北极星
      北极星为您找到“能源汽车补贴”相关结果1419

      来源:大比特商务网2017-06-29

      充电桩前景可观尽管新能源汽车补贴在退坡,但根据中国汽车工业协会发布的数据,今年前5个月,我国新能源汽车产销依然分别完成14.7万辆和13.6万辆,比上年同期分别增长11.7%和7.8%。

      来源:网上汽车2017-06-29

      受新能源汽车补贴下降、新能源汽车销量下滑等因素的影响,比亚迪新能源业务收入在今年出现了比较明显的下降。...在对今年上半年业绩进行预测时,比亚迪就曾在公告中指出:2017年第二季度,随着新能源汽车市场逐步回暖,集团新能源汽车业务也将逐步恢复,预计新能源汽车销量环比明显提升,与去年同期相比也保持着良好的发展势头

      来源:能源杂志2017-06-26

      一边是电池原材料价格的不断上涨,一边新能源汽车补贴下调。价格优势不再,产品订单锐减、降成本压力的背后,动力电池企业将如何为继?大企业强强联合,中小企业兼并重组。...高补贴、高增长的光环成为新能源汽车市场的历史。2016年9月,工信部发布《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》。积分制将代替国家补贴政策实现对新能源汽车行业的资金支持。

      来源:北极星输配电网2017-06-22

      充电桩企业流行共享 专用车市场依旧相对封闭尽管新能源汽车补贴在退坡,但根据中国汽车工业协会发布的数据,今年前5个月,我国新能源汽车产销依然分别完成14.7万辆和13.6万辆,比上年同期分别增长11.7%

      来源:中国能源报2017-06-21

      能量密度的提升,一方面是新能源汽车发展追求更长续航里程的必然结果,另一方面,与政府补贴金额密切相关。进入2017年,新能源汽车补贴政策进行了调整,其中将电池能量密度作为一项重要的参考指标进行补贴

      来源:第一电动网2017-06-09

      在新能源汽车补贴逐步退坡的政策驱动下,动力总成成本、重量下降的压力将逐步向上传导至电机、电控产品厂商,具备技术、规模优势的供应商将在成本下降的过程中占据优势。...电池、电机、电控在新能源汽车中的应用此外,随着整车车体结构轻量化的推进,电池、电机、电控系统在新能源汽车整车中的成本占比也逐渐上升。

      来源:知行锂电2017-06-08

      2015年以来,我国新能源汽车产销量快速增长,汽车企业销售的车辆越多,占用的资金也就越多,而新能源汽车补贴周期较长,这就导致汽车企业资金压力比较大。

      动力电池如何突围“三期叠加”

      来源:中国能源报2017-06-07

      随着年初新能源汽车补贴调整政策的出台,中国新能源汽车产业进入补贴2.0时代,即所谓“后补贴时代”。补贴额度比2016年退坡约20%,单车地方财政补贴额不得超过中央的50%。

      2017年3月新<mark>能源汽车补贴</mark> 哪个地区最豪气?

      来源:电动汽车资源网2017-06-04

      西安市:新能源汽车优惠政策多西安市新能源汽车推广方案中提到,将调整新能源汽车补贴标准,对单位和个人购买新能源汽车的,公共服务领域按1∶0.5、非公共服务领域按1∶0.3给予地方财政补贴

      上海市第三批备案目录发布 31款新<mark>能源</mark>车型可获<mark>补贴</mark>

      来源:上海市经信委2017-05-31

      其中,31款车型可获得上海地方补贴。在上海第一批新能源汽车备案目录中,共有16款新能源汽车进入目录,第二批新能源汽车备案目录中有32款车进入目录,累计三批共计86款新能源汽车可在上海销售。

      来源:中工网2017-05-15

      今年1月,财政部等四部门发出《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,调整了新能源汽车补贴标准,规定地方财政补贴不得超过国家补贴额度的50%,试图扭转新能源汽车骗补乱象。

      来源:搜狐汽车2017-05-05

      由于电池目录与新能源汽车补贴直接挂钩,iev6s很有可能不能获得补贴,其补贴前的售价为23.48万人民币。这无疑会严重影响到该车型的市场销量。江淮为何会选择国轩?

      来源:高工锂电网2017-05-04

      补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。这篇报告也许能使我们对我国新能源汽车的发展有一个正确的、客观的看法。

      来源:电池中国网2017-05-04

      三、能量密度方面:超22%纯电动乘用车可拿1.1倍补贴根据2017年新能源汽车补贴新政策,纯电动乘用车的动力电池系统能量密度高于120wh/kg的按1.1倍给予补贴

      来源:第一电动网2017-05-04

      不仅补贴额度大幅下降,并且再次引发对新能源汽车推广目录的调整,原本就波折的2016年一至五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》需重新核定。...有专家建议,补贴能源汽车消费者这一端,增加传统汽车的使用成本。同时希望新能源汽车双积分政策尽快落地。3万公里应分类执行2016年受骗补调查影响,补贴延期下发,造成大量企业现金流紧张,进而三角债蔓延。

      来源:电池中国网2017-05-03

      此外,在2016年12月底发布的新能源汽车补贴调整方案中,3c-5c、5c-15c、15c+三个档次的快充倍率,可分别获得0.8倍、1倍、1.4倍补贴,在该政策激励下,走磷酸铁锂技术路线的企业加大了在快充方面的研发力度

      来源:高工锂电网2017-05-03

      正极材料中,四大材料环比均出现下滑,主要原因:1)第一季度为新能源汽车动力电池淡季,各企业忙于检修设备和整改;2)补贴政策波动,新能源汽车补贴跟随电池能量密度挂钩,在客车电池上高容量铁锂材料市场有限;3

      来源:观察者网综合2017-05-03

      目前虽然动力电池行业有财政的支持,但是财政补贴的门槛逐步提高。2016年底,备受业界关注的新能源汽车补贴新政正式出炉。...新政提高了新能源汽车补贴门槛、建立了惩罚机制,且补贴金额退坡,即地方财政补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%;除燃料电池汽车外,各类车型2019年至2020年中央及地方补贴标准和上限,在现行标准基础上退坡

      来源:金融界2017-05-02

      5月2日,安徽安凯汽车股份有限公司(简称安凯客车)公告表示,根据《财政部科技部工业和信息化部国家发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》和《关于2015年度新能源汽车推广应用补助资金清算工作的补充通知

      地补大比拼 这些省市2017新<mark>能源汽车补贴</mark>标准你得看

      来源:第一电动网2017-05-02

      另外,上海经信委在官方微博表示,现行的新能源汽车补贴政策在今年继续有效,补贴新政待调整后公布。...2016年底新能源汽车补贴调整方案出台,新政不仅要求地方补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%,而且从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高产品技术门槛。

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