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      来源:北京商报2016-03-21

      低速电动汽车是指简易四轮纯电动汽车,而按照规定,纯电动车的国家标准为最高车速不低于每小时80公里,续航大于80公里。...业内认为,由于在产品质量和运行方面存在监管空白,低速电动汽车在北京等地野蛮生长,上至长安街,下至胡同,几乎无处不在。

      来源:汽车之家2016-03-17

      单从2015年11月纯电动乘用车销量排名来看,排名前17位的电动汽车绝大部分都是低速电动汽车,根本没有什么技术可言。...早在2014年底,我国宣布进入或已经进入电动汽车领域的企业数量,就已远远超过了最早从事新能源汽车研发的日本。可是,中国的电动车企业们是否掌握了核心技术?他们是否有能力在电动车产业长期可持续发展?

      来源:EV视界2016-02-23

      到目前为止,新建纯电动乘用车生产企业主要包括六类投资主体:现有汽车生产企业、汽车零配件生产企业、汽车研发设计企业,低速电动汽车生产企业、it企业、其他有资金实力、但没有汽车行业经验的企业等等。

      来源:盖世汽车2016-01-28

      这期间一起疯狂的还有电动汽车整车项目,多以低速电动汽车为主(彼时,微型电动汽车这个名称还没有被广泛传播开来,业界更亲切地称之为电动四轮车)。

      来源:盖世汽车2016-01-28

      这期间一起疯狂的还有电动汽车整车项目,多以低速电动汽车为主(彼时,微型电动汽车这个名称还没有被广泛传播开来,业界更亲切地称之为电动四轮车)。

      来源:中国青年报2016-01-22

      废旧动力电池可以作为电网调峰储能电站、家庭储能电站、企业储能电站甚至给低速电动汽车电动自行车企业使用,未来随着新能源汽车保有量的增长,废旧动力电池的数量也将增长,使用范围也将更加广泛。

      来源:今日话题2016-01-20

      层层壁垒让好的汽车企业和产品难以推广,有业内人士指出,2015年11月纯电动乘用车销量排名,排名前17位电动汽车绝大部分都是低速电动汽车,根本没有什么技术可言。

      来源:EV视界2016-01-11

      中国有良好的电动两轮、三轮车和农用车产业基础,跨国公司在这些领域很难与我国竞争。山东的低速电动汽车像是一棵路边的野草,很有竞争力;现在是个丑小鸭,不久后就会成为大天鹅,因为它是人民的需要。郭孔辉说。

      来源:盖世汽车网2015-12-23

      低速电动汽车(微型电动汽车)也会步入常态,成为寻常百姓家的必不可少的交通工具。在一些小城市和农村地区,相对低速、以短程为主的经济型电动汽车发展较快,目前山东等地蓬勃兴起的正是这种电动汽车

      来源:第一电动网2015-12-22

      所以,现有的铅酸电池低速电动汽车应该升级为锂电池低速电动汽车以满足市场需求。...从市场角度看,低速电动汽车市场有其独特的重要性和必要性。【推荐阅读】低速电动车:锂电池必然替代铅酸电池美国电动汽车的现状及发展先说必要性。

      来源:电动邦2015-12-21

      值得一提的是,低速电动汽车企业无法获得乘用车生产资质,其生产的低速电动汽车也不能上机动车道路,但部分国产低速电动汽车却可以出口欧美,在国外自由生存。

      来源:搜狐汽车2015-12-10

      铅酸电池铅酸蓄电池普遍应用在国内的低速电动汽车上,容量从200mah到3000mah。这种电池的价格也比其他的电池价格低,但续航能力比较差,而且使用寿命短,日常维护频繁,所以不太适合用在纯电动车上。

      来源:中国能源报2015-12-09

      微型电动汽车又称低速电动汽车或者小型电动车,是指以电力驱动,时速低于70km/h的四轮电动汽车,主要在二、三线城市以下限定区域路段行驶,被称为中国的国民车,在欧美和日本已经被广泛使用。

      来源:第一电动网2015-12-08

      第一部分 充电桩规划2014和2015,中国的电动汽车产业产销蓬勃发展,中国电动汽车产销世界第一(不含低速电动汽车的条件下),比亚迪一下成为全球第一。

      来源:北极星输配电网整理2015-12-03

      【市场需求有望达1亿辆低速电动车产业发展当提速】随着我国成为全球最大的汽车产销市场,新能源汽车,特别是低速电动汽车的发展势头迅猛。

      来源:搜狐汽车2015-12-03

      记者也了解到,我省物价局、财政厅曾联合发文,电动汽车牌证参照汽车牌证的收费标准执行,这意味着福建成为国内第一个全省范围内低速电动汽车可合法上路的地区,也意味着中科动力的产品拥有了身份证。

      来源:第一电动网2015-11-27

      七、《低速电动汽车管理办法》预发布时间:2016年目的:规范低速电动汽车企业,引导低速电动汽车行业健康发展。不合格企业或将被淘汰。

      来源:邯郸新闻网2015-11-25

      据了解,目前市场上的大多数低速电动汽车都不在工信部发布的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中,很多低速电动汽车既没纳入机动车监管系列,也不属于新能源纯电动汽车,实际上处于灰色地带。

      来源:中国电池网2015-11-23

      看好磷酸铁锂应用前景 做电池质量为先山东奥冠新能源的生产基地设在德州,德州是山东低速电动汽车基地,由于控制成本原因,大多数低速电动车企业使用铅酸电池,采用换电池或者充电的模式续航,因此有人认为,对于低速电动产业

      来源:中国电池网2015-11-20

      电动自行车、电动三轮车、低速电动汽车等交通工具市场,锂离子电池用量都在快速增长。锂离子电池同时在创造新的市场需求。...在平板电脑、电动汽车(phev+ev)、与分布式风光发电相配套的家庭储能等新兴市场,锂离子电池有的是不二之选,有的是首选。

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