来源：北京市经信局2024-04-17

六、支持方式根据奖优罚劣的原则，对“示范应用联合体”根据上牌时间和里程任务完成的先后顺序，从示范车辆中遴选车辆申报国家奖励，给予资金支持，主要包括车辆推广奖励、车辆运营奖励、加氢站建设和运营补贴、关键零部件创新奖励等

来源：《国资报告》2024-04-11

目前我国已累计建成加氢站超过420座，加氢站数量位居全球首位，初步构建了涵盖制备、储运、加注等较为完善的氢能供给体系。...目前，以中国石化、中国石油、中国海油、中国三峡集团、国家能源集团等为代表的企业，正积极布局氢能供给体系，推动加氢站建设。

来源：沈阳大东区政府2024-04-01

7.责任部门区工信局（三）支持加氢站建设运营1．支持标准对新建...（5）车辆运输路线固定，运输终点加氢站位于大东区范围内。6.申报材料（1）企业营业执照、组织机构代码证、税务登记证或多证合一营业执照（复印件）和法定代表人身份证（复印件）。

来源：河南省人民政府2024-04-01

加快推进风电和集中式光伏规模化开发，开展“光伏+”公共建筑屋顶提速行动，建设一批规模化开发项目；实施地热能利用集中连片开发，建设郑州、开封、周口、濮阳4个千万平方米地热供暖示范区；加快加氢站、氢电油气综合能源站建设

来源：北极星氢能网2024-03-27

2023年到2025年在建筑供暖领域实行天然气管网混氢输送，2026年到2030年在运输领域加氢站基础设施形成网络，生产领域氨和甲醇氢的衍生物过渡到逐渐使用低碳氢的阶段，2030年以后氢能在各个行业要迅速大规模的部署

来源：中国石化2024-03-21

国家层面明确氢能主管部门，统筹推进国内氢能业务发展和国际氢能产业合作，简化审批流程，降低区域限制，鼓励企业和社会资本投资建设加氢站，形成覆盖广泛的加氢站网络。...给予税收优惠，探索建立全国性绿氢交易平台，将绿氢ccer纳入市场交易品种，建议参考光伏、风电行业和内蒙古鄂尔多斯补贴政策，对采用先进技术的低能耗绿氢项目，从绿氢供给端按实际绿氢销售量对绿氢价格给予补贴。

来源：佛山市南海区发展和改革局2024-03-19

经对企业提交的申报材料进行审核、聘请第三方机构对申报材料进行核查等程序，瀚蓝（佛山）新能源运营有限公司下属松岗加氢站、桃园加氢站、九江加氢站、三龙湾大道加氢站符合南海区加氢站氢气应急扶持补贴政策，共计214.47

来源：国富氢能2024-03-19

双方计划在未来逐步扩大产能至500mw/年，并拓展业务范围，涵盖加氢机生产和加氢站集成等多种产品。...国富氢能近日与advait公司成功合作，共同中标了印度政府推出的100mw/年pli本地生产制造补贴项目。这一重要成果标志着双方合作关系的进一步深化，并为在印度市场的后续发展奠定了坚实基础。

来源：《能源评论》2024-03-18

在随后发布的《“十四五”现代能源体系规划》和《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》中均提到了加强充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设等问题。...2021年，财政部等四部门发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确，2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆将不再给予补贴。

来源：第一元素网2024-03-12

这意味着壳牌将不再运营其在美国的轻型加氢站，在加州的55座加氢站中，壳牌一共占了7个，此次关站虽然并不足以对当地的氢动力市场造成致命一击，但有业内人士称加州加氢站的关闭是对氢动力汽车市场的一次痛苦倒退。

来源：茂名市人民政府2024-02-08

推动加氢站建设，谋划投放氢能源公交车。3.促进居住消费健康发展。2023年至2025年，新增商品住房6万套，新增筹集建设公共租赁住房40套，新开工棚户区改造住房384套。...举行汽车展（嘉年华）、购买补贴等活动。落实小型非运载客汽车二手车交易登记“跨省通办”措施。结合老旧小区周边道路改造、市政道路和街坊路改造在道路两侧、绿化树下等增加嵌入式停车泊位。

来源：北极星氢能网2024-02-06

对经认定投入运营的氢能产业园区，支持建设制加氢一体站并参照电解水制氢电价补贴政策给予运营补贴。...规范加氢站审批流程，加快氢能基础设施建设。参照天然气管理办法，规范加氢站审批、建设、验收标准。支持企业自用加氢站对外经营，对外经营时支持申请土地用途变更。

来源：未势能源2024-01-29

保定国家高新区将给予50万元/年运营补贴，支持研究院及数据平台运行；设立2亿元的保定市氢能产业发展专项资金，保障氢燃料电池车辆示范应用、氢气供应、加氢站（含综合能源站）建设、公共服务平台等。

来源：中国能源报2024-01-26

同时，还可以提供车辆运营的热力图，比如，在北京哪块区域车辆运营多，就给出建议，在某个路口或哪个点可以新建一些加氢站。”...王祥光向《中国能源报》记者表示：“下一阶段，随着氢能产业链上各环节的技术进步及成本下降，过度依赖政策补贴或奖励等问题也将得到有效缓解。氢能产业是一个未来可期的产业。”

来源：北极星氢能网2024-01-24

当前支持政策主要集中在燃料电池汽车购置和加氢站建设或运营补贴，在可再生能源电解水制氢、氢气储运环节缺乏相关政策支持，影响氢基能源的推广应用。...建议加大对氢基能源技术推广和应用的支持力度，制定产业化应用补贴政策，推动产业化初期发展。四是加强氢基能源的宣传和培训，提高社会认知和市场参与。

来源：江苏省委员会办公厅2024-01-22

新型储能产业链资源分散，其上游为各类原材料，中游为各类新型储能方式及储能系统，下游为电站、电网、加氢站等各类应用场景，省内全产业链的产业资源尚未整合，没有形成产业集群优势。...新型储能产业链资源分散，其上游为各类原材料，中游为各类新型储能方式及储能系统，下游为电站、电网、加氢站等各类应用场景，省内全产业链的产业资源尚未整合，没有形成产业集群优势。

来源：中国能源报2024-01-22

加氢站建设方面，如果新建1400座加氢站，总投资将在200亿元左右。以上三个方面的总投资需求可达6000亿元以上，单靠氢能企业自有资金远远不够。...从加氢站、输氢管道等基础设施建设，到电解槽等核心设备更新，再到全产业链技术突破以及氢能产品终端市场推广，方方面面都需要资金，钱从哪来？资金池怎么填？金融杠杆如何用？

来源：焦作市人民政府2024-01-18

、支持加氢站建设。...（四）支持加氢站建设2023—2025年示范应用期间，按照《焦作市人民政府办公室关于印发焦作市汽车加氢站建设审批管理暂行办法的通知》（焦政办〔2023〕38号）有关要求建成且日加氢能力500公斤及以上的固定式加氢站

来源：中国石油新闻中心2024-01-17

预计随着加氢站等基础设施建设的增加，在船舶、重卡等领域会涌现更多氢燃料电池示范产品。...需要注意的是，在成本核算方面，国内制氢面临着政府补贴下降对持续经营带来的挑战，因此，快速消纳成为氢能产业竞争力提升的关键，需要“一盘棋”考虑，算好经济账单。

来源：成都市经济和信息化局2024-01-08

鼓励氢能多领域应用示范，对加氢站建设运营，给予最高1500万元补助。对新建或改建分布式光伏项目，按装机容量给予投资企业0.3元/瓦补贴，单个项目最高50万元，同一企业最高300万元。原文见下：