来源：鄂尔多斯煤炭网2022-06-23

从6月15日开始，环渤海港口市场煤价格结束了持续半个月的上涨行情，进入每天10元/吨左右的下跌通道。...环渤海港口煤炭调进数量明显高于调出，促使各港口库存快速增加。目前，除了秦皇岛港因为主打长协，且装船效率高等原因，港口库存保持在中位水平以外，其余曹妃甸四港和京唐三港、天津老港存煤均处于偏高水平。

来源：丰矿煤炭物流2022-06-21

不过，今日智库判断，既然是拉网式，这个例子估计只是毛毛雨，环渤海港口据传秦港5500有1300元以上成交的，不知道他们开票没，敢开票就一定可能被查到。

来源：丰矿煤炭物流2022-06-20

据今日智库了解，上个星期五，环渤海港口电煤价格涨不动了，开始松动下行，这两天电煤现货价格小幅下降，降幅在10元/吨左右，且市场成交依然非常差。电煤价格旺季下跌，一个原因是供应量一直不错。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-06-16

本周，大秦线发运量继续维持满发状态，在港口调出量略低于调入量的情况下，环渤海港口煤炭库存保持垒库状态。...尽管主产地市场依然坚挺，但在环渤海港口、下游和终端煤炭库存高企、电厂日耗偏低、水电发力及政策高压的市场环境下，下游用户对高价现货接受度有限；本周二开始，现货价格出现僵持，部分蒙煤货主加快出货。

来源：中国电力报2022-06-14

包神铁路集疏运能力覆盖蒙西、神府等世界级煤炭矿井群，承担着国家能源集团核心矿区70%以上的煤炭装车任务，一列列煤炭从这里出发，经环渤海港口，源源不断地被输送到东北、华北、华南地区，是我国重要的煤运黄金通道

来源：中电联2022-06-14

随着铁路恢复高运力水平，调入量高于调出量，环渤海港口库存稳中有升，秦皇岛港库存维持在500多万水平。沿海南下海运费保持低位徘徊，波动幅度不大，但随着国际油价上涨，进口航线海运费可望提升，整体预期向好。...周边地区和民用需求较好，港口及站台贸易商采购积极性较高。为迎峰度夏进行备货，煤矿拉煤车排队不减，部分煤矿即产即销，煤价高位运行。

来源：丰矿煤炭物流2022-06-14

据今日智库了解，6月13号，环渤海港口场存2180.6万吨，持续增加，秦皇岛港的库存500万吨；环渤海港口锚地船舶数90条，预到船舶63条，下游拉运积极不高。...另外，港口愿意出货的贸易商也在增加，价格出现松动。基本面上，环渤海港口情况也不好，总场存还在涨，下游基本不采购现货。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-06-10

促使市场趋向宽松的因素有：1.主产地供应量逐步提升，环渤海港口库存创年内新高，供应上得到有效保障；尤其5月20日大秦线检修结束后，主要运煤通道增加运量，煤炭进港量得到有效保障。...4.环渤海口港口和下游电厂库存虽高，但存煤虚高，煤种结构不好，缺乏高卡煤；一旦日耗拉起，市场采购将增加。

来源：丰矿煤炭物流2022-06-07

而且，现在港口存煤情况也有好转。据今日智库了解，6月1号，环渤海港口库存2148.5万吨，处在高位水平；环渤海港口锚地船舶数88条，预到船舶53条，仍在低位水平。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-06-06

而五月下旬，虽然大秦线恢复运输，环渤海港口库存缓慢回升，但下游也在积极拉运，环渤海港口库存先是快速垒库，随后，又趋向稳定。...4..整体供需矛盾转弱的情况下，环渤海港口和产地货源结构性问题对市场有支撑。6月1日开始，海运价格率先复苏，询货开始增多，带动市场缓慢转好。

