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      来源:AI汽车制造业2016-12-01

      其总部设立在合肥,在昆山、南京、青岛等地有动力电池产能。产业链涵盖了正极材料、隔膜、电芯、bms和pack等环节。...国轩高科目前拥有2.5gwh磷酸铁锂产能,另外,合肥基地3.5亿ah三元和2.5亿ah磷酸铁锂产能加上青岛3亿ah三元电池产能年底将完成建设。

      来源:中国产业信息网2016-11-29

      动力电池pack工艺流程资料来源:公开资料整理所有的动力电池企业都在计划大幅扩产,其中龙头企业如比亚迪、catl、国轩高科等均计划在 2018-2020 年间达到15-20gwh左右的产能规模。

      来源:中国客车网2016-11-28

      四、国能超高比能量电池包在pack工艺上也有较大的创新。...国能电池根据自身电池的特殊特性及自有储备技术,为即将出台的新国标设计出接招方案,主要通过电芯能量密度的提升、使用标准电池箱、电池箱轻量化和pack工艺自动化提升来达到125wh/kg的超高比能量。

      来源:高工锂电2016-11-28

      日网传新的新能源汽车补贴政策公司是如何看待的答:公司也在实时关注新能源补贴政策的最新动向,相关网传的补贴政策调整方案着重提升了对于动力电池及成组能量密度的要求,进一步抬高了动力电池行业技术门槛,符合公司高比能电芯与轻量化pack

      来源:赛迪顾问2016-11-22

      总部在合肥,在昆山、南京、青岛等地有动力电池产能。产业链涵盖了正极材料、隔膜、电芯、bms和pack等环节。...国轩高科目前拥有2.5gwh磷酸铁锂产能,另外,合肥基地3.5亿ah三元和2.5亿ah磷酸铁锂产能加上青岛3亿ah三元电池产能年底将完成建设。

      来源:高工锂电2016-11-18

      靳承铀提出,电池厂应当优先通过运行大数据及可追溯体系选择模块应用,原因是pack自动化主流技术已逐渐转变到激光焊,如果拆解退役电池后打磨再焊接,单体方案可行性差。...动力电池大规模、大批量、pack成组等特点,都表明电池生产极度依赖自动化。可以说,建立在自动化、信息化、智能化基础上的规模化智能制造到智慧工厂是真正能够在保证电池性能基础上成本降低的最经济有效的选择。

      来源:高工锂电2016-11-11

      但车企自己把控动力电池及pack等核心零部件的优劣势也是非常明显的。优势在于:1、降低成本;2、pack制造环节与车企制造环节基本相近,可以作为整车生产制造的一部分。...未来的发展趋势应该是,电池企业电芯为主,车企以pack自建为主。胡林林如此说道。

      来源:高工锂电2016-11-08

      以动力电池 pack环节为例,其核心技术包括电池管理系统的定制化开发技术、热管理技术、电流控制和检测技术、模组拼装设计技术、铝合金动力电池外箱铸造技术、计算机虚拟开发技术等,如没有该等核心技术,根本无法保证质量...但根据高工锂电网的调研显示,很多动力电池企业根本没有pack技术的系统储备,不少都是简单从大企业挖一两个工程师就开始建产线,这样的结果自然可以想象,由于缺乏对于系统安全的深刻理解,导致其最终的产品存在巨大的安全风险

      来源:动力电池网2016-11-03

      目前搭载在长安新能源车型中的lg电池pack,经过200次深充深放完整循环后,压差会完美控制在5毫付以内,一致性极佳,且价格更低,与同等情况下国内电池20毫付的水平相比优势非常大。...目录与补贴挂钩,用强制性的改革办法推进产业结构调整,减少无效和低端产能,扩大有效和中高端供给,可增强动力电池供给结构在应对需求变化时的适应性和有效性。

      来源:锂电大数据2016-11-02

      为成为动力总成电机、电控、电池pack、底盘的一站式解决方案提供商,公司联手tesla前供应商台湾八大电机开拓电机电控、联手利维能开拓pack、同时在整车vcu电控领域亦有拓展。...其控股子公司龙能科技(苏州)有限公司拟以自有资金出资2000万元设立众向动力系统(苏州)有限公司,占其注册资本的100%,主要负责实施动力电池(pack)项目计划,西部资源并于2014年收购了重庆恒通客车有限公司

