来源：CBEA电池中国2024-02-29

据悉，该项目已全面突破核心技术并完成样品批量制备，具备快速产业化、规模化、抢占高端市场的技术基础和扩张能力，并在电池低温性能、能量密度、热失控管理方面有所突破。...大圆柱磷酸铁锂电池凭借其在安全性、成本、容量、性能、制造效率、灵活性及循环寿命等方面的优势，被认为在储能领域，尤其是户储和工商业储能领域具有较大的发展空间。

来源：人民网2024-02-29

与此同时，钠离子电池有更好的安全性和低温性能，循环寿命高，这让钠离子电池成为解决“一锂独大”痛点的重要技术路线。...从手机、笔记本电脑等电子设备到新能源汽车，锂离子电池遍布诸多场景，凭借更小的体积、更稳定的性能和更好的循环性，助力人类更好利用清洁能源。

来源：北极星储能网2024-02-29

公司已发布第一代钠离子电池，正在研发第二代钠离子电池，在成本、寿命和低温性能等方面预计将有更好的表现。...北极星储能网获悉，宁德时代2月28日在回复投资者“请问你们还看好钠电池吗”问题时表示，钠电池具有成本低、低温性能好的优势，既可应用于各种交通电动化场景，又可灵活适配储能领域全场景的应用需求。

来源：格力钛新能源2024-02-28

凭借钛酸锂-50℃超耐低温性能，格力钛电池储能系统在英国、德国、芬兰、瑞典等高纬度欧洲国家热销。

来源：能源评论•首席能源观2024-02-27

第一，钠离子电池具有优异的低温性能，能够弥补目前锂离子电池低温特性差导致冬天续航里程衰减的缺点。...此外，钠离子电池的高安全性和低温性能，在丰富多样的储能市场有望占有一席之地，成为与磷酸铁锂齐头并进的主流技术路线，但目前钠离子电池的循环寿命限制了其在储能行业的推广。 分庭抗“锂”靠什么？

来源：中国能源报2024-02-04

“氢燃料电池在长续航、低温性能上有绝对性优势。因此南方地区短途的、不用载重的车辆，采用纯电动显然更合适。...“早期欧美日韩，包括国内的燃料电池都是针对乘用车开发的，因为乘用车市场更大，并且燃料电池能量密度高、低温性能好、响应迅速、安全环保，被认为是乘用车最理想的动力源。”

来源：中国招标投标公共服务平台2024-02-04

3.1 目前钠离子电池技术路线中，层状氧化物正极路线较为成熟，但其诸多特性非常类似三元锂电，不太适宜大规模储能应用，我国目前正在开发基于聚阴离子正极材料的钠离子电池，预计年初将开发出百千瓦时级样机，其高低温性能...、循环性能、安全性能均会较层状正极材料钠电更有优势，同时成本也会更低，在未来的大规模长时储能领域具有广阔的应用前景。

来源：中国能源报2024-01-24

“早期欧美日韩，包括国内的燃料电池都是针对乘用车开发的，因为乘用车市场更大，并且燃料电池能量密度高、低温性能好、响应迅速、安全环保，被认为是乘用车最理想的动力源。”...“氢燃料电池在长续航、低温性能上有绝对性优势。因此南方地区短途的、不用载重的车辆，采用纯电动显然更合适。纯电动汽车基于‘电’存在，那么在电网不发达的地区、长途交通，或者北方天冷地区肯定会以氢

来源：石油Link2024-01-23

poe具有高弹性、高强度等性能以及良好的低温性能，常用于汽车零部件、光伏胶膜、管材、电线电缆等制品的生产，用途十分广泛。随着新能源、新能源汽车等行业的大规模发展，poe的供需缺口逐步扩大。

来源：Mr蒋静的资本圈2024-01-17

储能行业应用场景走向纵深，对成本、环保、安全性、能量密度、循环次数、高低温性能、转换效率、运行维护、智慧化等提出了新要求，技术创新永无止境，当然最合适的才是最好的。

来源：北极星电池网2024-01-05

据悉，此次交付的钠电版花仙子搭载的由中科海钠供应的32140钠离子圆柱电芯，该款电芯单体容量12ah，能量密度≥140wh/kg，采用铜基层状氧化物+硬碳的技术路线，具备安全性高、能量密度高、低温性能好

来源：北极星电池网2024-01-04

相较于传统锂离子电池，钠离子电池在安全性和低温性能上实现双提升，产品应用于乘用车、重卡及储能等领域。

来源：电池中国网2023-12-28

实际上，凭借极致安全、低温性能好和原材料易得性等优势，业界普遍认为，钠电池未来有望成为两轮电动车、中低端乘用车、寒冷地区电动车、储能等市场的重要技术路线之一。...技术路线方面，钠电池所适用的场景越来越清晰：业界普遍认为，层状氧化物体系钠电池能量密度较高、成本较低、快充、低温性能强，适用于a00级或a0级乘用车、两轮车等领域;聚阴离子体系钠电池循环寿命长、成本低、

来源：金风科技微平台2023-12-25

为对叶片抗低温性能进行充分验证，金风科技对叶片所需的树脂、纤维、芯材、结构胶等整套材料体系及配套工艺进行验证，所有材料均通过权威第三方低温测试。...金风科技机组还从设计源头保障机组低温性能。依托于贯穿零部件级、系统总成级、数字孪生、整机级、场网级五位一体的全流程实验验证体系，确保技术准确性和应用可靠性，并严格把关生产工艺全过程质量控制。

来源：蜂巢能源2023-12-14

在前沿技术布局上，蜂巢能源发布了全球首款350km+续航短刀钠离子电池和全球首款短刀储能钠离子电池，已完成所有可靠性测试，低温性能优势突出。...“短刀与快充的结合，能更好地解决插混及纯电车型对于电池的性能要求。”

来源：中工汽车网2023-12-13

为引导行业企业持续提升新能源汽车产品耐低温性能，《技术要求公告》提出，对按照gb/t 18386.1《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分：轻型汽车》中“附录a”进行检测的纯电动乘用车和n1类纯电动货车...二、新增低温里程衰减技术指标要求。

来源：电池cbu2023-12-06

硅基负极不仅具有很高的理论比容量，能满足高倍率充放电的需求，且低温性能优越，满足了新能源汽车、消费级电子产品、储能电池系统等领域发展的需要。...该项目预计总投资50亿元，将开展具有高容量、优异循环性能和倍率性能的硅碳负极材料关键技术研究及生产线，建成投产后可实现年产4万吨的硅负极材料生产能力。项目分两期建设，其中一期1.5万吨生产能力。

来源：中国能源报2023-12-04

“与市场上低温承受下限在零下20摄氏度左右的电池相比，新型电池工作温度范围更广、低温性能更好、成本更低。”...张帆表示，“新型铝基锂离子电池既抗冻又耐热，产品高低温性能、循环寿命、安全性能等各项指标均已通过第三方权威机构检测，并于今年5月实现量产。”新型锂离子电池究竟“新”在何处？

来源：酒泉市政府驻上海联络处微发布2023-12-04

项目背景：储能铅酸蓄电池主要指用于太阳能发电设备和风力发电设备以及可再生能源储蓄能源用的蓄电池，具有低温性能好，温度范围广，容量一致性好，充电能力强，寿命长等优良的性价比和高可靠性。

来源：电池cbu2023-12-01

此外，孚能科技自主研发的钠离子电池具有高能量密度和强低温性能等优势，未来将陆续应用在电动二轮车、乘用车、储能等市场。业绩方面，今年前三季度，孚能科技实现营业收入112.3亿元，同比增长30.14%。