来源：中国能源报2023-02-27

除了现有应用，绿氨还可拓展作为储运氢载体，实现氢的低成本运输；用于集装箱船等大型船舶远航领域，成为未来航运业脱碳的主力燃料之一；推进火电机组掺

来源：中国能源报2023-02-27

除了现有应用，绿氨还可拓展作为储运氢载体，实现氢的低成本运输；用于集装箱船等大型船舶远航领域，成为未来航运业脱碳的主力燃料之一；推进火电机组掺烧氨或纯氨等低碳燃料，为电力行业提供减碳方案。

来源：徐州交通运输2023-02-03

本次首航的200标准箱集装箱船，续航里程3000公里，能够满足”徐州-太仓”两个往返航程的燃料需求。...此次首航的“宏远 徐州”“宏远 武汉”5000吨级200标箱lng动力内河集装箱船，与传统船用lng加注方式不同，采用换罐补给模式，是全国范围内的首次创新尝试，这标志着“lng换罐补给模式”正式进入船舶燃料补给市场

来源：中国能源报2023-02-02

1月31日，两艘5000吨级200标箱液化天然气（lng）动力集装箱船在江苏徐州正式鸣笛启航。...本次首航的两艘lng动力集装箱船单船一次更换2个40英尺供气装置，续航里程可达3000公里，能够满足“徐州-太仓”两个往返航程的燃料需求。

来源：理工船舶2023-01-31

近两年来，理工船舶在市场主流的锂电池动力、氢燃料动力的新能源船舶领域积累了比较丰富的设计经验，船型覆盖了客船、游览船、公务船、集装箱船等。

来源：中国石油2022-11-28

11月22日，中国石油圆满完成深圳盐田港液化天然气（以下简称为“lng”）“船对船”同步加注作业，为达飞集团lng动力集装箱船顺利提供lng同步加注作业服务。

来源：中国能源报2022-11-03

中国船舶工业协会的统计显示，2021年新造船市场主角正在由集装箱船向气体船转换；在主力船型同比变化中，仅有以大型lng运输船为主的气体船订单实现增长，其他船型均现不同程度减少。

来源：环球零碳2022-11-01

风力辅助推进可以在具有清晰甲板区域的各种船舶上实施，例如渡轮、汽车运输船、散货船和油轮，而对于这些解决方案中的大多数，集装箱船更难改装。...国际风船协会 (iwsa)秘书长gavin allwright说。

来源：国际船舶网2022-10-31

而在与埃及的协议之前，西门子能源获得了欧洲能源公司（european energy）的订单，为世界上第一个大规模商用电制甲醇项目提供一个电解器工厂，而该项目最终将为马士基的零排放甲醇动力集装箱船船队提供燃料

来源：国际船舶网2022-10-19

去年7月，现代尾浦造船又从马士基航运承接了1艘3500teu甲醇动力集装箱船。...2020年12月，kss海运与现代尾浦造船签订了该船的建造合同。据悉，该船搭载了man双燃料发动机，将使用甲醇或传统船用燃料运营。

来源：北极星太阳能光伏网2022-09-24

延误时长的减少直接促进了集装箱船准班率的提高，7月份集装箱船的准班率已改善至40.5%，1月份的时候为20.4%。...根据航运咨询机构的数据，7月份，集装箱船平均延误时间为6.23天，比1月份的平均延误时长7.95天改善了21%。

来源：中国能源报2022-09-23

全球海事通讯社报道称，达飞海运与大连船舶重工集团有限公司于8月上旬签订了6艘甲醇双燃料集装箱船，总价值约10亿美元，这是达飞海运首批甲醇燃料集装箱船，预计将于2025年下半年交付。

来源：北极星储能网2022-08-10

北极星储能网获悉，8月8日，全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船——“江远百合”在镇江船厂下水。据悉，“江远百合”纯电动内河集装箱船最大可装载120个标准集装箱，航速每小时17公里。

来源：自然资源部2022-08-04

24000箱集装箱船、lng动力散货船、双燃料不锈钢化学品船、17.4万立方米lng船等高技术、高附加值船舶实现批量接单。...23000标准箱lng和传统燃油双燃料动力超大型集装箱船实现批量交付，助力海洋交通领域降低碳排放。福建全面推广使用新型环保养殖设施，“振渔1号”、“福鲍1号”等深远海智能化养殖平台相继投入使用。

来源：水业碳中和资讯2022-08-02

现在想象一下集装箱船。不是普通的集装箱船，而是将海水转换成可饮用淡水的特殊移动式核动力海水淡化厂。

来源：上海市经济和信息化委员会2022-06-29

突破大尺度可控燃烧等船舶动力关键技术，加快研发适配豪华邮轮、超大型集装箱船、大型lng船等高端船型的大功率发动机，推动船用双燃料等低碳发动机规模化量产，积极开展清洁能源动力前沿研究，打造船舶动力研发制造基地

来源：人民日报海外版2022-06-27

在山东青岛港至董家口港之间，满载集装箱的“智飞”号乘风破浪。这是中国自主研发的首艘自主航行300teu集装箱船，是一艘油电混合动力船。...这么大的船，得用多大的电池？

来源：电池中国2022-06-24

今年3月，中远海运集团宣布拟建造两艘700teu级长江干线电动集装箱船，并将于2023年底交付。...该款船用集装箱式移动电源采用标准20尺海运集装箱尺寸设计，内部搭载磷酸铁锂电池系统，其最大容量接近2000kwh。使用该移动电源的船舶，在码头泊位完成一次“换电”，仅需15分钟-30分钟。

来源：国际船舶网2022-06-21

2021年，马士基向韩国现代重工订造了总计12艘16000teu集装箱船。在此之后，马士基签署了多份战略协议，以获得绿色燃料供应，用于这12艘甲醇动力船。...空气和气体处理产品、技术与服务提供商howden公司近日接获了european energy的合同，将供应一个氢气压缩解决方案，以提供纯（绿色）氢气作为电子甲醇生产的原料，为马士基旗下全球首艘碳中和集装箱船提供燃料

来源：北极星碳管家网2022-06-20

除了改造之外，eps和value maritime正在探索未来的合作机会，例如在eps的新船上部署filtree系统，包括新一代的集装箱船。...据eps介绍，2020年建造的49,700载重吨的姊妹船将安装value maritime的filtree系统--一种预制的气体净化系统，可以过滤硫和99%的颗粒物。