来源：北极星氢能网2023-05-17

公司目前已完成氢能较为完整的产业链布局，上游搭建氢气制储运加用产业链；中游搭建从碳纸-膜电极-燃料电池电堆及系统-整车制造的核心装备产业链；下游全力推进七大区域发展战略，即粤港澳大湾区、长三角、京津冀、

来源：氢云链2023-04-10

唐锋能源成立于2017年，是国内领先的氢能源燃料电池膜电极厂商。 上海碳际完成数千万a轮融资 1月，氢燃料电池炭纸和气体扩散层制造商上海碳际完成数千万元a轮融资，此轮融资由武岳峰资本独家投资。

来源：中国能源报2023-04-10

中国汽车战略与政策研究中心副主任方海峰表示，一年多来，随着示范政策实施推动，我国氢能及燃料电池汽车产业实现了“四个转变”：技术从依赖进口向自主创新转变，掌握了燃料电池电堆、双极板、空压机等核心技术，碳纸

来源：北极星氢能网2023-04-04

其中，质子交换膜、碳纸等是关键材料领域。 在“双碳”目标和燃料电池汽车示范城市群背景下，南海与央企携手，将再一次牢牢抓住时代赋予氢能发展的机遇，快速推进膜材料、碳纸等关键材料的产业化进程。

来源：北极星电力网2023-03-24

，5+家年收入10+亿元零部件生产企业，2+家上市企业，膜电极、碳纸等细分领域培育出独角兽企业。...临港氢能发展两大战略目标1.打造世界级氢能产业集群氢燃料电池汽车产业规模达到200亿元；推动高效能氢燃料电池整车，高能效氢燃料电池系统，长寿命电堆，高功率密度膜电极，可再生能源制氢等技术创新；培育5+家国际影响力氢燃料电池汽车零部件企业

来源：上海市经信委2023-03-07

与会专家一致认为上海燃料电池制造业创新中心围绕燃料电池一致性、耐久性、可靠性等关键共性技术问题，开展以燃料电池系统为牵引，带动上游膜、催化剂、碳纸、空压机等关键“卡脖子”部件的自主化，符合国家发展导向和

来源：舜华新能源2023-02-27

国家电投氢能公司业务范围涵盖先进spe制氢技术与装备、燃料电池技术与装备等，拥有催化剂、碳纸、质子交换膜、膜电极、双极板、电堆等自主核心技术。...为积极贯彻国家各部委支持氢能及燃料电池行业发展政策，促进清洁能源发展，推动氢能应用，按照“长期合作、优势互补、互利共赢”的原则，双方拟在“燃料电池车辆推广、加氢站规划建设、氢气供应、氢冶炼、分布式能源、

来源：中能传媒研究院2023-02-16

氢燃料电池方面还存在着质子交换膜、膜电极、碳纸以及储氢材料等关键材料的“卡脖子”问题。新能源汽车行业芯片短缺仍然是制约发展最大的瓶颈之一。近年来受地缘政治的影响，发达国家对我国需要的核心技术

来源：中能传媒研究院2023-02-15

氢燃料电池方面还存在着质子交换膜、膜电极、碳纸以及储氢材料等关键材料的“卡脖子”问题。新能源汽车行业芯片短缺仍然是制约发展最大的瓶颈之一。近年来受地缘政治的影响，发达国家对我国需

来源：国家电投2023-02-10

分别为：集团首席科学家：柴茂荣集团首席科学家（氢能领域）国际知名燃料电池专家绿色氢能践行者柴茂荣作为国际知名燃料电池专家、集团公司氢能型号总师，组织突破了燃料电池催化剂、碳纸扩散层、质子交换膜、膜电极、

来源：国家电投2023-02-10

柴茂荣集团首席科学家（氢能领域）国际知名燃料电池专家绿色氢能践行者柴茂荣作为国际知名燃料电池专家、集团公司氢能型号总师，组织突破了燃料电池催化剂、碳纸扩散层、质子交换膜、膜电极、钛金属双极板等多项“卡脖子

来源：仙湖氢谷2023-02-07

，将打造华南区域燃料电池测评公共服务洼地。...目前，南海已集聚了100多家氢能企业和机构，涉及上中下游整个产业链，包括制氢、加氢、储氢、氢能源示范应用，以及质子交换膜、碳纸、催化剂、膜电极等核心零部件和设备检测。

来源：中国能源报2022-12-21

现阶段，碳纸、质子交换膜、传感器、催化剂、管阀件等部分关键材料、零部件仍主要依赖进口，但国内已开始布局并进行小批量生产。...当前，燃料电池核心零部件技术不断成熟，国产化进度超预期，预计未来氢燃料电池汽车将迎来稳定的线性增长期。

来源：东莞市发改局2022-12-16

到2025年，引进培育一批氢气循环系统、空气压缩机、电堆、双极板、膜电极、催化剂、碳纸、质子交换膜等八大关键零部件企业，推动关键核心技术突破，盘活利用商用车资源，营造有利于燃料电池汽车产业发展的综合环境

来源：东莞市发改委2022-12-15

到2025年，引进培育一批氢气循环系统、空气压缩机、电堆、双极板、膜电极、催化剂、碳纸、质子交换膜等八大关键零部件企业，推动关键核心技术突破，盘活利用商用车资源，营造有利于燃料电池汽车产业发展的综合环境

来源：东莞市发改局2022-12-15

到2025年，引进培育一批氢气循环系统、空气压缩机、电堆、双极板、膜电极、催化剂、碳纸、质子交换膜等八大关键零部件企业，推动关键核心技术突破，盘活利用商用车资源，营造有利于燃料电池汽车产业发展的综合环境

来源：驻马店市人民政府2022-12-07

引进消化吸收先进技术，加速发展电堆、空气压缩机、双极板、膜电极、质子交换膜、催化剂、碳纸等技术和装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。

来源：中国能源报2022-12-01

以国氢科技为例，据其关键材料事业部工程师蒙启骏介绍，国氢科技目前已具备燃料电池核心材料部件系统千台以上的规模产能，并已开展万套催化剂、双极板电堆的组装产线建设，同时还在推进碳纸、膜材料、空冷堆与发电堆的中试产线建设

来源：北极星氢能网2022-11-23

三期投资1亿元，主要建设燃料电池系统集成生产线，预计年产值超20亿元。氢启科技首条氢燃料电池电堆生产线不久前投产。...据了解，根据氢启科技与淄博当地政府签订的协议，淄博当地政府应当自合同签订之日起两年内，推广应用在淄博市范围内的氢能源各类车辆不低于200辆，以乙方为主体组织交付，并优先配套当地已有的质子膜、催化剂、碳纸

来源：湖北省发改委2022-11-16

依托东风汽车、雄众氢能、理工氢电、国电投武汉绿动、中船 712 所、开沃新能源等重点企业和配套企业 , 加快在电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等燃料电池关键零部件以及制氢