北极星
      北极星为您找到“锂损失”相关结果279

      来源:北极星储能网2021-04-19

      无独有偶,4月6日,韩国忠清南道洪城一家光伏电站储能系统(ess)起火,共造成约4.4亿韩元损失(约合人民币258万元),相关部门初步调查后指出,着火点在储能单元内部发生。...由于碳与锂的电位接近,当电池过充电时会在碳电极表面析出金属锂形成锂枝晶,锂枝晶会刺穿电池隔膜引起短路;而以合金类材料作为负极材料,在充放电的过程中,由于电池体积会发生较大变化,同样可能导致穿透隔膜,造成短路

      来源:中国电力企业管理2021-03-15

      国际能源署在2020年5月下旬曾预测,2020年全球能源投资规模将下降20%,相当于损失近4000亿美元,出现有历史记录以来最大的投资降幅。...8月底,欧盟委员会发布的一份报告指出,由于疫情的诸多影响,用于制造电池和可再生能源设备的原材料(尤其锂和钴)出现供应短缺风险,有可能威胁欧盟2050年实现“碳中和”的政治目标。

      来源:上游新闻2021-01-08

      ,鸿创新能源需承担赔偿嘉安汽车商誉损失、消除缺陷费用、运输费等其他各项损失。...宋雪表示,电池自燃至少造成该公司订单损失5000台以上,损失金额近4亿元。“期间,我们多次要求鸿创新能源召回市场上有问题电池,但对方拒不召回。

      来源:汽车之家2020-12-03

      3、超级快充:蜂巢能源希望在不损失能力密度的前提下,把快充技术做好。...在未来,蜂巢能源还将与清华大学就析锂监测、识别缺陷电池、电池残值评估等方面进行深度的二期合作,这些技术的原理与内短路监测大体相同,都是通过对数据进行大量采集与分析,建立一套完整的监测模型,从而对电池包系统安全进行实时的诊断和预警

      新版“龟兔故事” 就在锂电池和超级电容器之间

      来源:techsugar2020-11-27

      另一个很好的使用案例是电能质量——即使是电能质量几微秒的微小扰动,如果没有超级电容器来保护设备、基础设施和电网,也会造成数千万元的损失。...网友b“就目前看,超级电容器密度还是不及锂电,而且锂电的密度在迅速提高。”网友c“最好是两者都用,达到互补的目的”;“两者是不矛盾的,可以结合使用。

      威马成“危马” 电池安全问题再成行业焦点

      来源:中国电池联盟2020-11-02

      召回公告中称,由于威马电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生异常析锂,极端情况下可能导致电芯短路,引发动力电池热失控并产生起火风险,存在安全隐患。...并且愿意赔偿经营者的损失,在事情原委查明后,由威马汽车总部正式发文公布结果。会不会影响上市?资料显示,目前威马汽车共有两款产品,分别为紧凑型suv威马ex5和中型suv威马ex6。

      来源:出行一客2020-09-15

      受此信息冲击,9月7日,宁德时代一度深跌逾11%,市值损失超400亿元人民币。...三元锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂的三元正极材料锂电池。根据镍钴锰或镍钴铝三种元素配比量不同,可大致分为333、532、622、811等。

      安徽中科中涣刘智:电化学储能电站热失控预警及消防系统

      来源:北极星储能网2020-08-27

      本身电池热失控并不是整个集装箱同时热失控,而是从一个单体电芯慢慢扩散到整个系统中,如果使用水会造成整个系统非常大的损失。...,大家经常会在朋友圈看到相关的一些报道,包括像之前韩国以及美国报道的视频,还是比较震撼的,我们接下来谈到的锂电安全,即是锂电的本质安全度。

      来源:汽车商业评论2020-08-18

      现在要优化材料组合,使电池可以在不损失容量的情况下充放电。目前尚不清楚原型电池将在何种温度下运行。永久加热使得这种电池的使用更加复杂,而且这个过程需要的能量不能用于驾驶。...但当它们通过电极层时,一些锂会被卡住,既耗尽了锂,也使得剩余的离子难以来回移动。

      10分钟超级快充动力电池的负极应该怎么设计

      来源:新能源Leader2020-07-24

      ,从而加速了电池容量的损失。...从下图d可以看到激光刻蚀的微孔呈现上宽下窄的结构,顶部宽度约在42.7um,底部宽度约在12.4um,孔深约为85um,激光刻蚀的过程中负极会损失10.2%左右的活性物质。

