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      湘潭电化2019年营收超12亿 正极材料加速部署

      来源:北极星储能网2020-02-26

      2019年,湘潭电化已与青岛乾运高科新材料股份有限公司、新能源科技有限公司、新乡中天能源科技有限公司、株洲市海达新特材料有限公司、湖南杉杉能源科技股份有限公司等建立了合作关系。

      来源:中国能源报2020-02-19

      显著提高了正极单位面积的硫载量,电池能量密度达到545wh/kg;南京大学周豪慎教授课题组开发出的锂硫电池,在进行1500次循环试验后,仍然维持了900mah/g的较高充电容量……此外,国轩高科、猛狮科技、新能源等部分动力电池企业也在锂硫电池技术研发上形成了一定的技术储备

      2020年1月乘用车动力电池装机量top10:宁德时代市占率高达54.76% 前十95.77%

      来源:起点锂电大数据2020-02-12

      2020年1月乘用车动力电池前十企业分别是宁德时代、比亚迪、lg+松下、国轩高科、塔菲尔、中航锂电、孚能科技、力神电池、新能源、欣旺达。...从动力电池装机量来看,1月份为乘用车提供电池配套的企业共28家,前十企业分别是宁德时代、比亚迪、lg+松下、国轩高科、塔菲尔、中航锂电、孚能科技、力神电池、新能源、欣旺达。

      1月动力电池装机量“腰斩”松下冲进前五

      来源:高工锂电2020-02-12

      主要是受其新能源乘用车动力电池装机电量大幅下滑拖累。而合肥国轩、松下、塔菲尔、新能源4家企业的装机电量出现不同程度增长。...从市场情况来看,1月新能源汽车产量和动力电池装机电量同比均出现大幅下滑,表明整体市场表现不佳。

      2020年1月动力电池装机量top10:松下/塔菲尔进前十

      来源:起点锂电大数据2020-02-11

      2020年1月动力电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、松下、亿纬锂能、力神、塔菲尔、中航锂电、孚能和。...数据来源:起点研究院(spir)今年1月份,共有43家动力电池企业实现装机,排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、松下、亿纬锂能、力神、塔菲尔、中航锂电、孚能和,10家企业合计市场份额超过

      2019年专用车动力电池装机量分析:比亚迪夺冠 二三线企业排名变动剧烈

      来源:电车资源2020-02-04

      、国轩高科、宁德时代、亿纬锂能、力神电池、宇量电池、新能源、星恒电源、安驰新能源、河南锂动。...的装机量屈居第二;紧随其后是宁德时代,装机量为896.85mwh,排名第三;亿纬锂能在11月份专用车装机量激增,全年装机量839.58mwh,排名第四;此外,装机量超过100mwh的还有力神电池、宇量电池、新能源他们的装机量分别是

      市占率跌破10% 2019软包动力电池装机量TOP10激变

      来源:高工锂电2020-01-21

      除了孚能科技与新能源排名不变之外,其他8家企业排名均发生了激烈变化。而装机量下滑、企业排名巨变背后,也是软包动力电池陷入“困兽之斗”局势的彰显。...2019年,软包电池装机量top10占比软包电池整体约90.3%,分别是(按装机电量高低排列):孚能科技、卡耐新能源、多氟多、天津捷威、新能源、河南锂动电源、宁德时代、盟固利动力、万向一二三、微宏动力

      来源:起点锂电大数据2020-01-07

      7、新能源获一汽15万套动力电池订单7月26日,新能源与一汽轿车、上海锐镁三方就开发、设计、生产电动汽车所需汽车动力系统达成战略合作协议。

      来源:电池中国网2019-12-30

      6.新能源拟建8gwh软包产线5月31日,新能源发布公告称,为在长沙拟建的8gwh软包电芯生产线进行项目招标,预计达产后总产能将超17gwh。

      来源:电池中国2019-12-27

      此外,亿纬锂能、孚能科技、比亚迪、新能源、远东福斯特、鹏辉能源、卡耐新能源等电池企业ncm811进程也都在提速。...据了解,截至2019年年底,国内的宁德时代、国轩高科、比克动力、力神电池、远景aesc、蜂巢能源、塔菲尔、万向一二三、亿纬锂能、孚能科技、比亚迪、新能源、远东福斯特、鹏辉能源、卡耐新能源,国外的lg

