来源：高工锂电网2020-05-07

对宁德时代而言，此举也意味着其高调切入工程机械领域的动力电池配套。两大龙头企业握手的大背景是，环保压力及2020年“新基建”需求拉动下，工程机械的电动化也在明显加快。...如矿卡、泥头车等因工作环境恶劣且存在普遍超载的情况，电动化对电池循环寿命、充电速度、电流稳定输出等要求更高。这也就意味着，对于动力电池企业而言，能否切入该领域，还面临一定的技术门槛。

来源：电池中国网2020-04-30

935.39mwh，在专用车细分领域，动力电池配套也基本由头部企业占据。...数据来源：动力电池应用分会（单位：mwh）从动力电池装机量来看，2019年n2类新能源电动货车动力电池装机量约为1174.65mwh，其中，亿纬锂能、国轩高科、宁德时代、力神电池、比亚迪等五家企业装机量就达到

来源：高工锂电2020-04-16

从动力电池配套情况来看，第331批公告主要有以下特点：1、配套电池企业数量大幅增长本批公告申报车型数量达306款，较330批公告增加156款，受此影响，配套电池企业数量大幅增长达到46家（含pack企业

来源：高工锂电2020-04-09

预计全年高比能电池配套企业或将大幅减少，从而对2020年动力电池装机电量排名产生一定影响。...但越往上走，能够配套的动力电池企业数量就越少，这也在加快配套电池企业的优胜劣汰。在2020年前四批《推荐目录》中，配套160wh/kg以上的电池企业的数量已经进一步收缩至10家左右。

来源：高工锂电2020-04-03

在电池配套方面，宁德时代（43款）、力神电池/合肥国轩（7款）、比克电池（4款）配套车型数量排前列。由于新能源乘用车和客车动力电池市场高度集中，新能源专用车电池市场成为

来源：电池中国网2020-03-13

图3：第330批公告不同类动力电池配套情况数据来源：动力电池应用分会研究部4、宁德时代配套车型占比过半在本次公告中，宁德时代（含子公司）配套车型占比过半，达81款；比亚迪（含子公司）配套14款车型，排名第二

来源：电池中国网2020-03-11

相关阅读：第3批新能源汽车目录动力电池配套：宁德时代配套车企22家当前，特斯拉动力电池供应商主要为日本松下和韩国lg化学，中国的宁德时代今年下半年才开始供货。...特斯拉从降本角度考虑，未来特斯拉（上海）工厂动力电池配套预计都将由

来源：电池中国网2020-03-10

在动力电池配套方面，动力电池应用分会研究部统计了2020年第3批推荐目录动力电池配套企业排名情况。据统计，本批推荐目录共有32家企业为78款新能源汽车车型提供动力电池配套。

来源：高工锂电2020-02-17

对此，高工锂电对328批申报产品公示的动力电池配套情况进行了详细梳理，且看下文：01新能源乘用车：三星电池配套本土乘用车在申报的20款新能源乘用车中，纯电动车型17款，插电式混动乘用车型3款。

来源：电池中国网2020-02-14

其中，宁德时代配套34款车型，占比50%；国轩高科和广汽乘用车并列第二，配套5款车型；比亚迪排名第四，配套4款车型；其他企业配套车型均在3款及以下。以下是第329批新车公示车型动力电池配套详情：

来源：电池中国网2020-01-19

2019年我国新能源乘用车动力电池配套企业top20 对比2018年数据来看，今年在新能源乘用车领域玩家又减少了7家，但同样也有一些新玩家进入，如排名进入前10的时代上汽，以及瑞浦能源、瑞闽新能源等。...动力电池应用分会数据显示，2019年我国新能源乘用车动力电池装机量达到42.20gwh，占全年所有车型装机量的67.87%。

来源：高工锂电2019-12-20

根据国际能源署预测，到2050年纯电动汽车和插电式混合动力车将成为市场主导，随之而来的将是动力电池配套需求的巨大市场空间，新能源市场依然空间巨大。...国轩高科方面称，此次发行可转债，扣除发行费用后的募集资金净额将全部用于动力锂电池产业化项目，即国轩南京年产15gwh动力电池系统生产线及配套建设项目（一期5gwh）和庐江国轩新能源年产2gwh动力锂电池产业化项目

来源：电池联盟2019-12-19

从动力电池配套来看，2019年1-11月，我国新能源汽车市场共计77家动力电池企业实现装车配套，客车配套电池企业共有29家。

来源：汽车行业观察2019-12-12

（来源：微信公众号“汽车行业观察” id：evobserver 作者：王凌方）如果特斯拉都能拿补贴，由于目前所知它用的是松下和lg化学的动力电池，那么其他外资动力电池配套的电动汽车，是不是也可以拿补贴了

来源：高工锂电2019-12-09

在动力电池配套方面，宁德时代（43款）、盟固利动力（16款、含子公司）、微宏动力（8款）、亿鹏能源（4款）配套车型数量排名前列。...在电池配套方面，宁德时代（69款）、盟固利动力（16款）、微宏动力（8款）、亿鹏能源（6款）、鹏辉电源（5款）配套车型数量排名前列。

来源：起点锂电大数据2019-12-04

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）乘用车数据来源：起点研究院（spir）在乘用车领域，动力电池配套呈现越来越集中化趋势，尤其是宁德时代，排名前十的车企中...2018年吉利电池供应商包括宁德时代、比克、衡远新能源、塔菲尔、多氟多、国轩高科等12家企业，其中宁德时代占比约81%；今年，吉利新能源乘用车动力电池供应商主要有宁德时代、欣旺达、比克等，其中宁德时代配套占比超过

来源：高工锂电2019-11-15

在动力电池配套方面，宁德时代（67款）、亿纬锂能 （5款）、微宏动力/合肥国轩（4款）、银隆新能源/亿鹏能源/瑞浦能源（3款）配套车型数量排名前列。...在车型配套数量方面，塔菲尔配套4款车型排名第一，系统能量密度达160wh/kg，工况续航里程普遍超400km，成为新能源乘用车动力电池市场上的强有力竞争者。

来源：起点锂电大数据2019-10-28

从9个批次的动力电池配套中，可以看出磷酸铁锂电池的配套呈现上升趋势。配套磷酸铁锂车型不断增多下表是1-9批次总推荐车型以及磷酸铁锂电池、三元电池配套装车的占比情况。

来源：高工锂电2019-10-18

在新能源客车领域，宁德时代无论是配套车型数量还是动力电池装机电量都排名行业第一，占据绝对竞争优势。而在本批公告中，“新势力”瑞浦能源配套5款客车排名第二，为其动力电池装机电量增长打下基础。

来源：高工锂电2019-10-17

在动力电池配套方面，宁德时代(75款)、亿纬锂能/盟固利动力/深澜动力(8款)、微宏动力(6款)、力神/亿鹏/金泉(3款)配套车型数量排名前列。