来源：起点研究2017-06-05

目前在电动三轮车和低速电动汽车市场，日本就是这么在做的。目前，低速电动车辆的发展在日本形成了一股潮流。在日本这股电动车辆小型化的潮流中，锂电池企业密切关注并参与其中。

来源：第一电动网2017-05-19

因为第一电动网发布的《2016低速电动车行业消费者消费习惯调研报告》显示，目前低速电动车的市场仍然停留在三四线城市的城中村以及城镇农...低速电动车产品成本变化对比表通过上表的测算明显可见，所分析的四个平台上的低速电动车的零售价都增加了近20%(17.75%-20.62%)，这一增长幅度恐怕是当前的主流消费群体难以接受的。

来源：北极星储能网2017-04-24

相关数据显示，我国低速电动车市场从2012年至2015年连续四年保持着高速增长态势，同比增幅分别达到196.4%、45.8%、54.4%和85.6%，如不出意外，2016年的总销量将首次突破百万，而这一细分市场目前的累计保有量更是早已超过

来源：第一电动网2017-04-12

低速电动车市场接近于完全竞争型市场，是一种竞争充分而进出不受任何阻碍和干扰的市场结构。高速电动汽车产业则具备寡头市场的特征，即生产和销售由少数几家大厂商所控制，厂商相互依存，价格稳定，厂商进出不易。

来源：电池中国网2017-03-09

低速电动车所配电池的变化，会引起其价格发生变化，价格的变化又会引发消费者用脚投票，消费者的选择直接决定a00级轿车市场、低速电动车市场甚至电动自行车市场份额的消长，从而又反过来影响到各领域的动力电池需求量

来源：21世纪经济报道2017-02-14

8日，雷丁汽车总经理舒欣在接受21世纪经济报道记者采访时表示：低速电动车市场非常大，在历经8年左右的时间，现在产品已经进步很大。...2月8日，汽车工业协会副秘书长师建华表示：以往国家对低速电动车市场放任不管，此次能引起国家重视并酝酿出台相关标准，无疑有利于市场的规范和行业的发展。

来源：腾讯汽车2017-02-03

相关数据显示，我国低速电动车市场从2012年至2015年连续四年保持着高速增长态势，同比增幅分别达到196.4%、45.8%、54.4%和85.6%，如不出意外，2016年的总销量将首次突破百万，而这一细分市场目前的累计保有量更是早已超过

来源：电池中国网2017-01-22

而尽管低速电动车可能会对动力电池提出锂电化的标准，但目前还未对电池提出具体的量化指标，能否在低速电动车上应用18650电池，以及如何应用都犹未可知，这也给18650电池的下一步推广应用带来了极大的挑战。

来源：中国电池网2017-01-22

在国家相关技术标准的要求下，低速电动车的锂电化进程突然加速。...根据低速电动车的参数特性，可优先考虑成本，选择普通电芯性能。5.温度管理低速电动车的市场具有明显的地域特性，山东河南约占60%左右的销量。 山东全省年平均气温在13℃左右。

来源：经济观察网2017-01-17

延伸阅读：2016全球电动汽车市场回顾 中国市场份额增长到43%...因为这原因，很多出租车司机甚至放弃了开电动出租，而寻找新的营生。当然，这些只是一些个案，如果梳理一下，还有很多问题。

来源：高工锂电网2016-12-26

值得一提的是，目前包括御捷、乐唯、雷丁、时风、力帆、丽驰、唐骏等在内的一批低速电动车企业正在储备锂电电动车制造技术，看好未来锂电低速电动车市场。

来源：山东商报2016-11-10

完全可以通过我代理的这几个牌子看到整个电动汽车行业的发展轨迹。相比高速电动汽车，低速电动汽车销量更加客观。今年头半年就买了1200多辆。某品牌低速电动汽车经销商谭先生说道。

来源：大众网2016-10-25

菏泽建设电动汽车充电站，在电动汽车销售行业也引起了不小波动，采访中，菏泽一家新能源电动汽车的经销商周波感慨不已，他告诉大众网记者，在菏泽代理新能源电动汽车销售以来，用户也一直反映在使用路途中面临着充电难的情况

来源：高工锂电网2016-08-22

搅局者包括希望打破传统汽车格局的互联网造车企业(乐视、车和家、小鹏电动)和核心零部件企业(万向、杉杉、五龙电动车、格力)，入侵者主要是以特斯拉、宝马等为代表的外资车企，值得关注的是，低速(微型)车厂也成为掘金市场的重要力量

来源：电池中国网2016-08-12

但在微型电动车、电动自行车、电动三轮车等低速电动车市场的带动下，铅蓄电池再次迎来了巨大的市场商机。微型电动汽车爆发在即微型电动汽车是在没有国家政策和资金支持的情况下，完全依靠市场需求而发展起来的产业。

来源：电缆网2016-07-21

未来的市场趋势将是车辆联网（v2g）系统的增多采纳，而低速电动汽车市场不断增长将阻碍市场发展。报告把市场按城市划分，主要包括上海、江苏、香港、深圳和北京。...中国电动汽车充电站市场的主要参与者包括比亚迪、香港电动能源公司、上海循道新能源科技、深圳索瑞德电子、瑞士abb等。

来源：经济观察报2016-07-15

显然，趁着中国用户对suv消费的热衷程度仍维持高位，车企希望能够在新能源领域复制suv在传统乘用车市场的奇迹。除了suv市场，包括低速a00级电动车在内的更多细分市场和增长点都正在启动中。

来源：高工锂电2016-06-22

2016高工锂电供应链好产品全国巡回调研显示，包括成都大运汽车、成都雅俊新能源汽车、一汽四川专用车、重庆瑞驰、北汽银翔、重庆长安、重庆力帆、东风襄旅、东风特汽、东风扬子江、东风股份等近二十家整车企业都在发力电动物流车市场

来源：搜狐自媒体2016-05-16

第三，现在三四线城市的电动车以低速电动车为主，这些电动车使用铅酸蓄电池作为动力源，这种电池并不支持快速充电。第四，一线城市的很多电动车主没有独立的停车位，使用充电桩是刚需。...如今电动汽车市场发展得如火如荼，无论是特斯拉、宝马和通用这样的国际大厂，还是一众国内的主流汽车厂商，似乎都认识到了新能源汽车电动汽车将会成为未来的发展趋势。

来源：电子发烧友2016-05-16

也有一些专家对吨百公里电耗指标持明确的赞成态度，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，吨百公里电耗的指标是相对合理的，有利于规范电动车市场区间，防止低速电动车简单套目录进入国家支持的新能源车范围。