来源：电池中国2024-07-03

其中，其匈牙利工厂比邻宝马汽车工厂，据悉该电池工厂投产后，将安装一套空中传送装置，直接将生产的电池运输到宝马整车工厂。...据媒体报道，欧洲最大的本土电池企业northvolt被曝出，已被宝马汽车撤回一份20亿欧元的电池订单（原计划今年交付），原因是northvolt提供的电池质量尚未达到预期。

来源：电池中国2024-07-01

时间来到2024年，以宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、欣旺达等为代表的中国电池厂商，已经率先在全球打响快充6c竞速赛，纷纷发布或即将发布6c超快充动力电池新品。...此外，奔驰、宝马、奥迪、保时捷、现代、本田、通用、沃尔沃等海外车企也都在加快布局800v高压快充车型。未来高压快充新能源车型销量将迎来井喷。

来源：中工汽车网2024-06-27

理想汽车董事长、ceo李想曾表示，“理想l6会成为理想l系列单月销量最高的车型，有信心在2024年提前挑战奔驰、宝马和奥迪在中国市场的销量。” 销量，谁在挣扎2024年，车企“以价换量”的激战持续。

来源：电池工业网2024-06-24

2021年，大众中国就已经入股了国轩高科，持股比例26.47％，为国轩高科第一大股东。2022年，大众宣布其在全球的电池业务将由新成立的powerco公司负责。...宝马集团表示仍依赖northvolt供货，而northvolt则称宝马仍是其合作伙伴。

来源：高工锂电2024-06-24

近期，欧洲最大的电池企业northvolt被曝出，已被宝马撤回一份价值20亿欧元的电池订单，这份订单原计划于今年交付。消息称，被撤回的原因在于northvolt提供的电池质量尚未达到预期。...加上欧盟现有的10%关税，这也意味着，中国电动汽车出口到欧洲，最高关税将接近50%，这将直接影响中国电动汽车的出口售价与销量，进而影响中国电动汽车企业在欧洲的市场份额与盈利能力。

来源：北极星储能网2024-06-19

德国三大汽车制造商——梅赛德斯-奔驰、大众汽车和宝马集团均对欧委会的决定表示了担忧和反对。他们认为，贸易保护主义不仅不利于全球汽车产业的健康发展，也可能对欧洲自身的利益造成损害。...中国政府方外交部：欧方若不终止“电动汽车反补贴调查”，中方将采取措施在6月12日外交部记者会上，中国外交部发言人林剑表示，关于欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查，中方已多次阐明立场。

来源：国家发改委2024-06-18

在中国优质营商环境、完整产业链供应链等助力下，特斯拉、大众、宝马等车企纷纷在华布局投资建设电动汽车生产。...我国没有把超大规模国内市场圈起来让中国企业独享，而是积极欢迎全球汽车企业共享中国超大规模市场红利。

来源：中工汽车网2024-06-17

李斌指出，firefly（萤火虫）的研发进展是非常顺利的，“在中国的定位是精品的小车，价格在十几万人民币，但本身是按照非常高的安全和质量标准设立的。...暂时规划与nio共用销售网络，类似宝马和mini，争取在明年上半年开始交付，但发布时间还未确定。”在刚刚发布第二品牌“乐道”后，蔚来就马不停蹄的安排第三品牌“萤火虫”的上市时间表。

来源：中国新闻网2024-06-17

华晨宝马汽车有限公司生产与技术高级副总裁昆硕表示，华晨宝马将以电动化、数字化、循环永续为方向，持续加大在华投资，助力辽宁沈阳储能产业集群建设。...据储能领跑者联盟今年4月发布的《2024中国新型储能行业发展白皮书》显示，2023年全球储能市场新增装机规模达到103.5吉瓦时，中国储能市场新增装机规模达到了51吉瓦时，约占全球储能市场新增装机规模的

