来源：电池联盟cbcu2022-05-25

电池联盟注意到，不过上面两家企业，多家锂电巨头都在加大美国市场的扩张，计划或已在该地办厂。...为了吸引各大电池厂商在美国生产电池，美国政府出台了多个优惠政策：去年5月，美国总统拜登提出规模1740亿美元电动车发展计划，美国政府将对新的电池工厂提供补贴。

来源：电池中国2022-05-20

碳酸锂价格“牛回头”，这让饱受原材料涨价之苦的锂电中下游产业链企业，成本压力稍有所松解。01 “暴虐”的碳酸锂虽然目前价格有所回落，但碳酸锂此前的“暴虐”仍历历在目。...20万元以下的电动车，如果不涨价，是卖一辆亏一辆。“电池价格上涨非常厉害，有一些厂商涨价的比例超出我们的想象。”小鹏汽车董事长何小鹏表示，涨价对汽车销量造成的影响，还需要再观察两三个月才能看得更清晰。

来源：高工锂电2022-05-18

但5月以来，车企陆续复工复产，再加上下半年新车型密集上市拉动消费者需求，高工锂电认为，接下来电动车渗透率仍会稳步上升，市场需求依旧强劲，且自q2起，需求有望开始恢复上抬，带动动力电池市场需求持续向上。

来源：起点锂电大数据2022-05-17

（本文来源：微信公众号”起点锂电大数据“id:weixin-lddsj）行业开始迈入白热化竞争阶段。从业人士表示，今年或将成为动力电池回收行业真正的“元年”，这个赛道似乎正在走向价值蓝海。...有观点认为，当电动车的渗透率达到80％-90%，甚至都可以不用新挖矿了。当下，价值千亿的动力电池回收“蛋糕”已被无数掘金者盯上，其中包括电池厂、材料厂、整车厂、第三方运营企业以及各路资本。

来源：高工锂电2022-05-12

进入q2，从多家电芯企业反馈看，只能保供部分核心客户，紧接着就是只能保证suv车型的动力电池供应，部分电动车车企区域市场4s店出现没有现车，甚至购车周期长的情况。...市场供需错判叠加产业链上下游企业联动不畅，价值和价格的博弈传导均加剧了材料的供应短缺，引发全球性锂电供应链的“震荡”。

来源：​高工锂电2022-05-05

他认为，基于动力电池高安全、性价比、长续航、长寿命、快充等需求金字塔判断，大圆柱电池是未来5-10年内中高端电动车的最优解。...(本文来源：微信公众号"高工锂电"id：weixin-gg-lb）“赌信”大圆柱，亿纬锂能已经规划了200gwh大圆柱与方形叠片产能，其中大圆柱电池占据了较大比例，预计2022年建成。

来源：中工汽车网2022-04-21

截至目前，已有20余家新能源车企的40余款电动车扛不住宣布涨价。新能源汽车行业发展如火如荼，上游资源开采周期长，跟不上下游锂电扩产速度。但其中也存在投机目的采购囤积等炒作因素。

来源：中国新闻网2022-04-18

马国开表示，“十四五”期间，金昌将持续延链补链强链，重点引进镍钴锰酸锂、钴酸锂正极材料和葡萄糖(96%)、隔膜、铝塑膜、方形铝壳、钢壳盖帽等基础材料及电池组件，优先发展动力电池、储能电池、消费电池，逐步发展电动车...、新能源汽车等产业，力争到2025年，建设成为国内一流锂电产业基地。

来源：电池中国2022-04-18

据悉，2022第六届华南电动车展览会、2022华南智慧交通博览会也将同步于2022年6月23-25日在广州保利世贸博览馆举办，立足华南、辐射全国及全球的国内外。...对于车企来说，一直希望降低锂电成本，进而推动锂电在电动轻型车市场占据更大份额。

来源：电池工业网2022-04-14

锂电材料价格升温，产业景气拉升近年来，新能源汽车以及储能系统行业发展迅速，电动车和动力电池的需求将得以释放并转换为实际产量，进一步刺激市场对上游原材料的需求。...其中，主营产品为新能源锂电上游原料的企业业绩涨幅居前。

