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      北极星为您找到“国家补贴”相关结果3177

      来源:中国能源报2023-03-13

      绑定车企 争夺市场份额曹广平认为,在我国新能源汽车国家补贴退出后,市场竞争加剧,此次电池企业的让利行为是想凭借行业地位获得又一个与市场绑定的稳定供货期,并试图维持市占率和利益的最直接体现。

      面对全球挑战 中电核心市场盈利稳健及营运表现坚韧

      来源:北极星电力网2023-03-01

      年内,在中央政府支持收回拖欠的国家补贴金额下,中电中国可再生能源项目的应收账款状况有所改善。...乾安三期风场是中电中国在中国内地首个“平价上网”的可再生能源项目,在没有国家补贴的情况下营运,也是中电中国首个配备电池储能系统的项目。

      来源:电联新媒2023-03-01

      早期生产充电桩企业目标是拿到国家补贴,完成数量指标,在获得补贴资金后,没有继续保障设备正常工作,变成“僵尸桩”。 不够用。早期充电桩安装位置选择不合理,车主找到充电桩也要排队,等候充电十分不便。

      来源:中国能源新闻网2023-02-22

      可再生能源欠补问题有望迎来“活水”自2021年起,新核准的陆上风电项目和光伏项目全面实现平价上网,国家不再补贴;自2022年起,新核准海上风电项目国家不再补贴,风电光伏国家补贴总需求基本收口。

      来源:中国能源新闻网2023-02-21

      可再生能源欠补问题有望迎来“活水”自2021年起,新核准的陆上风电项目和光伏项目全面实现平价上网,国家不再补贴;自2022年起,新核准海上风电项目国家不再补贴,风电光伏国家补贴总需求基本收口。

      来源:中国能源报2023-02-13

      新能源汽车国家补贴退出后,绝大部分国内新能源车企上调车辆售价,但近期部分车企却选择降价。在一片“涨”声中,这些车企降价的逻辑是什么?将会带来哪些影响?...特斯拉降价不仅仅是在中国市场,目前已在美国、德国、法国、英国、挪威等多个国家下调model3、modely的售价。

      我国各地海上风电电价<mark>补贴</mark>政策梳理!

      来源:《风能》2023-02-03

      上海市两次出台扶持办法在国家补贴即将退出之际,上海市成为较早公布海上风电地方补贴(奖励)政策的地区。...作为“十三五”“十四五”海上风电发展大省,广东省及时出台的上述补贴(奖励)政策,在国家补贴退出后起到了承上启下的作用,有利于确保广东省海上风电平稳有序发展。

      来源:石油Link2023-01-18

      这就意味着从2022年开始,国家补贴将从海上风电市场退出,迎来平价时代。平价时代,海上风电项目开始了竞价模式,推动着度电成本不断下降。...能源危机使可再生能源在改善能源安全和能源独立方面的优势凸显,许多国家开启了加强支持可再生能源的政策。

      “中国风电这十年”企业家访谈录

      来源:《风能》杂志2022-12-22

      自2021 年起,新建的陆上风电场不再依赖国家补贴,整个行业仍然保持着旺盛的生命力和市场竞争力,市场容量没有因为失去补贴而萎缩,2021 年中国陆上风电新增并网装机容量超过3000 万千瓦。

      复盘2022前瞻2023丨新能源踔厉奋发向未来

      来源:中国能源报2022-12-19

      这一年,我国开展可再生能源国家补贴清查工作,大量新能源电站经历“史上最严”审查,并网时间、容量等细节标准引发全行业热议;这一年,我国光伏供应链出现阶段性供需错配,部分环节价格剧烈震荡、高位运行,当前虽已出现下行拐点

      11月新能源车企销量排名!“蔚小理”年累计销量均超10万!

      来源:北极星储能网2022-12-07

      北极星储能网了解,距离2022年新能源国家补贴即将结束,据此前发布的2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策,明年新上牌的新能源车辆国家将不再给予补贴

      来源:北极星风力发电网2022-12-07

      国家补贴结束后,陆上风电进入了全面平价时代。随着2020年陆上风机“抢装大潮”进入尾声,风机的市场需求一度回落,风机价格因此开始降温。

      价格上调3000-8000元!又一新能源车企宣布涨价

      来源:北极星储能网2022-12-01

      埃安强调,此次调价因受新能源汽车国家补贴终止和原材料价格上涨所致。...根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划,新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止,在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴(现有补贴额度:纯电动车12600元/辆)。

      来源:北极星储能网2022-12-01

      距离2022年新能源国家补贴结束还有一个月,据此前发布的2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策,明年新上牌的新能源车辆国家将不再给予补贴。对此,多家车企出台相关措施,进一步刺激其电动汽车销量。

      来源:窄播2022-11-10

      在风电市场迎来又一个发展周期的时候,国家补贴已经退潮,大的政策趋于稳定。从长远来看,中国风电行业到了一个需要在扩张市场版图与单项目盈利之间再做权衡的时候了。...这并不是单个公司能够做出的决定,而是需要国家层面提供

      海上风电 “突围”战!

      来源:北极星风力发电网2022-11-09

      国家补贴全面退出后,终端电价的下调给海上风电产业发展带来了诸多挑战,风机设备、项目施工、海缆、运维等各环节均面临着不同程度的降本压力。...北极星风力发电网讯:国家能源局数据显示,2022年上半年,海上风电装机容量虽仍稳居全球第一,但新增装机速度较去年同期有较大幅度下降。

      来源:三亚市人民政府2022-11-04

      《办法》指出,市级电网企业负责分布式光伏发电项目并网申请接收、并网接入服务、电量统计、电费结算、国家补贴申请和转付等相关工作;对确需变更项目业主、建设地址、建设规模、建筑物权属人等,应向原备案部门办理相关变更手续...电网企业应当按照“公开、公平、公正”的原则,根据国家有关规定和标准规范,及时对建设单位提交的文件资料开展审查、并网。

      来源:浙电e家2022-11-03

      家住周王庙镇胡斗村的钱先生,2017年在自家40多平米的屋顶安装10千瓦的户用光伏,在国家补贴之后,依旧花费近20万。...对比其他区域的光伏补贴政策,海宁市此次补贴力度之大,在全省乃至于全国都属于高梯队。

      乘联会:预计10月新能源车零售在55.0万辆左右 同比增长73.5%

      来源:乘联会2022-10-24

      在新能源国家补贴和地方牌照政策到期的刺激下,将会带来年末提前购买,对总体车市构成有力支撑。

      来源:光伏們2022-10-14

      二、纳入补贴项目容量认定:取最小值确定,超发需按比例核减补贴关于纳入补贴的光伏项目容量的认定上,文件明确纳入补贴范围的“项目容量”按照纳入国家补贴范围的规模、备案容量和实际并网容量三者最小值确定,实际并网容量超过纳入国家补贴范围规模与备案容量中较低者的部分

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