来源：电池中国网2017-04-27

对于圆柱电池的研究，比克动力具有领先优势，并不断提升工艺、调整布局，逐步优化了圆柱电池的一致性。...但圆柱形电池一般采用钢壳或铝壳封装，重量比较重，比能量相对较低，这也成为一些企业放弃圆柱形电池的原因之一。那么在圆柱电池方面，调研组所走访的企业中，又有哪些依旧看好圆柱电池呢？

来源：电池中国网2017-04-25

借此调研机会，比克的相关负责人告诉电池中国网，三元电池在汽车上批量使用接近5年的企业，只有比克一家。比克结合客户终端应用，坚定了信心，判断三元圆柱电池就是下一代汽车动力电池的未来方向。

来源：证券网2017-03-30

王少平表示，从技术角度来看，圆柱电池有冷热管理系统，适应范围更好，但方形电池体积更大，如果一致性可以提高到接近圆柱电池的程度，在pack方面的成本会比圆柱电池低。

来源：高工锂电网2017-03-17

高工产研锂电研究所(ggii)分析师表示，目前圆柱电池数量约占整个动力电池市场15%，主要应用于乘用车及专用车领域。...另一方面，相关测试数据显示，18650电池循环使用寿命普遍在500-1000次之间，相比于软包电池的2000次来说比较低，一定程度上限制了18650电池的应用范围。

来源：第一电动网2017-03-03

力神：正在开发200-250wh/kg的产品，圆柱电池已经可以达到250wh/kg，2020年争取达到300wh/kg，采用第三代富锂锰基层状材料和硅负极材料三星sdi：2016年水平为250wh/kg...250wh/kg，十三五期间希望实现350wh/kg目标，材料体系为高镍三元/硅碳材料国轩高科：2020年目标是300-350wh/kg，采用高镍三元正极材料，硅基负极材料，5v高电压电解液比克：18650圆柱第四代产品

来源：电池中国网2017-01-22

在原材料领域尚未获得巨大突破的前提下，适当增大圆柱电池的体积以获得更多的电池容量成了一种可行方案。...请根据自身需要鉴于21700电池的诸多优势，加上特斯拉的巨大行业影响力，该款电池很可能成为下一个圆柱电池发展趋势。

来源：第一电动网2017-01-19

主要产品:圆柱电池为比克最为成熟稳定的产品之一，目前已形成多品种多产线齐头并进的格局，产品涵盖18650、26650、26700等型号电芯，应用范围包括数码产品及新能源汽车等领域。...其次，包括锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、超级电容等其他材料电池也均有小量搭载，占比仅3%。2016年各动力电池厂商表现如何呢？

来源：中国工人报2016-12-21

目前行业对于动力电池，尤其是圆柱电池，一味追求高容量，电池循环性越来越差，安全性也越来越弱。...另外，据工业和信息化部数据显示，目前我国动力电池行业产能已超过1000亿瓦时，从动力电池出货量和产能对比来看，动力电池整体产能已经过剩。

来源：电池中国网2016-12-15

目前对于动力电池，尤其是圆柱电池，一味追求高容量，电池循环寿命越来越差，安全性也引发担忧。...为了进一步推动我国新能源汽车及动力电池产业实现结构调整和转型升级，进一步推动我国动力电池产业健康有序发展，2016年11月，工信部通过对相关行业机构、科研院所、整车及电池企业的调查研究，形成了《汽车动力电池行业规范条件

来源：中国证券网2016-12-14

亿纬锂能12月14日公告称，近日，国家知识产权局发布了《关于第十八届中国专利奖授奖的决定》，亿纬锂能的发明专利一种圆柱电池电容器(专利号：zl201210591404.3)荣获第十八届中国专利优秀奖。...本专利技术对目前热门的动力电池的开发及军工领域用电池具有很好的应用前景。在电池环境、寿命、安全领域具有重要的社会价值。

来源：高工锂电网2016-12-12

高工锂电网：在圆柱电池的技术路线上，特斯拉开始选用更大型号的21700电池，这对于国内的圆柱动力电池是否会有影响，远东福斯特在圆柱电池技术路线上的规划是什么?

来源：中国交通新闻网2016-12-08

业内人士表示，目前行业对于动力电池，尤其是圆柱电池，一味追求高容量，电池循环性越来越差，安全性也越来越糟。在动力电池行业出现乱象的情况下，工业和信息化部出台的《规范条件》征求意见稿可以说是正当其时。

来源：锂电大数据2016-12-06

现在方形电池、圆柱电池这些动力电池运用的越来越多，一款新能源汽车一般使用寿命在10年或者10万公里左右，接下来还会剩余80%左右的电量，这对电池造成了相当大的浪费。

来源：高工锂电技术与应用2016-10-28

无论对于小型圆柱电芯用于ev有多少争议，18650电池由于高能量密度和高性价比，成为越来越多乘用车和物流车的重要选择。...近日，江苏天鹏电源有限公司总经理陈璇近日做了题为浅析圆柱型锂离子电池在电动汽车上的应用与发展趋势从18650到20650/21700的演讲。

来源：烯碳资讯2016-10-21

700瓦时/升， 这是商业圆柱电池的1.5倍。...如最近的结果显示石墨烯包覆纳米硅负极有高达2500-3000毫安时/cm3 的体积容量， 远高于现有的商业石墨负极， 制备成18650圆柱电池时可实现972瓦时/升的初始体积能量密度以及200次循环后的

来源：高工锂电网2016-10-19

型圆柱电池，对bms的要求较低，介于国内甚至全球大多数bms配套能力有限，未来，大容量的电池pack不会过多采用圆柱电池。...而今年趋势更为明显，过去的三个季度，受新能源汽车市场波动等因素影响，方形、圆柱电池产量环比都出现了不同程度的下滑，而只有软包电池产量环比上升，ggii数据显示，国内软包电池前三季度产量达13gwh，其中

来源：分析师2016-10-18

，介于国内甚至全球大多数bms配套能力有限，大容量的电池pack不会过多采用圆柱电池，另外，圆柱电池因能量密度太高导致安全性较差，且硬壳导致内压大，故常发生爆炸事件，而软包电池则具有明显优势。

来源：电动汽车资源网2016-10-14

国内外动力电池按照外形主要分类：卷绕圆柱电池、叠片软包电池、叠片铝壳电池。...锂离子电池：锂离子电池体系分为三元体系、锂酸铁锂体系、钛酸锂负极体系 碳纳米管、石墨烯添加，快速充电体系。工艺分为卷绕技术、叠片技术;圆柱电池、方形电池;软包技术，铝壳技术。

来源：电新深度观察2016-09-27

电池包未来主流路线还是方形和软包，但缺乏统一的产品体系，生产效率较低，目前还是以圆柱电池过渡为主。【金杯新能源】电动汽车电池系统技术。...【亿纬锂能】锂离子动力电池技术趋势和产业格局。

来源：国海证券2016-09-01

值得注意的是，锂电设备一般是非标准化生产，生产厂商根据下游客户个性化需求生产不同的设备，因而设备价格也随之不同，不同工艺所采用设备也不尽相同，以卷绕为例，方型电池和圆柱电池的卷绕机相差很大。