      来源:电池中国网2019-12-27

      其中新能源将负责在三年期间,向一汽的新能源汽车提供15万套电池系统,供一汽轿车旗下奔腾b30新能源汽车所用。新能源跨入豪门,身价自然要大涨一番。

      1-11月软包电池装机量top10:孚能/卡耐/宁德时代前三

      来源:起点锂电大数据2019-12-25

      目前已具备年9gwh的年产能规模,5月31日,新能源对外发布招标公告,公司正在建设8gwh软包电芯生产线,预计达产后总产能将超17gwh。

      来源:中投投资咨询网2019-12-18

      目前公司参控股北京桑德新环卫投资有限公司、桑德再生资源控股有限公司、启迪桑德水务有限公司、合加新能源汽车有限公司、浦华环保有限公司、新能源科技有限公司等400多家企业。

      11月专用车动力电池装机量TOP20:宁德时代/国轩高科/亿纬锂能前三地位稳固!

      来源:起点锂电大数据2019-12-17

      分别是:宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、力神电池、安驰新能源、宇量电池、苏州安靠、比亚迪、天劲新能源、鹏辉电源、新能源、比克电池、亿鹏能源、盟固利、国能电池、盟固利、星恒电源、塔菲尔、上海德朗能、卡耐新能源

      来源:前沿材料2019-12-13

      通过专利检索我们可以看出,国内正在进行固态锂电专利布局的企业包括江苏清陶能源、比亚迪、新能源、赣锋锂业、北京卫蓝、国轩高科、宁德时代等。

      动力电池行业的“一九分成”

      来源:电池联盟2019-12-13

      此外,新能源与多氟多新能源分别以0.11gwh与0.10gwh的装车量,新晋升为全国动力电池企业装车量排名第九、第十,市占率分别为为1.75%与1.59%。

      11月动力电池装机量:CATL/国轩高科/BYD前三 德朗能进前十

      来源:起点锂电大数据2019-12-11

      11月动力电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、国轩高科、比亚迪、力神、亿纬锂能、孚能、中航锂电、、多氟多和德朗能。...数据来源:起点研究院(spir)装机量排名前十的企业分别是宁德时代、国轩高科、比亚迪、力神、亿纬锂能、孚能、中航锂电、、多氟多和德朗能,10家企业合计市场份额达到92.8%,仅宁德时代一家占比接近六成

      11月乘用车动力电池装机量top15:CATL市占率达55% 国轩高科环比大涨1309%居第五

      来源:起点锂电大数据2019-12-10

      结合上期榜单,10月份前15的企业分别是宁德时代、比亚迪、力神电池、中航锂电、新能源、孚能科技、鹏辉电源、欣旺达、卡耐新能源、河南锂动、捷威动力、德朗能、比克电池、天弋能源、万向123。

      动力电池装机量现“三连跌” TOP10企业占比超九成

      来源:盖世汽车2019-12-05

      top10企业占比超九成:宁德时代、比亚迪环比均下跌在10月动力电池装机量企业排名中,top 10企业分别是宁德时代、比亚迪、力神、中航锂电、亿纬锂能、国轩高科、新能源、鹏辉、欣旺达、卡耐。

      动力电池企业与车企供应关系解析

      来源:起点锂电大数据2019-12-04

      另外,亿纬锂能为深圳开沃第一大供应商,新能源为重庆瑞驰第一大供应商,苏州宇量为南京金龙第一大供应商。...再看北汽,目前北汽新能源汽车动力电池供应商主要为宁德时代、孚能和国轩高科,起点研究院(spir)数据显示,2018年北汽新能源乘用车电池装机量合计约为5gwh,其中宁德时代供应占比约55%、孚能占比约32%

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