制电动汽车需求方面不会有太大影响，因为使用电动汽车还有许多其它成本效益。

来源：中国储能网2022-11-17

尽管美国的电池储能系统的市场增长已经远超欧洲，但在将电动汽车使用过的电池构建二次电池储能系统方面，欧洲的二次储能市场要成熟得多。...moment energy公司首席执行官edward chiang公司表示，这是因为北美地区对汽车原始设备制造商提出了更严格的要求，电动汽车使用过的电池无论是回收和再利用，都必须为其寻找解决方案。

来源：中关村储能产业技术联盟2022-11-11

日产（nissan）、雷诺（renault）和梅赛德斯-奔驰（mercedes-benz）在为开发梯次电池储能系统（bess）的公司提供电动汽车电池方面走在了前列，但此类电池的市场交易仍然很少。

来源：国家电网报2022-11-03

提升充电服务水平 促进新能源汽车产业发展10月1日，京港澳高速保定（港澳方向）服务区的新能源汽车充电站一片繁忙，国网河北电动汽车服务有限公司员工茹晓峰引导新能源汽车车主通过应急充电舱充电。

来源：南方电网报2022-11-02

电动汽车与电网互动，简称车网互动(vehicletogrid，v2g)，主要是指：在用电低谷时，电网给电动汽车充电，降低用电成本;在用电高峰时，电动汽车反向给电网放电，化身为电网系统的“充电宝”，推动电动汽车车主成为能源低碳运行的消费者和生产者

来源：南方电网报2022-11-02

电动汽车与电网互动，简称车网互动(vehicletogrid，v2g)，主要是指：在用电低谷时，电网给电动汽车充电，降低用电成本;在用电高峰时，电动汽车反向给电网放电，化身为电网系统的“充电宝”，推动电动汽车车主成为能源低碳运行的消费者和生产者

来源：上海电享信息科技有限公司2022-10-21

电享科技提供虚拟电厂vpp、分布式能源管理系统derms、电池ai平台bap、能源ai平台eap的相关技术产品与解决方案；通过数字孪生和人工智能等方面的深厚技术，广泛应用于风光、储能、微电网、充电桩、电动汽车...、雷诺-日产-三菱联盟基金(alliance ventures)继续跟投。