来源：电动汽车资源2016-12-06

此前有消息称,只有新能源汽车上所用电池的厂家是进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的动力电池企业,新能源汽车才能获得补贴,但从第4批新能源汽车推广应用推荐车型目录来看,新能源汽车推荐目录并没有与电池目录挂钩

来源：时代周报2016-12-06

噩耗接踵而至，4月中机中心对已进入新能源汽车推广目录的车企全部推倒、重新审查，审查核心是他们的电池供应商是否进入了《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录。

来源：高工锂电2016-12-02

2016年6月，智航新能源成功入选国家工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)。...50%;三是工信部网站公示拟公告符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单(第一批)，共有九家企业入围;四是三元动力电池将解禁，补交第三方检测报告可申报目录。

来源：盖世汽车网2016-11-28

一旦《规范条件》最终确定，三星sdi和lg化学将再次受挫，之前这两家企业就未能成功进入中国电池企业目录，恐怕也难以获得政府补贴。...为入选《汽车动力电池行业规范条件》准入目录，电池企业需要证实他们符合相关标准，之后才能获得相应补贴。这将给在华外资企业带来严重的冲击，也是鲜京搁置在华建电池工厂的重要原因。

来源：证券市场周刊2016-11-23

6月20日，工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)名单，在入选的31家单体企业和1家系统企业中，主营业务为三元电池的企业达21家，占比高达68%，较之前三批目录名单明显增多。

来源：北极星储能网整理2016-11-23

截至2016年7月，共发布四批57家符合规范条件要求的企业目录。...11月22日，工信部发布《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)，对动力电池企业从生产到售后进行全程规范。延伸阅读：工信部发！汽车动力电池行业规范条件(2017年)(征求意见稿)

来源：高工锂电2016-11-14

今年6月20日，工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)公示名单，32家入围动力电池企业中，广西卓能新能源科技有限公司(下称广西卓能)位列其中。

来源：汽车看点2016-11-04

目前工信部已经公布前四批符合《规范条件》的企业目录，电池目录的发布，使国内电池企业有望赶超日韩。...规范化：看动力电池企业目录 赶超日韩争今朝为引导规范汽车动力蓄电池行业健康发展，工信部于2015年3月制订了《汽车动力蓄电池行业规范条件》(以下简称《规范条件》)。

来源：高工锂电2016-10-14

不过，尽管工信部已经明确表示新新能源补贴与电池企业目录不再挂钩，但动力电池企业对进入第五批目录依然保持高度重视。...原本被业界公认在9月份会对外公布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》第五批企业目录，至今却迟迟未能出台。

来源：动力电池网2016-09-28

》(简称b目录)，2016年起生效,进了这个目录，才能拿到补贴;《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》(简称c目录)，自2016年1月1日起废止;《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(简称d

来源：汽车周刊2016-09-27

不久前，工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)，三星电池未纳入。很多车企为了新能源汽车能进目录，获得政府补贴，纷纷放弃与三星的订单。

来源：第一电动网2016-09-19

这还远远不够，广西卓能锂电池实现批量生产，并于今年7月份成功进入工信部全国第四批符合《汽车动力蓄电池行业规范》的企业目录，同时产品通过国内多家知名汽车厂商如五菱、奇瑞、北汽等的检测。

来源：第四能源2016-09-09

尽管三星 sdi 技术实力雄厚，却始终没有较高销量的代表车型，也因为一直无法进入中国《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，三星 sdi 短期内将在这个全球最大的电动汽车市场无所作为。...其中，以松下为代表的日本电池企业，市场份额最大;以 lg 化学、三星 sdi 为代表的韩国厂商，技术实力雄厚，发展稳健，在国际市场上动作频频，然而却折戟中国市场;以比亚迪为代表的中国企业，正奋力追赶，不仅成为国内翘楚

来源：高工锂电2016-09-02

与此同时，高工锂电梳理7家上市铅酸电池公司半年报发现，子公司入围了《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的铅酸电池企业，其锂电池业务收入明显高于未入围企业。

来源：高工锂电2016-08-31

《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，带来的是更多的猜测和不安。...延伸阅读：第四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录时至8月底，距离相关部委给部分新能源车企开出的时间大限7月1日前解决所用电池非目录企业产品的问题已经过去了近2个月，网开一面的沉默和即将公布的第五批

来源：电动汽车资源网2016-08-26

韩系电池入市受阻，国产电池迎良机从2015年11月工信部发布符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第一批)开始，直到2016年6月份发布企业目录第四批，三星、lg等韩系动力电池企业始终未出现过，由于这个原因

来源：前瞻网2016-08-25

去年，我国公布的连续四批次《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录当中，总计56家动力电池企业，韩国三星sdi、lg化学却不在其列。...韩系动力电池一而再地缺席目录，被外界解读为政府有意扶持国内动力电池企业。三星sdi、lg化学未能进入准入名单，波及到数家新能源汽车企业。

来源：田永春V2016-08-25

在本次统计中，为新能源乘用车提供三元材料动力电池的企业有三十余家，需要注意的是，上述三十余家三元电池企业中，只有十余家企业在前四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录内，其余二十余家企业均尚未进入动力电池目录

来源：高工锂电2016-08-24

2015年11月，珠海银隆成为首批列入《符合进入〈汽车动力蓄电池行业规范条件〉企业目录》的企业。...在昨日召开的第九届高工锂电产业高峰论坛上，高工锂电董事长张小飞表示，根正苗红的动力电池企业，转型动力的数码电池企业、转型锂电的铅酸电池企业、虎视眈眈的外资电池企业、摩拳擦掌的外来上市公司等多股势力同时发力

来源：电动汽车资源网2016-08-18

需要注意的是，上述三十余家三元电池企业中，只有十余家企业在前四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录内，其余二十余家企业均尚未进入动力电池目录。