来源：盖世汽车2017-03-13

作为专注于打造可持续出行体验的高端电动汽车企业，在国能新能源未获得纯电乘用车生产资质前，就已经获得华信资本管理公司旗下熊猫新能源汽车25万辆的订单，总额780亿，在这25万辆订单中，有15万辆是纯电动乘用车

来源：E车汇2017-02-10

而去年，奇瑞新能源获得生产资质，因此，无论在企业还是行业的压力下，奇瑞新能源都将在2017年产品大爆发。...奇瑞新能源三次升级小蚂蚁根据奇瑞新能源的新车布局规划，2017年将上市三款新车，除已经在各大展会展出的代号小蚂蚁的eq1外，还将有艾瑞泽5电动版5e和一款小型电动suv。

来源：腾讯汽车2017-02-03

对于低速电动车的管理问题，业内普遍有两种声音，一是按照摩托车类产品进行监管，二是直接列为乘用车产品来管理。两者间最大的区别在于标准及尺度上有着极大差异。...紧接着5天后的27日下午，在国家标准委员会紧急召开的四轮低速电动车标准工作组第二次会议上所传递出的最新信号显示，今后低速电动车上路不仅要具备资质、标准、牌照、驾照、保险等五项要求，并且在安全管理方面还将向普通乘用车上靠拢

来源：汽车产经网2017-01-26

据悉，即将出台的低速电动车新国标的管理思路或有重大改变，上路需有资质、标准、牌照、驾照、保险等五项要求，在安全管理方面将与普通乘用车一样。按照现在的思路，90%的企业面临淘汰。...在百人会的现场，一位生产低速电动车企业负责人告诉记者，将低速电动车纳入乘用车体系，其高标准的碰撞指标及使用锂电池要求必然引起成本的上升，这将导致低速电动车丧失售价上的优势，原本消费者买低速电动车就是看中便宜的价格

来源：易车网2017-01-24

在经过半年的准备期后，从2016年3月26日 北京新能源或核准成为第一个拿到独立的新能源汽车生产资质之后，2016年5月长江ev、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安电动、万向集团、江铃新能源和小康重庆金康新能源八家公司先后获得了资质

来源：时代周报2017-01-05

从2015年6月《新建纯电动乘用车企业管理规定》文件下发，到2016年3月北汽新能源摘下首张新能源汽车生产资质牌照，头胎孕育的时间长达8个月，可谓是难产。...新能源汽车生产资质应该宽进严出,也就是说，企业进入行业可以宽、符合条件就可以进，但产品监管一定要严。

来源：高工锂电网2016-12-29

情节最严重的吉姆西被取消生产资质并追回补贴。到12月20日，工信部网站公开了对除吉姆西之外的四家企业的处罚决定书。...由于各项补贴标准与技术指标未定，无论在产品规划与生产方面都纯在较大风险，大部分的电动物流车企业由于无法确定最终的售价，许多订单不能接收，处于停产半停产的观望状态。

来源：蓝鲸汽车2016-12-28

北汽新能源此次争取独立的电动乘用车资质，符合独立运营发展的需要。同时，北汽新能源在研发生产方面已累积了丰富的经验，比其他类型企业容易满足准入条件，因此能率先获得纯电动乘用车资质。

来源：北极星储能网2016-12-27

12月27日，北极星储能网获悉，发改委投资项目在线审批监管平台显示，《江西江铃集团新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目》获得国家发改委审批通过，这意味着江铃集团获得我国第7张纯电动乘用车生产资质

来源：21世纪经济报道2016-12-27

实际上，对早在1999年与浙江省政府联合设立电动汽车项目的万向而言，其进入电动乘用车领域却相对落后，到了2016年，万向加速其战略布局。...年关将至，回顾2016年，新能源汽车市场异常火爆，12月15日，万向集团成为第六家获得新能源汽车生产资质的企业，不出意外，恐将是今年最后一位资质获得者。对万向而言，资质的获得只是开始。

来源：高工电动车网2016-12-27

截至目前，国家发改委已经连续发布了六张纯电动乘用车生产资质。其中有国企背景作实力支撑的自主品牌车企，也有跨国集团作为资金后盾的中外合资企业，还有让新能源汽车界出乎意料的黑马民营企业。

来源：北极星储能网2016-12-16

这意味着，万向集团有望成为继北汽新能、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车之后，第六家获得电动乘用车生产资质的企业。...此番万向集团再获新建纯电动乘用车生产资质，将进一步完善万向从零部件到整车、从国外到国内的新能源汽车领域布局。

来源：电动知家2016-12-07

恒润高科子公司恒润汽车主要生产商用车整车及乘用车(含新能源)，是行业内拥有资质较全的少数几家企业之一，有利于恒润后续的发展规划及提升股份公司行业核心竞争力。...，注册资本1.6亿元，是我国第一家集电动汽车整车、电气系统及关键零部件于一体的，具备研发、制造和检测试验能力的电动汽车专业公司。

来源：搜狐汽车2016-12-05

第六张新能源牌照资质获得者将于近日浮出水面自江苏敏安电动汽车有限公司成为继今年3月北汽新能源、5月长江ev、10月前途汽车、11月2日奇瑞新能源之后，发改委发放的第五张新能源汽车生产牌照。

来源：21世纪经济报道2016-11-29

早在2012年万向集团投资了1亿美金与美国电动汽车生产企业史密斯成立合资公司，主要生产电动商用汽车，虽然在今年5月末，万向集团获得了新能源商用车的生产资质，但是却迟迟未能获得新能源乘用车生产资质。

来源：车云网2016-11-28

，以尽快恢复申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质。...发布会现场，蔚来汽车发布了英文品牌nio，旗下首款电动超跑也首次正式亮相，命名nioep9。

来源：三晋都市报2016-11-15

其他4家则是车辆未生产便提前办理机动车行驶证来骗补。相关部门对这5家企业停止执行中央财政补贴，并取消苏州吉姆西的整车资质。...江西省设立了补贴上限：购买纯电动客车最高补贴9万元，购买纯电动乘用车最高补贴1.4万元。消费者直接按照扣减补助后的价格支付，省级财政将补助资金拨付给生产企业。

来源：电动知家2016-11-15

华晨鑫源完善布局suv、mpv、微客、微卡、新能源产品的研发、生产、推广、销售、服务网络，覆盖全国1000多个县市，拥有商用车及乘用车两大生产基地。...、汽车发动机、汽车零部件及其技术售后服务等资质。

来源：21世纪经济报道2016-11-01

早在10月10日，在前途汽车拿到新能源汽车生产资质当天，董事长陆群在其北京总部接受21世纪经济报道记者表示，电动汽车销量的拐点将出现在2017年。...主要内容如：以中型及以下车型规模化发展纯电动乘用车为主，实现纯电动技术在家庭用车、公务用车、租赁服务以及短途商用车等领域的推广应用;以紧凑型及以上车型规模化发展插电式混合动力乘用车为主，实现插电式混合动力技术在私人用车

来源：经济参考报2016-10-20

在北汽新能源和杭州长江获得新能源乘用车生产资质后，市场上传言国家发改委驳回了多家车企的新能源乘用车牌照申请，前途汽车的脱颖而出更引发了大家对这家企业的好奇。前途是谁?