      挑战传统思路!稀释电解液也能提高锂硫电池性能

      来源:材料科学与工程2020-06-22

      (来源:公众号“材料科学与工程”id:mse_material)多硫化物的穿梭效应、活性物质损失和电解液的不断被消耗等问题一直是锂硫电池发展的主要障碍。...同时,循环后的扫描电镜图片发现使用低浓度电解液时,电极沉积层更薄、锂片的光滑度也更好,说明电池中的穿梭效应更小。

      来源:中国科学报2020-06-17

      若扩散至负极,则与锂反应生成不溶性的硫化锂,锂被腐蚀,消耗活性物质,造成容量的不可逆损失,降低电池的循环寿命。...“在走向实用化和产业化进程中,锂硫电极方面还存在诸多关键问题需要解决。开

      来源:证券市场红周刊2020-05-25

      相应地,半片或更小片的电池片组件的功率封装损失更小,与半片和叠瓦电池组件配套的设备市场占有率趋于上升,而这正是奥特维布局的方向。...无锡奥特维科技股份有限公司主要从事高端智能装备的研发、设计、生产和销售,产品主要应用于晶体硅光伏行业和锂动力电池行业。

      来源:UPS应用2020-05-18

      一旦有机电池技术发展成熟,锂、铅、锌以及有机电池等多种电池技术为用户提供更多的选择。”...研究人员表示,这种电池可以直接连接太阳能发电设施快速充电,并且可以承受高达-24℃的低温而不会损失容量。

      来源:中国能源报2020-04-22

      罗斯基尔指出,采矿业的大部分损失将在今年第二季度发生,因新冠肺炎疫情今年将有11万吨锂产量“消失”,基于最新的碳酸锂季度价格预测,意味着损失约为9.6亿美元。...澳大利亚锂矿开发和生产活动并未完全停止,只是由于裁员或采取其他检疫措施而缩减规模,而南美盐水作业受到的影响要小得多,预计阿根廷今年锂生产损失约为35%,而智利生产损失将保持在20%以下。

      苏州纳米所研发新非对称凝胶电解质助力无枝晶金属锂电池

      来源:苏州纳米技术与纳米仿生研究所2020-04-15

      枝晶生长不但能够导致锂的不可逆容量损失,还可能引发电池短路乃至爆炸。...其中,占主要部分的竖直孔道层,能够缩短内部传输路径,实现离子快速传导;与锂负极接触面的纳米孔层,起到重新分布和均匀化锂离子流的作用。

      来源:高工锂电2020-04-07

      一方面增加活性锂离子含量,补偿首周充放电过程中的活性锂损失,提升电池首周可逆容量。另一方面实现负极材料体积的预膨胀,减少材料颗粒在嵌锂过程中的破裂和极化,提升负极的机械稳定性和循环性。

      来源:城镇水务产业化2020-02-28

      淋浴地漏等容易被杂物堵塞的地漏,使用后及时清理,减少水封损失。对于排水管道有漏水现象的、或密封点有脱开现象的,应及时维修。如缺乏更换或维修条件,在疫情期间应将该排水点封闭。...素材由以下专家提供:曾捷中国建筑科学研究院有限公司 教授级高工赵锂中国建筑设计研究院有限公司 教授级高工卫海东中国建筑科学研究院有限公司 高级工程师王冠军军事科学院国防工程研究院 设计大师黄晓家中国中

      特斯拉自制电池深度梳理与猜想

      来源:东吴证券2020-02-26

      干电极密度更高,容纳更多活性物质,能量密度更高;同时干法将锂金属添加到负极,可提升电池容量与能量密度,常规锂电池第一次循环会生成sei膜消耗锂,造成容量损失,maxwell18年有一项待审核专利,用干法将锂金属添加到负极

      特斯拉的“干电极+超级电容“是个什么鬼?

      来源:牛股小怪兽2020-02-25

      为了弥补这样的损失,我们可以通过预锂化技术对电极材料进行补锂,抵消形成sei膜造成的不可逆锂损耗,以提高电池的总容量和能量密度。...技术上来看,sei膜形成于电池第一次充放电过程:首次放电过程中从负极返回正极的锂离子就会损失一些,也是“第一次循环容量损失”的原因之一。

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