来源：高工锂电2022-04-13

(本文来源：微信公众号“高工锂电”id：weixin-gg-lb 作者：高工关注）中高端电动车高镍化趋势确定，高镍电池渗透提速。...高镍电池作为国内外主机厂高端车型的主流选择，2022年高镍电动车迎来集中上市的产品大年。

来源：起点锂电大数据2022-04-12

在比克看来，大圆柱电池将是是未来5-10年内中高端电动车的最优解和电动汽车渗透率的突破口。...从业务布局来看，46系电芯主要应用在新能源汽车上，以中高端电动车为核心市场应用。经过2021年的设计和样品的生产交付，46系电芯处在样件批量交付的过程，性能表现都是符合预期。

来源：高工锂电2022-04-12

(本文来源：微信公众号“高工锂电”id：weixin-gg-lb 作者：高工关注）日前，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022年第3批)，共有43款新能源乘用车入选。...值得注意的是，除了阿维塔之外，宁德时代还配套了智己、极氪、岚图、赛力斯等高端电动车品牌，提前“卡位”国产高端智能汽车市场。本土主机厂发力新能源的同时，合资车企也在加快中国新能源汽车市场的开拓步伐。

来源：高工锂电2022-04-12

相反，电动车的成本、安全、寿命更需要考虑。基于现有的锂电池技术，需要钴和镍来提升动力电池性能。而这两种都是贵金属，一般在高档电动车型上使用。...（本文来源：微信公众号"高工锂电"id：weixin-gg-lb） 背景 目前，全行业似乎仍在期待着掺硅补锂技术的进展。

来源：电池中国2022-04-11

而当升科技作为国内锂电正极材料龙头企业，去年8月曾在半年报中披露，公司正在针对电动车和高端储能市场专项开发高性能的磷酸铁锂、磷酸锰铁锂材料。...中信证券预计，2025年锂电正极材料用锰量将超过30万吨，2021-2025年复合增速达32%；2035年有望超过130万吨。

来源：高工锂电2022-04-07

美国电动化背后的隐忧2021年8月，美国总统拜登签署行政令：到2030年美国电动车的销量要占乘用车总销量的50%。...(本文来源：微信公众号“高工锂电”id：weixin-gg-lb 作者：高工观察）美国电动化转型提速背景下，动力电池企业加速进军美国市场。

来源：高工锂电2022-04-06

多家电池回收企业负责人也均向高工锂电表示，随着新能源电动车不断更新换代，用户消费观不断更迭，电动车渗透率逐日提高，预计未来的电池回收市场规模将呈指数级增长。此外，政策红利也在加速该行业的发展。

来源：高工锂电2022-04-06

孚能科技作为togg首个电动车平台的独家供应商，预计未来7年的采购需求为30gwh，并与其合资建设土耳其动力电池工厂。...2021年7月，利元亨中标蜂巢能源1633.99万欧元（约合人民币1.25亿元）欧洲项目锂电装配线订单，也侧面说明前者欧洲工厂已进入实质性阶段。

来源：起点锂电大数据2022-04-01

在锂电正极升级路线中，这不得不让人联想到当下正处于“启动加速”阶段的磷酸锰铁锂电池。...当升科技目前正在针对电动车和高端储能市场专项开发高性能的磷酸铁锂、磷酸锰铁锂材料。鹏欣资源子公司力泰锂能拥有2000吨磷酸锰铁锂生产线。20

来源：高工锂电2022-03-31

（本为来源：微信公众号“高工锂电”id:weixin-gg-lb）其中，ctc的电池高度集成化技术是新一轮电动化底盘的核心技术之一，并在很大程度上加速着该趋势的到来。...去年8月，捷威动力与悠跑科技签署战略合作协议，双方将共同开发ctc电池系统，推动智能电动车前沿技术开发。2.主机厂自研ctc技术提速。