北极星
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      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-11-01

      大秦线恢复运输后,日发运量持续保持在130万吨的高位,较检修期间增加了30万吨;而需求却没有这么好,增量没那么大,造成环渤海港口库存不断垒库。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-10-31

      此外,十月份,港口货源调进充足,而调出却一般,促使环渤海港口在大秦线检修期间及结束后存煤不降反增。截止目前,环渤海八港合计存煤较月初增加了143万吨,尤其秦皇岛港存煤一度升至576万吨。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-10-30

      大秦线集中修结束后,铁路调进恢复至日均125万吨,但下游派船数量也在增加,港口市场终迎来供需双旺,煤炭周转加快。本周,环渤海港口市场维稳运行,市场询盘热度回落,下游刚需采购还盘偏低,成交价格维持稳定。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-10-29

      此外,煤炭进口持续高位运行,国内产量恢复,大秦线检修结束的情况下,环渤海港口库存增加,煤炭供需关系呈现宽松化。

      来源:中电联2024-10-29

      港口市场方面,大秦线集中检修提前结束,港口调入量回升,库存持续提升。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-10-25

      尽管大秦线检修期间,日均运量只有100万吨,但调出量也不高。检修期间,港口煤炭调进居然高于调出,环渤海港口库存增加了143万吨。再次,电厂日耗下降,进入垒库模式,而非电终端支撑不足。...随着全国天气转凉,各地居民用电需求转入淡季模式,部分电厂开启淡季机组检修,沿海八省电厂日耗回落至190万吨一线,降幅达30%。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-10-24

      据太原路局的消息,原计划20天的大秦线秋季集中修将于明日提前结束,比原计划缩短两天。此次大秦线集中修共为期18天,从10月7日修至24日。大秦线检修期间,港口市场煤价格先跌后涨,跌幅高于涨幅。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-10-23

      第五,大秦线检修对煤价支撑不足。大秦线集中修期间,日均调入煤炭100万吨,与正常情况下的运输数量接近;也就说,大秦线集中修对煤炭市场的影响不大。...国庆节后,用户补库结束,叠加进入大秦线“天窗期”,环渤海港口调入量减少。入秋后,煤价滞涨回落。主要原因如下:首先,国庆过后,需求端的段性补库已基本结束。

      来源:中电联2024-10-22

      港口市场方面,一方面,呼铁局出台优惠措施,贸易户发运积极性有所提升,另一方面电厂日耗处于全年低位,非电行业也以观望为主,采购需求持续低迷,即使仍处大秦线集中检修期间,环渤海港口调出数量反而低于调进,港口库存不断累积

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-10-22

      今年的两次煤价上涨行情,均暴露出:涨幅少、上涨时间短、上涨后劲不足的问题;十月份,进入大秦线“天窗期”后,受终端补库结束,叠加日耗大幅下降,而非电行业暂无亮点等因素影响,煤炭市场供需关系趋向宽松,煤价小幅回落

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-10-18

      大秦线检修已经过半,对市场影响有限。国庆节后,受需求低迷影响,环渤海港口调出数量反而低于调进,多个港口持续垒库,对煤价有一定压制。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-10-18

      大秦线处于秋季检修期,日均运量100万吨,唐呼线日均发运25万吨,港口调入量持续在中位水平震荡。...近期,呼铁局优惠加大,唐呼线调进增加,曹妃甸四港库存上涨;而秦港受封航影响,库存也有回升。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-10-16

      而贸易商李经理不打算抛货,他认为,大秦线检修正酣,叠加发运倒挂,环渤海港口库存不高,资源不多,优质现货仍很紧张。此外,冬季预期仍在,若价格再跌,就等等,暂不出货了。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-10-16

      7日,大秦线检修开始后,煤市趋向供需双弱,煤价无亮点出现。因为大部分电厂已在大秦线检修之前,提前完成了采购和备煤,等到检修开始后,刻意减少了采购,造成环渤海港口下锚船减少。...十月份,有大秦线集中修以及港口低库存支撑,煤价跌幅有限,预计市场煤价格从月初的870跌至月底的850-855元/吨。国内供应方面,山西地区产量开始增加,产地部分地区仍在强调增产保供。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-10-15

      由于大秦线进入秋季集中检修期,叠加发运倒挂状态依然存在,货源集港依旧受限,港口调入量呈现明显回落态势。...但需求端也不乐观,大部分下游已在节前提前采购和备煤结束,大秦线检修开始,电厂补库压力变小,主要维持长协兑现为主,对市场煤采购积极性很差,环渤海港口调出与调进数量接近,港口库存稳定在2200万吨左右。

      来源:中电联2024-10-15

      大秦线自10月7日起开展为期20天的集中检修一定程度减少港口调入,叠加宏观面利好氛围,对现货市场有一定支撑,但民用电负荷季节性回落,电厂部分机组陆续转入检修状态,供需格局整体平衡偏松,短期市场供需矛盾不突出

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-10-14

      尽管大秦线检修已经开始,日发运量由120万吨降至100万吨,但需求也转入低迷,到港拉煤船舶稀少,部分港口空泊现象出现,市场转入供需双低。...受大秦线集中修影响,资源调入受到抑制,贸易商心态仍较为平稳,报价也以试探性小跌为主。从港口存煤来看,环渤海八港存煤较去年同期低29万吨,但下锚船较去年同期少很多。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-10-11

      尽管大秦线检修已经开始,日发运量由之前的120万吨降至100万吨,但需求也转入低迷,到港拉煤船舶稀少,部分港口空泊现象出现,市场供需双低,煤价进入缓跌模式。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-10-08

      随着主要运煤通道检修,下游提前备货,大秦线多拉快运,煤炭运量将有所恢复,对主要用煤企业补库形成一定支撑。大部分电厂在10月6日之前,已经囤货完毕,可以满足后期用煤需求。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2024-09-30

      本月,随着国庆假期及大秦线秋季集中检修临近,下游终端阶段性释放补货需求,与港口市场货源结构性紧张情况形成共振,沿海市场煤价呈现偏强上涨行情。

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