来源：电池中国网2017-01-11

此外，对新能源乘用车的百公里耗电量还提出了要求，三元软包电池比三元钢壳电池更轻，耗电也更低，因此，新版补贴政策对三元软包电池将有一个大的拉动。...镍具有很好的可塑性、耐腐蚀性和磁性等性能，因此主要被用于钢铁、镍基合金、电镀及电池等领域，在电池领域现在最引人关注的则是高镍三元材料。

来源：电池中国网2017-01-03

因此，补贴新政对电池系统总质量占整车整备质量比例(m/m)的要求不高于20%，对三元软包电池更有利。...而三元锂电池分为多种包装，软包电池容量较同等尺寸规格的钢壳锂电高10~15%、较铝壳电池高5~10%，而重量却比同等容量规格的钢壳锂电轻40%、较铝壳电池轻20%。

来源：中国电动汽车百人会2016-11-24

我们在陶瓷隔膜对电池安全性的提升方面进行了一些实验，对小的软包电池进行了有涂层的针刺实验和没有涂层的针刺实验。...pvdf涂层是针对软包电池专门开发的，因为可以做成隔膜和级片粘接的性能，可抑制软包的胀气，目前主要应用在高端的3c电池领域。pvdf与氧化铝混合涂层也同样应用在3c领域。

来源：皮卡中国2016-11-15

从另一个方面来说，聚合物电池是指使用铝塑包装膜作为外包装的锂离子电池，也就是俗称的软包电池。这种包装膜由三层构成，分别是pp层、al层与尼龙层，由于pp与尼龙是聚合物，所以这种电芯被称为聚合物电池。

来源：中国电池网2016-10-20

相关阅读：软包电池加速跑 谁来领舞铝塑膜国产化？...目前主流电动车日产leaf、雪佛兰volt、宝马等大量采用铝塑膜包装的软包电池路线，随着消费环境逐步成熟，电动汽车正迎来爆发式增长期，电动车也将成为铝塑膜中长期增长的主要驱动力。

来源：高工锂电网2016-10-19

(1)安全性能好：软包电池电解液较少漏液，且在发生安全隐患的情况下软包电池会鼓气裂开，而不像硬壳电池那样内压过大会发生爆炸;(2)重量轻：软包电池重量较同等容量的钢壳方形电池轻40%，较铝壳方形电池轻20%

来源：北极星储能网2016-10-19

，共收到有效反馈包括：圆柱形电池19款，方形电池104款，软包电池76款，在动力电池工作组会议上将统计分析的情况进行了多轮讨论。...、配套量、比能量、配套车型技术条件以及未来整车技术发展趋势等，进一步减少尺寸数量，征求意见稿包含了圆柱形电池2款，方形电池8款，软包电池8款。

来源：分析师2016-10-18

1所示，性能方面软包锂电池的主要优势包括：(1)安全性能好：软包电池电解液较少漏液，且在发生安全隐患的情况下软包电池会鼓气裂开，而不像硬壳电池那样内压过大会发生爆炸;(2)重量轻：软包电池重量较同等容量的钢壳方形电池轻

来源：电动汽车资源网2016-10-14

国内外动力电池按照外形主要分类：卷绕圆柱电池、叠片软包电池、叠片铝壳电池。...电池技术：锂电池技术、燃料电池技术(hydroyen feul)、金属-空气电池技术等。目前较为成熟的技术是锂离子电池技术。

来源：高工锂电2016-09-29

其中规定圆柱形电池 单体2款，方形电池单体8款，软包电池单体8款;方形电池模块9款，软包电池模块8款;电池标准箱5款。并推荐电池模块选用12v倍数的电压等级。

来源：楚天金报2016-09-28

当时市场上常见的圆形电池、方形电池等产品是索尼、松下等日企的天下，自动化程度很高，质量整齐划一，中国企业很难与其竞争。这样，尺寸灵活多变、不太适合自动化的聚合物软包电池，就成了atl的选择。

来源：科技部网站2016-09-19

采用上述二元系硫化物固体电解质和正极，研制了容量为4.0ah和8.0ah的固态锂电池，室温循环次数达到了500次，优化了大型全固态软包电池的组装工艺，推进了全固态锂离子电池的产业化进程。

来源：北极星储能网整理2016-08-26

本项目将根据市场变化，开发、投资并生产圆柱、方型或软包电池。...达成年产 6gwh高容量锂离子动力电池的生产能力，其中乘用车电池系统集成产品15万套，商用车电池系统集成产品2万套。

来源：高工锂电2016-08-18

据了解，微宏动力也研发多款钛酸锂软包电池，电压可达到2.3v，能量密度在85-110wh/kg不等。不同于四川兴能的选择，仝志明表示，微宏动力会选择其他的材料路线。...目前，动力锂离子电池市场主要形成以磷酸铁锂、三元材料两款正极材料锂电池为主二元对立的局面。长期以来，钛酸锂电池虽具有快充的天然优势，却迟迟未能受宠。

来源：高工锂电网2016-08-16

另一种是一片软包电池加一片铝散热片，整组采用焊接或螺丝连接形式;这种结构成组并串数不同时需要加工不一样的零部件多，成本相对较高。而结合前两种软包电池成组的特点，中兴派能公司开发一种软包电池模块。

来源：中国证券网2016-08-15

采用上述二元系硫化物固体电解质和正极，研制了容量为4.0ah和8.0ah的固态锂电池，室温循环次数达到了500次，优化了大型全固态软包电池的组装工艺，推进了全固态锂离子电池的产业化进程。

来源：科技部2016-08-11

采用上述二元系硫化物固体电解质和正极，研制了容量为4.0ah和8.0ah的固态锂电池，室温循环次数达到了500次，提出并优化了大型全固态软包电池的组装工艺，推进了全固态锂离子电池的产业化进程。

来源：高工锂电2016-08-03

一家给小米提供手机电池的企业负责人介绍，软包电池的价格一直在下滑，目前的毛利已经低至10%，有的甚至更低，基本属于赔本赚吆喝。...对于营收净利的双双下滑，德赛电池并没有太多掩饰：期内公司智能手机电池产品销售收入下降;同时主营业务为大型动力电池、储能电池等电源管理系统及封装集成业务的二级子公司尚处于投入期。

来源：雪球2016-07-22

2.通过做聚合物纯三元电池来提高电池安全性能这里说的是真正意义上固体聚合物电解质的锂离子电池，而不是通常意义上的软包电池3.使用陶瓷隔膜陶瓷隔膜在隔膜表面涂覆三氧化二铝的一种隔膜，对于三元材料的安全性问题效果很好

来源：动力电池网2016-06-25

从测试数据来看，18650电池循环使用寿命普遍在500~1000次之间，相比于软包电池的2000次来说比较低，一定程度上限制了18650电池应用范围。...能量密度方面，models使用的是3.1ah，能量密度约为252wh/kg的18650电池。而丰田leaf所用的软包电池是33ah，单体电池能量密度为150wh/kg。