来源：丰矿煤炭物流2022-06-02

从数据上看，6月1号，环渤海港口库存2106.1万吨，处在高位水平；环渤海港口锚地船舶数97条，预到船舶51条，处在低位水平。市场看涨情绪被压制，未来主要关注增产情况。...由于下游需求一般，港口想出货的贸易商增多，不过由于坑口表现强势，港口发运成本高，港口贸易商报价依然坚挺，尤其低硫优质煤种价格偏强。市场询货问价有所增多，但还价普遍较低。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-06-01

4.环渤海港口下锚、等降价的用户，没有等到大幅降价，却等到了用电复苏，煤炭消耗加快的现实；部分用户开始询货采购。...目前，电厂和环渤海港口存煤不少，但大都以中低卡长协保供煤为主，配煤用的优质高卡货种偏少。2.产地市场有支撑。电煤和非电煤的双轨制，坑口市场煤源紧张。

来源：中国电力企业联合会2022-05-31

大秦线结束检修后，日均运量恢复至120万吨以上，铁路恢复高运力水平，调入量高于调出量，环渤海港口库存稳中有升，秦皇岛港库存缓慢下降至460万吨水平徘徊，下游北上拉运积极性不高，空船期较集中，沿海南下海运费跌幅扩大...曹妃甸港区煤炭调入量略高于调出量，港口库存小幅增加。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-05-31

目前，环渤海港口垒库主要以长协煤为主，市场煤进港量不多。上周四开始，沿海八省电厂日耗增至162万吨，但仍属于低位运行，少量需求和采购多按限价采购。动力煤市场开启下行通道之后，环渤海港口观望者居多。

来源：中电联2022-05-30

大秦线结束检修后，日均运量恢复至120万吨以上，铁路恢复高运力水平，调入量高于调出量，环渤海港口库存稳中有升，秦皇岛港库存缓慢下降至460万吨水平徘徊，下游北上拉运积极性不高，空船期较集中，沿海南下海运费跌幅扩大...曹妃甸港区煤炭调入量略高于调出量，港口库存小幅增加。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-05-30

港口方面，市场煤价格持续下行。环渤海港口下水煤以长协保供为主，市场可流通现货较少，交割僵持。...自21日大秦线春季检修结束后，环渤海港口库存缓慢回升，从本周二开始，市场情绪明显降温，部分贸易商出货意愿提高，报价下调。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-05-25

上周前半程，大秦线检修正酣，流向环渤海港口的现货略显紧张，到港成本居高不下；叠加政策调控尚未显威，卖方看涨。...当前市场风险加大，政策高压之下，港口煤市降温。与此同时，需求端暂无明显提振。华东地区气温偏低，上海地区气温只有18-22摄氏度，空调并未开启；国内疫情仍有反复，市场信心低迷，内需提振乏力。

来源：中国电力企业联合会2022-05-24

运输提升，有利于环渤海港口库存回升，受情绪及政策打压影响，本周后期，部分贸易商开始主动下调煤价。...大秦线处于春季检修期内，日均运量稳定在100万吨左右，秦皇岛港库存缓慢下降至470万吨水平以下，北方港口船舶拉运需求较弱，北方港口库存基本保持稳定，海运价承压下行。

来源：中电联2022-05-24

运输提升，有利于环渤海港口库存回升，受情绪及政策打压影响，本周后期，部分贸易商开始主动下调煤价。...大秦线处于春季检修期内，日均运量稳定在100万吨左右，秦皇岛港库存缓慢下降至470万吨水平以下，北方港口船舶拉运需求较弱，北方港口库存基本保持稳定，海运价承压下行。

来源：丰矿煤炭物流2022-05-24

截至昨日，环渤海港口库存1941.5万吨，环比增加27.3万吨，大秦线检修正式结束，铁路日运量恢复至130万吨满发水平，进港资源明显增多。...今日智库观察到，政策发布之后，港口市场掉头之下，部分贸易商开始降价出货，而下游接货意愿却并不高。