来源：北极星储能网2024-03-26

北极星储能网自外媒获悉，宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池。报道称，该工厂将由特斯拉完全承担建设成本并全权控制，宁德时代仅负责帮助安装设备，不会参与运营。

来源：《能源评论》2024-03-18

这种技术可以显著提升充电速度，目前部分厂家公布的最快充电速度为10分钟增加400千米续航里程。...800伏高压系统集成对新能源汽车行业的助力不仅体现在充电速度的提升上，也使得电动车的动力系统效能提高到与传统燃油车一样的高度，使电动车的最高车速能够达到与燃油车一致的水平。

来源：《能源评论》2024-03-15

第三，相较锂离子，钠离子的电导率更高，快充性能更强，可以大幅提高充电速度。第四，钠离子电池可以完全放电至0伏，可以0伏存储和运输，提高了运输的安全性。...这种电池在常温下充电15分钟电量可达80%；在零下20摄氏度的低温环境下，仍然有90%以上的放电保持率；系统集成效率可达80%以上。

来源：北极星储能网2024-03-14

硅负极材料能从各个方向提供锂离子嵌入和脱出的通道，通过将锂储存在更小的体积内，更薄的硅负极使锂离子能够更快、更轻松地到达负极颗粒，可以实现更快的充电速度。3、充电析锂风险小，更安全。...硅的主要挑战是它在充电过程中与锂的合金化反应时会产生剧烈膨胀（3倍左右），而在放电过程中又会收缩为原来的三分之一（石墨在充电时仅膨胀约7%，放电时仅收缩7%）。

来源：CBEA电池中国2024-02-29

此外，无极耳技术的应用，能有效缩短电子电流在电池中的移动距离，有利于充电速度的大幅提升。

来源：能源评论•首席能源观2024-02-27

第三，相较锂离子，钠离子的电导率更高，快充性能更强，可以大幅提高充电速度。第四，钠离子电池可以完全放电至0伏，可以0伏存储和运输，提高了运输的安全性。...这种电池在常温下充电15分钟电量可达80%；在零下20摄氏度的低温环境下，仍然有90%以上的放电保持率；系统集成效率可达80%以上。

来源：北极星电力网2024-02-08

部署在张家口下花园服务区的全液冷超充站，采用国内领先的全液冷超充架构，每个超充终端最大输出功率可达600千瓦，充电5分钟可续航200公里，真正达到了“一秒一公里”的充电速度。...“移动充电桩、充电机器人、移动充电车等设备设施是为了缓解高速公路节假日高峰出行充电压力采用的新技术，在历次节假日出行保障中均发挥了大功效。”

来源：国网浙江电力2024-02-06

1月份，在沪渝高速湖州服务区，国网浙江电力投运了一座全液冷超级快充充电站，全面提升充电速度和服务体验。...在充电桩布局上，国网浙江电力进一步加密高速公路服务区充电点，2023年度新建了公共充电桩3652个，扩建高速公路快充桩317个，拓展延伸省市县公路沿线充电站。

来源：NE时代新能源2024-01-23

这个快充和现在的快充不一样，现在的充电速度如果太快就会析锂，负极电位低到零就会析锂，因为锂离子都堆在负极的门口进不去，就会导致极化增加、电位下降，导致析锂。这个问题到全固态电池之后是可以解决的。...目前液态锂离子电池的离子传导是叫运载模式，通俗讲就是离子在液态电解质中移动需要“坐船”，但是锂离子在固态电解液中间是跳跃模式，它传递速率更高，这就导致充电的速度可以大幅度提高，这就是它的高功率特性。

来源：北极星储能网2023-12-28

有了众多先进技术的加持，小米汽车可以实现在低温情况下续航保持率同级最高，空调升温速度同级最快，充电速度同级最快。

来源：​山东省市场监督管理局2023-12-08

交流充电桩多为日常家用充电桩，多安装在小区停车位上。直流充电桩是在充电桩内将交流电转化为直流电直接给汽车电池充电，充电速度较快。

来源：中国能源报2023-11-27

一位山西电动车主回忆往年经历，称冬季的寒冷也让充电速度降低不少。“去年大年初三，太原零下17摄氏度，原本在夏季1小时45分钟就能充满电的车，那天充了4个多小时。”...只要有私人充电桩，基本就不用考虑充电问题，在城区随便跑，晚上充一次电只需几块钱，可以出去跑一整天。”

来源：金升阳2023-11-23

（2）对d6增加一个串联电阻r1，使电解电容c1和c2的充电速度变缓，使得电流波形正弦化，但该电阻过大会导致其功耗较大，需折中考虑。...通过在d6上串联一个电阻 r1，对c1和c2进行缓慢充电，而放电回路并没有经过电阻r1，放电速度快。

来源：北极星电池网2023-11-14

理想汽车表示，理想 mega 首发搭载麒麟 5c 电池，峰值 5c 充电倍率、峰值充电电流 700a+、峰值充电功率 520kw+，号称“带来了电动车全球最快的充电速度 —— 充电 12 分钟补能 500

来源：日立能源2023-10-31

功率半导体器件stakpak igbt是高压直流输电的核心关键器件，而创新型功率半导体模块roadpak则为电动汽车的性能树立了新标杆，日立能源将为吉利电动汽车提供该解决方案，帮助实现更好的电机性能、更快的充电速度及更长的行驶里程

来源：国网冀北电力公司2023-10-16

“全液冷”的超充站，更是凭借“一秒一公里”的充电速度，成为电车车主的“打卡晒圈”充电站。...而在40公里外的张家口下花园服务区，全液冷超充站堪称“最硬核”充电站，凭借国内领先的全液冷超充架构，每个超充终端最大输出功率可达600千瓦，充电5分钟，续航200公里，真正实现了“一秒一公里”的充电速度

来源：国家电网报2023-10-09

“移动式应急充电桩使用方便，充电速度很快，差不多30分钟就能充满，还节省了排队等待的时间。”...每套充电桩额定功率为240千瓦，配有最小充电功率为60千瓦的充电枪4把，可同时为4辆新能源汽车充电。此外，该充电桩通过群充群控技术实现功率按需调配，单把充电枪最大充电功率可达120千瓦。

来源：储能科学与技术2023-09-22

【主要内容】背景与日常手机和电动汽车中使用的传统锂离子电池相比，固态电池（ssb）具有重要的潜在优势，包括更高的能量密度和更快的充电速度。...这引发了一场开发电解质的竞赛，既可以促进5分钟快速充电，又可以实现锂金属负极——这是高能量的关键。

来源：能源评论2023-09-21

大功率充电桩采用强制液冷技术，可以避免因电池过热而影响充电速度和电池寿命。不仅要高效，集成同样重要。...在亚运村的各项设施中，全国首个汇集无线充电、大功率充电、车网互动（v2g）技术的充电站——杭州萧山亚运村充电站引人注目。

来源：北极星储能网2023-09-21

xfc极速充电动力电池，最大充电功率达480kw，0—80%充电时间最快7.5分钟，增加续航超400公里，充电速度是现有普通电池的6倍，现已搭载在埃安车型，并以“充电5分钟，续航207公里”的成绩获得世界纪录认证机构