来源：墨柯观锂2017-12-22

从电池厂商来看，catl 11月以1.81gwh继续高居榜首，市场份额31.56%，遥遥领先于其他厂商;比亚迪以936.2mwh位居第二，大致还是占catl的一半多点，市场份额16.32%。

来源：电车汇2017-12-22

据报道，比亚迪每年的生产能力约为20gwh，而catl为7.7gwh(到2020年为50gwh)。相关阅读：2017年国家和各省市电动汽车充电桩政策汇总及解读【附图】

来源：参考消息网2017-12-19

在纯电动车使用的电池领域，比亚迪和宁德时代新能源科技(catl)等本土企业占据一半以上的市场份额。全球大集团纷纷参与锂资源争夺，中国企业是有力的竞争者。

来源：中国产业信息网2017-12-14

公司在高压直流产品领域布局较好，其市场份额继续稳步提升，二季度与catl达成战略合作并批量出货，预计下半年全球范围内还将新增5-6家重点客户。

来源：电池中国网2017-12-13

新宙邦的客户覆盖了国内外主要的电池企业，主要有lg、松下、三星、索尼、catl、比亚迪、力神、银隆、亿伟锂能、光宇、比克等。海外客户占比在40%左右。...以前，仅有少数国外企业能够生产电解液，我国电池企业如比亚迪、天津力神、atl等，在发展初期完全依赖进口电解液，电解液的价格奇高、交货周期漫长，曾是我国动力电池产业发展的一个巨大痛点。

来源：锂电大数据2017-12-12

统计显示，在今年10月电池企业前20强的装机排名中，宁德时代(catl)以1083.4mwh 遥遥领先，市场份额32.32%;比亚迪则以490.4mwh排名第二，市场份额14.63%，不及宁德时代的一半

来源：36氪2017-11-30

但随着宝马、北汽、吉利、长安、上汽都成为动力电池巨头宁德时代(catl)的客户，特斯拉和比亚迪垂直一体化的弊端开始显现，catl已经连续两年产能规模排到全球第三，随着全球汽车产业集体转向电气化，catl

来源：锂电大数据2017-11-28

lg化学称，atl的安全性强化隔膜(safety reinforced separator, srs)技术侵犯了其在美国申请的专利技术。而atl此前的汽车动力电池部门就是宁德时代catl。

来源：高工锂电网2017-11-25

自2015年在中国市场遭遇“滑铁卢”以来，lg化学似乎“安静”了许多。不过，这只是外界对于媒体报道减少的一种主观印象，其实lg化学在动力电池领域依然占据全球领军企业位置，今年以来布局动作也较大。日前高工产研锂电研究所

来源：锂电大数据2017-11-23

统计显示，在今年10月电池企业前20强的装机排名中，宁德时代(catl)以1083.4mwh遥遥领先，市场份额32.32%;比亚迪则以490.4mwh排名第二，市场份额14.63%，不及宁德时代的一半。

来源：锂电大数据2017-11-17

11月10日，证监会官网突然对外发布了宁德时代(catl)创业板首次公开发行股票招股说明书。

来源：Businesscar2017-11-16

catl。...宁德时代(catl)是谁?你不知道很正常。但充电5分钟，通话两小时的oppo广告语，你应该听到耳朵都起茧子了吧?对，这就是宁德时代提供的电池。

来源：汽车人参考2017-11-16

也就是说，上图其实还大致反映了各锂电池巨头的技术路线，可以看到以方形为主的catl和比亚迪等，以软包为主万向a123和lg化学。当然，可别忘了另外一巨头日本松下，与特斯拉深度绑定，主打圆柱形。

来源：锂电大数据2017-11-15

值得一提的是，11月10日，证监会官网对外发布了宁德时代(catl)创业板首次公开发行股票招股说明书，其中显示，长安汽车作为有限合伙人之一的德茂海润持有发行后股份1.06%。

来源：新能源研究员2017-11-13

根据我们的分析框架，已经开始进军海外市场的catl正是能够在负反馈阶段传递正面信息给政策制定部门。仔细研读完410页招股说明书后，我们来为您揭开catl的神秘面纱。...catl全球出货量排名预计将从2016年的第三提升至全球第二，正在向世界出货量第一迈进。

来源：电动汽车资源网2017-11-13

2016年配套电池厂商覆盖超过100家，超过1gwh的电池厂商仅比亚迪、宁德时代新能源（catl）、国轩高科、沃特玛4家。...2015年全年出货量排名前10的厂家占据近70%，而出货量超过1gwh的厂商仅比亚迪、宁德新时代(catl)、力神、合肥国轩高科、沃特玛5家。

来源：连线新能源2017-11-13

成立：脱胎手机电池商2011年，catl在福建宁德成立，中文名字是宁德时代，主营业务是新能源车动力电池。这一年移动互联网正在步入其发展的黄金时期，

来源：电池中国网2017-11-09

据电池中国网统计，目前已布局回收拆解业务的动力电池和材料企业包括：比亚迪、沃特玛、国轩高科、catl、比克电池、桑顿新能源、中航锂电、猛狮科技、赣锋锂业等；第三方动力电池回收拆解的企业包括：格林美、湖南邦普

来源：电池中国2017-11-07

目前，电池巨头catl估值达千亿，而国内比较领先的bms企业科列技术最近融资市值仅60亿元，bms企业和动力电池企业不在一个量级上。

来源：新能源研究员2017-11-03

国内动力电池行业已出现“一超多强”的局面：catl龙头龙头地位毋庸置疑，领先优势逐步加大，正在加速甩开其它厂商，开始与国际大厂掰手腕。