      来源:储能科学与技术2016-10-27

      pack团队。...比亚迪涉足上游的锂矿资源和电池原材料;国轩高科除pack业务,还投资建立正极材料工厂和隔膜工厂;catl除了与北汽合资成立普莱德做pack,自身也有实力强大的bms和pack团队;力神、沃特马、万向等电池企业也都有

      来源:高工锂电2016-10-27

      资料显示,比克动力在动力电池领域主要致力于18650三元材料锂电池的研发生产,专注于动力电芯、模组、pack和整包技术。公司除了提供全方位的电源解决方案外,重点布局新能源乘用车。...4月,长信科技在2015年业绩说明会上表示,理论上在8月30日这个节点后,将启动重组比克动力的计划,预计将以股份+现金的支付方式收购比克动力电芯、电池pack相关资产,目标是2016年实现业绩并表。

      来源:动力电池网2016-10-21

      此次投资协议,芜湖天量设计产能40 亿wh锂电pack项目,分三期建设, 3 月一期4 亿wh 产能开始投产。...芜湖天量的具体业务是采购电池芯,通过研发设计电池控制系统,装配成电池pack后销售;客户主要是下游新能源汽车生产厂和电子产品厂家。

      来源:分析师2016-10-18

      需要更多的电芯,例如特斯拉model s的电池pack容量为85kwh,大约有7000多颗18650型圆柱电池,这对电池管理系统bms要求非常高,而软包电池的单体容量可抵上10个以上18650型圆柱电池...,对bms的要求较低,介于国内甚至全球大多数bms配套能力有限,大容量的电池pack不会过多采用圆柱电池,另外,圆柱电池因能量密度太高导致安全性较差,且硬壳导致内压大,故常发生爆炸事件,而软包电池则具有明显优势

      来源:海峡风2016-10-18

      建立动力锂电池生产线 加码锂电智能制造猛狮科技通过自主研发和对外投资的形式建立了涵盖磷酸铁锂、三元锂离子电池等动力电池业务体系,同时拓展到汽车锂电池组的pack和bms系统的设计和生产,已打造出完整的锂电池产品体系

      来源:电动汽车资源网2016-10-14

      动力电池卷绕与叠片工艺比较: 软包叠片和铝壳叠片比较:不同单体成组模块比较:根据两种pack工艺效果来看,铝壳电池直接可以组装成动力电池组,而软包装电池需要重新装在一个相对机械强度高、散热良好的金属外壳或者塑胶壳...2015年动力锂电池一路上扬,出现了下半年供不应求的缺货现象,同时资本开始大量流向这一领域,出现了产能的大量扩张。

      来源:锂电大数据2016-10-14

      公告显示,协鑫集成有一支由锂电池技术、锂电池pack集成技术、电气工程师、软件工程师、bms工程师、工业设计人员及系统集成专业人员组成的技术团队,具有各个领域多年的开发经验,可满足开发各类适用于市场的储能电池系统...项目建成达产后,将形成年产10gwh动力及储能锂离子电池的生产能力,其中7gwh电芯及3gwh动力电池系统。这是宁德时代继宁德、青海后的第三个生产基地,也是宁德时代布局华东地区的重要战略举措。

      来源:中汽技术信息2016-10-14

      按照协议,合资公司的投资总额为24亿元人民币,主要从事磷酸铁锂动力电池的研发、生产制造等等相关业务,同时将建设3gwh产能32650钢壳圆柱电池生产及pack基地建设项目。...上述项目将分两期实施,第一期固定资产投资约3.2亿元,不迟于2017年6月投产运营,产能达到10亿瓦时(1gwh);第二期固定资产投资约6.4亿元,不迟于2018年底全部建成运营,产能达到30亿瓦时(3gwh

      来源:齐鲁晚报2016-10-12

      去年,国内多家企业已经配置了全自动的模组生产线,产能及产品品质得到了明显的扩大和提升。...电池packpack是包装、封装、装配的意思,其工序分为加工、组装、包装三大部分。pack产线一般只需要承担两个功能:传送和检测。

      来源:电动车观察员2016-10-12

      对于想要进入到锂电池电芯或pack组装用于电动车的企业,千万不能进来,否则会输得很惨!...关键在于两大因素:一是三星与松下的锂电池一致性、稳定性明显优于国内品牌,国内企业采购电芯之后进行pack包装,这样整组锂电池的价格大幅下降。

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