来源：北极星储能网2024-06-03

其根本目的是为新能源汽车补能、补充新能源电力，但早期充电设施投入成本高、利用率低，难以保证整体经济效益。...而为了缓解春运期间新能源汽车充电难的问题，广东交通开发有限公司还对可能出现满负荷运行的服务区投放了携带储能系统的“移动充电机器人”，减轻新能源车主出行排队充电压力。

来源：上海市人民政府2024-05-22

发展新能源汽车是我国汽车产业的重要战略，新能源汽车消费已经成为经济发展的重要支柱。推出促进新能源汽车消费相关政策，对于释放新能源汽车消费市场潜力、促进新能源汽车市场稳定健康发展，具有重要意义。

来源：北极星售电网2024-05-22

去年12月，为解决老城区“充电难、充电慢”问题，我们积极探索老城区新能源汽车补能新模式，我省首座城市道路泊位超充站——芜湖路超充站在合肥正式投入运营，近期将发布全省示范超充站建设指引，鼓励各市结合自身实际...去年9月，印发《支持新能源汽车产业集群建设若干政策》，对公共充换电基础设施建设和运营服务分别给予资金补助。

来源：北极星氢能网2024-05-22

》（财建〔2015〕134号）、《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》（财建〔2016〕7号）、《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕

来源：重庆市商务委员会2024-05-20

，决定结合重庆市实际，实施新能源汽车置换补贴。...北极星储能网获悉，5月17日，重庆市商务委员会印发《关于实施新能源汽车置换补贴的通知》。

来源：高工锂电2024-05-20

一是乘用车市场中电动化渗透放缓，新能源汽车产销渗透已稳定在30%以上水平，电动化转型进入攻坚阶段，转变由市场化竞争主导电动化渗透；新能源汽车补能痛点现被要求得以更彻底地解决，除了实现价格上的“电比油低”

来源：高工锂电2024-05-20

一是乘用车市场中电动化渗透放缓，新能源汽车产销渗透已稳定在30%以上水平，电动化转型进入攻坚阶段，转变由市场化竞争主导电动化渗透；新能源汽车补能痛点现被要求得以更彻底地解决，除了实现价格上的“电比油低”

来源：商务部2024-05-15

据估算，每辆新能源汽车每年减碳约1.66吨，中国2023年出口120.3万辆新能源汽车，每年可减碳约200万吨。另一方面是由于中国新能源产品性价比高，比较优势明显。

来源：北极星储能网2024-05-10

年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2021〕466号）等文件规定，现下达你省（区、市）2024年度节能减排补助资金（详见附件），用于2022年度新能源汽车推广应用补助资金清算和已推广但尚未完成清算的新能源汽车补助资金预拨

来源：中国电力报2024-05-09

党中央、国务院高度重视超级快充等新质生产力发展，2023年4月28日，中共中央政治局召开会议，提出要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。...2024年3月，重庆市人民政府办公厅印发《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划（2024~2025年）》（以下简称《超充行动计划》），这是我国首个由省级人民政府出台的超充行动计划。

来源：商务部2024-04-28

日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车

来源：联合新能源2024-04-25

未来，随着技术的不断成熟和市场的逐步认可，前端换电模式有望成为新能源汽车补能的主流方式，在全球汽车行业绿色转型进程中发挥关键作用。...当前，尽管新能源汽车产业在全球范围内迅猛发展，但补能效率问题仍是行业面临的主要挑战。

来源：北极星储能网2024-03-28

双方在充换电领域的深入合作，将进一步推动新能源汽车补能网络的开放共享，提升用户补能体验。...北极星储能网获悉，3月27日，蔚来能源与吉利汽车集团就充电网络互联互通签约达成合作。

来源：内蒙古自治区交通运输厅2024-03-25

第二章 技术条件和补贴标准第七条 新能源巡游车车辆技术条件和补贴标准。（一）技术条件新能源车辆为纯电动汽车，车辆为出厂新车，纳入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，符合国家规定，电磁辐射符合国家

来源：《能源评论》2024-03-20

从功率的角度看，乘用车停车补电采用15千瓦双向充电桩，根据日出行概率分布，3亿辆新能源汽车对电网功率支撑的能力达到29亿～35亿千瓦，约为当年全国电网非化石能源装机总量的一半。

来源：《能源评论》2024-03-18

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，随着2022年年底国家层面的新能源汽车补贴政策退出，新能源汽车和燃油车在补贴政策面前已基本平等。...主打性价比关注用户体验从2015年开始，中国质量协会每年都会对新能源汽车行业进行调研，重点考察新能源汽车产品质量可靠性、性能设计满意度、售后服务满意度等情况，撰写并发布《中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果

来源：重庆经信委2024-03-13

持续推进成渝经济圈充电基础设施建设，协同构建成渝智能网联新能源汽车补能走廊，全面覆盖沿途城市城区、大型乡镇、旅游区、服务区，做到建设标准统一、数据互联互通、资源互利共享。聚焦成...到2025年底，实现新能源汽车与超充网络相互协同、与电网融合互动，建成布局均衡、充电便捷、智能高效、机制完备、技术先进的便捷超充生态，推动我市新能源汽车产业协同高质量发展。

来源：中国新闻网2024-02-22

李如刚表示，在区域新能源汽车补能设施建设方面，总体来看，北京市充电设施建设规模和运营服务能力等均居全国前列，与现有新能源车辆发展需求相匹配并适度超前，平原地区充电服务半径3公里左右，基本实现了车桩协同发展

来源：北极星储能网2024-01-31

对于业绩持续亏损，亚星客车解释称是受新能源汽车购置补贴取消等因素影响，市场竞争更加激烈，公司产品销量不及预期，导致公司主营业务收入减少。

来源：北极星储能网2024-01-15

1月11日，联合新能源与青岛国轩电池在青岛签署战略合作协议。双方将致力于新能源汽车前端换电模式在全国发展落地，共同推动新能源汽车补能产业的高质量发展。...双方深度绑定，畅通新能源补能供应链、价值链，培育区域经济增长新的动力源，实现地方、行业、企业、用户多方共赢。