来源：中国能源报2024-02-04

“氢燃料电池在长续航、低温性能上有绝对性优势。因此南方地区短途的、不用载重的车辆，采用纯电动显然更合适。...“早期欧美日韩，包括国内的燃料电池都是针对乘用车开发的，因为乘用车市场更大，并且燃料电池能量密度高、低温性能好、响应迅速、安全环保，被认为是乘用车最理想的动力源。”

来源：中国招标投标公共服务平台2024-02-04

3.1 目前钠离子电池技术路线中，层状氧化物正极路线较为成熟，但其诸多特性非常类似三元锂电，不太适宜大规模储能应用，我国目前正在开发基于聚阴离子正极材料的钠离子电池，预计年初将开发出百千瓦时级样机，其高低温性能...、循环性能、安全性能均会较层状正极材料钠电更有优势，同时成本也会更低，在未来的大规模长时储能领域具有广阔的应用前景。

来源：中国能源报2024-01-24

“早期欧美日韩，包括国内的燃料电池都是针对乘用车开发的，因为乘用车市场更大，并且燃料电池能量密度高、低温性能好、响应迅速、安全环保，被认为是乘用车最理想的动力源。”...“氢燃料电池在长续航、低温性能上有绝对性优势。因此南方地区短途的、不用载重的车辆，采用纯电动显然更合适。纯电动汽车基于‘电’存在，那么在电网不发达的地区、长途交通，或者北方天冷地区肯定会以氢

来源：石油Link2024-01-23

poe具有高弹性、高强度等性能以及良好的低温性能，常用于汽车零部件、光伏胶膜、管材、电线电缆等制品的生产，用途十分广泛。随着新能源、新能源汽车等行业的大规模发展，poe的供需缺口逐步扩大。

来源：Mr蒋静的资本圈2024-01-17

储能行业应用场景走向纵深，对成本、环保、安全性、能量密度、循环次数、高低温性能、转换效率、运行维护、智慧化等提出了新要求，技术创新永无止境，当然最合适的才是最好的。

来源：北极星电池网2024-01-04

相较于传统锂离子电池，钠离子电池在安全性和低温性能上实现双提升，产品应用于乘用车、重卡及储能等领域。

来源：电池中国网2023-12-28

实际上，凭借极致安全、低温性能好和原材料易得性等优势，业界普遍认为，钠电池未来有望成为两轮电动车、中低端乘用车、寒冷地区电动车、储能等市场的重要技术路线之一。...技术路线方面，钠电池所适用的场景越来越清晰：业界普遍认为，层状氧化物体系钠电池能量密度较高、成本较低、快充、低温性能强，适用于a00级或a0级乘用车、两轮车等领域;聚阴离子体系钠电池循环寿命长、成本低、

来源：金风科技微平台2023-12-25

为对叶片抗低温性能进行充分验证，金风科技对叶片所需的树脂、纤维、芯材、结构胶等整套材料体系及配套工艺进行验证，所有材料均通过权威第三方低温测试。...金风科技机组还从设计源头保障机组低温性能。依托于贯穿零部件级、系统总成级、数字孪生、整机级、场网级五位一体的全流程实验验证体系，确保技术准确性和应用可靠性，并严格把关生产工艺全过程质量控制。

来源：蜂巢能源2023-12-14

在前沿技术布局上，蜂巢能源发布了全球首款350km+续航短刀钠离子电池和全球首款短刀储能钠离子电池，已完成所有可靠性测试，低温性能优势突出。...“短刀与快充的结合，能更好地解决插混及纯电车型对于电池的性能要求。”

来源：中工汽车网2023-12-13

为引导行业企业持续提升新能源汽车产品耐低温性能，《技术要求公告》提出，对按照gb/t 18386.1《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分：轻型汽车》中“附录a”进行检测的纯电动乘用车和n1类纯电动货车...二、新增低温里程衰减技术指标要求。

来源：中国能源报2023-12-04

“与市场上低温承受下限在零下20摄氏度左右的电池相比，新型电池工作温度范围更广、低温性能更好、成本更低。”...张帆表示，“新型铝基锂离子电池既抗冻又耐热，产品高低温性能、循环寿命、安全性能等各项指标均已通过第三方权威机构检测，并于今年5月实现量产。”新型锂离子电池究竟“新”在何处？

来源：电池cbu2023-12-01

此外，孚能科技自主研发的钠离子电池具有高能量密度和强低温性能等优势，未来将陆续应用在电动二轮车、乘用车、储能等市场。业绩方面，今年前三季度，孚能科技实现营业收入112.3亿元，同比增长30.14%。

来源：中国能源报2023-11-27

伊维经济研究院副院长吴辉告诉《中国能源报》记者，“要解决锂电池的低温性能问题，根本上还要从材料入手，开发耐低温材料。比如，钠离子电池的低温性能优异，在零下几十度也能放电。”

来源：鹏辉能源2023-11-23

低温性能表现优异-30℃放电和-40℃存储鹏辉能源量产的314ah大储电芯高低温性能优异，在低温能力表现上，可满足-30℃放电和-40℃存储，在高温方面可实现60℃存储，宽温程达100℃。

来源：北极星电池网2023-11-23

此次投产的产品是高比能swift系列产品，从10～40ah，具有出色的能量密度、倍率性能和低温性能，能量密度300-350wh/kg，可持续2c充电、5c放电，低温-40度可放出75%以上的常温容量。

来源：电池中国2023-11-23

“补锂剂给电池体系提供极致的性能提升，”德方纳米表示，主要体现在：可提升电池的能量密度5%以上；改善电池循环性能，循环寿命可提升100%；改善电池低温性能；改善电池前期容量快速衰减问题；降低电池综合瓦时成本

来源：北极星储能网2023-11-21

正如品牌名称的寓意，长安汽车的电池系统，将通过与整车之间内外兼修，以扎实的内功，全面解决用户在能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等方面的焦虑，带给用户“长寿命”“真安全”“超高效”“快补能”的全新体验

来源：北极星储能网2023-11-13

即使固态电池现在面临各种各样的挑战，但电池通过不同的任务牵引，还是能够达到不同的性能，包括一定的比能量、安全性、倍率性能、低温性能等。...在固态电池方面要必须考虑开发新的材料，首先是一个能用的，其次要性能好，还要适应工业设备，更要满足性能，再到最后应该是一个综合性的优良体现。但是目前的现状只进入到前一步。

来源：人民网－湖南频道2023-11-13

据了解，相比锂电池，钠离子电池的优势在于其超高安全性、高低温性能优异、功率特性佳及经济性强，可用于支撑大规模储能技术可持续发展。我国钠资源储量大、分布广泛。

来源：格力钛新能源2023-10-20

耐低温性能的提升，也是格力钛家庭储能产品的一大亮点，具备在-20℃超低温范围完全充放电的能力，搭配ip65的防水等级，即使是户外安装，也能从容应对户外的极寒天气，提供更稳定的家庭用能。...凭借着行业领先的创新技术、前沿的外观设计，和在耐低温、高安全等方面的重大突破，格力钛家庭储能系统获得业界人士和现场观众的高度关注和广泛好评，成为现场最吸引眼球的产品之一。