来源：国家发展改革委2024-06-14

2022年，中国进一步取消乘用车外资股比限制，宝马集团在华晨宝马中的持股比例增加到75%。...中国市场汽车销量占全球的三分之一，大众、奥迪、奔驰、宝马等欧洲汽车品牌在华销量比重均超过30%，中国国内80%以上的大排量燃油车从欧盟等地进口。

来源：北极星储能网2024-06-13

宝马集团回应：欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策关于欧盟委员会对中国电动汽车加征关税的举动，宝马中国有关负责人6月12日晚接受采访时表示，宝马集团已注意到欧盟公布对中国电动汽车征收的新关税税率

来源：中国新闻网2024-06-12

宝马集团董事长奥利弗齐普策警告，电动汽车作为一种快速增长且生态上更具可持续性的驱动形式，征收惩罚性关税可能会危及这种增长。接下来欧盟将不存在“没有中国零部件的汽车”。...加征关税其实是“向自己的膝盖开枪”中国对欧盟出口的新能源汽车中，近50%都是特斯拉、大众、宝马等一众西方车企品牌，加征关税会损伤欧洲汽车制造商利益。加征关税“拳头”的一大部分力道是自己承受。

来源：电池中国2024-06-11

当下包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、正力新能、力神电池、国轩高科、欣旺达、lg新能源、松下，蔚来、上汽、广汽、丰田、日产、宝马、现代等在内的国内外电池厂商和车企，都在积极发力固态电池。...近期有媒体报道，中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，项目由政府相关部委牵头实施，鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽等多家企业或将获得政府基础研发支持。

来源：人民日报2024-06-07

4月，梅赛德斯—奔驰宣布其上海研发中心再升级，进一步提速在华智能化创新；大众汽车集团（中国）宣布，投资25亿欧元拓展位于合肥的生产及创新中心；宝马沈阳生产基地自2010年以来累计投资近1000亿元。

来源：我的电池网2024-06-06

在中国国内市场这个全球最大的电动汽车市场，宁德时代除了为中国车企供应电池外，还为特斯拉model 3/y、宝马ix、奔驰eq系列、大众id系列等全球车企供应电池。

来源：北极星储能网2024-06-05

用车成本方面，考虑折旧、税费、激励政策、金融、保险、保养、轮胎和维修、补能（加电或加油）等在内，一辆宝马x3的用车成本约为5.12元/公里，而一辆modely的用车成本仅约3.07元/公里，是宝马x3的

来源：电池中国网2024-06-03

此外，为配套奔驰、宝马、雷诺等一线客户需求，远景动力已在中国、日本、美国、英国、法国及西班牙设有13大生产基地，零碳锂电产业园的模式已在全球复制。...宝马：“与其他传统汽车制造商不同，宝马没有放缓其电动化转型。2023年，宝马的电动汽车销量占比从2022年的9%上升至15%。宝马目前在豪华电动汽车领域排名第二，仅次于特斯拉。”

来源：远景科技集团2024-06-03

此外，为配套奔驰、宝马、雷诺等一线客户需求，远景动力已在中国、日本、美国、英国、法国及西班牙设有13大生产基地，零碳锂电产业园的模式复制全球。...对于远景的认可，就是世界对众多中国新能源企业为全球绿色转型所做贡献的认可。作为绿色能源的全球领导者，远景已作为新质生产力代表站在了全球清洁能源舞台中心。

来源：电池中国网2024-06-03

据不完全统计，车企方面，目前已公开宣布使用或考虑使用大圆柱电池的有特斯拉、宝马、通用、沃尔沃、岚图、江淮、保时捷、蔚来等。不仅如此，该赛道还吸引着新玩家入局。...（文章来源：电池中国，微信号：cbea_battery）而实际上，为了解决长续航电动汽车补能慢等痛点，大圆柱超快充电池一直被头部电池企业视为是，迈入行业新周期的一张“入场券”。

来源：北极星储能网2024-06-03

在2022年8月与宝马达成合作，将于中国和欧洲各建20gwh大圆柱电池产能，预计今年年开始量产大圆柱电池。