来源：高工锂电2024-03-25

彼时，新能源汽车已经开始卷向以智能化为重心的下半场竞争，而“800v高压+快充电池”被认为是仍能在电动化方向上延伸出想象空间的组合。三元快充电池搭载于30万元以上高端车型，抢先一步进入市场并得到认可。...2023年全年，宁德时代在磷酸铁锂电池领域的市场份额被比亚迪超过，引发市场担忧。

来源：电池中国网2024-03-22

值得注意的是，上述法规还要求：对在当地销售的新能源汽车所报废的旧电池，必须运回汽车生产地进行回收处理。...目前，宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧等锂电头部企业，以及杉杉、华友、格林美、中伟股份等电池产业链企业，都在电池回收领域持续加码。

来源：工信部2024-03-22

比亚迪汽车工业有限公司“深圳市坪山新区坪山横坪公路3001号”生产地址不再生产乘用车产品。据了解，比亚迪汽车工业园(深汕)项目分两期进行建设。...中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第2号，道路机动车辆生产企业及产品(第380批)，第一部分新产品汽车生产企业第85条如是表述：同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建，生产地址为广东省深圳市深汕特别合作区红海大道

来源：北极星储能网2024-03-20

归根究底，英伟达的芯片对汽车本身来说，并不能起主导作用。等智能驾驶大风过境之后，下一个到来的又会是什么？...drive thor ，即车载计算机芯片，它可以将汽车的智能功能集成在一个系统之中，以提高效率并降低整体系统成本。简单来说，drive tho可以给车装一个聪明的脑子。

来源：深圳市生态环境局2024-03-19

23 比亚迪股份有限公司24 比亚迪精密制造有限公司25 比亚迪汽车工业有限公司26 必佳科技（深圳）有限公司27 宾士来五金制品（深圳）有限公司28 伯恩光学（深圳）有限公司29 不凡帝范梅勒糖果（深圳

来源：北极星电池网2024-03-19

据比亚迪汽车官微消息，3月16日，比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。...以物流运输方面为例，比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电池、高效率专用发动机，焕新新能源物流轻卡产品，以显著的tco优势满足绿色物流全场景运输需求；同时以车队云服务一体化管理系统，配合京东物流的数智化供应链和自动化仓储系统

来源：NE时代新能源2024-03-19

目前，知豆汽车员工近400名，涵盖研发、生产制造、销售、财务、采购、综合管理、人力资源部门。...光束、蔚来获造车资质后 光束汽车自制pack 首发车型瞄准a0级市场据378批新车公告拟发布准入文件披露，光束与蔚来获造车资质。

来源：《能源评论》2024-03-18

比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年，我国新能源汽车销量达到949.5万辆，同比增长37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。...2023年第四季度，新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉，这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力，也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。

来源：《能源评论》2024-03-18

其实，从今年1月起，不少新能源车企纷纷开启降价促销活动，其中，比亚迪和特斯拉的降价额度均在2万元以上，其他车企的新能源车型的降价幅度也在万元左右。不过，促消费并非简单的降价。...对于消费者而言，新能源汽车除了安全，“好用”也颇为重要。近年来，节假日充电难的问题频上新闻。公共区域里充电桩是否够用和好用成为消费者购买新能源汽车的重要考量因素之一。

来源：高工锂电2024-03-18

正在崛起的电池“新势力”再从材料类型、汽车类型等不同细分角度来观察，电池企业竞争格局正在发生微妙的改变。...铁锂电池领域，比亚迪市占率下滑1.79个百分点至28.69%。比亚迪电池表现低迷，主要受到2月比亚迪新能源乘用车销量低迷的影响。期内，比亚迪新能源车实现销量12.17万台，同环比跌幅均超过35%。

来源：《能源评论》2024-03-15

依据汽车的轴距、排量、重量等参数可以将汽车划分为a、b、c、d、e、f级车，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，豪华程度也不断提高。...在江淮和江铃之外，奇瑞、比亚迪等电动四轮车企和淮海等电动三轮车企都有清晰的钠离子电池上车计划，或者已经向中机车辆技术服务中心申报了相关车型；雅迪、台铃、新日等电动两轮车企则推出了搭载钠离子电池的车型。

来源：韶关市发改局2024-03-15

全年产业工程项目完成投资153.2亿元，中电鹰硕一期项目、乳源东阳光璞泰来一期项目落成投产，三大电信运营商韶关数据中心项目、比亚迪新能源汽车智能模具项目等一批重大项目顺利开工建设，助力我市经济增添新动能

来源：电池中国网2024-03-14

锂电池装机量(含新能源汽车、新型储能)超过435gwh。...比亚迪储能则公开表示，比亚迪储能系统利用电芯本体自身超级结构强度，让电芯既是能量单元，也是结构件，大幅提高系统集成度。

来源：北极星储能网2024-03-13

在周二发表的英国《金融时报》采访中，ola kllenius反对保护主义，并表示布鲁塞尔的立法者应该减少而不是提高比亚迪等中国电动汽车制造商的关税。...中国汽车在欧洲面临10%的关税，低于对在中国销售的欧洲汽车征收的15%的关税。

来源：电池中国网2024-03-07

二是，近期，比亚迪、五菱、长安、哪吒等多家车企宣布a级电动汽车开启10万元时代，这意味着电动汽车向传统燃油车的主力价格区间已发起全面进攻，动力电池需求有望得到进一步释放。...相较往年第一季度新能源汽车的销售淡季，今年1月的销量可谓淡季不淡，迎来“开门红”，这也为动力电池产业在去年第四季度有所减产的背景下，为2024年复产提高了预期。

来源：电池中国网2024-03-07

中国企业方面，比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议，比亚迪将在匈牙利建造其在欧洲的第一家乘用车整车工厂。...位于欧洲大陆心脏地带的匈牙利，拥有发达的汽车基础设施和成熟的产业基础。据相关机构统计，匈牙利共有740多家汽车及零部件生产企业。

来源：北极星储能网2024-03-06

（详情点击：“不如特斯拉 不如比亚迪”？...北极星储能网获悉，3月5日，在十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动中，国务院国资委主任张玉卓表示，新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对一汽集团、东风集团和长安汽车三家中央汽车企业

来源：北极星储能网2024-03-06

张玉卓在采访中表示，就新能源汽车领域，国有汽车企业在这方面发展还不够快，“不如特斯拉，不如比亚迪”，国资委将调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核，考核项目包括技术、市场占有率、以及企业未来的发展

来源：电池中国网2024-03-05

汽车是苹果历史上最雄心勃勃的项目之一。一石激起千层浪，整个汽车圈五味杂陈。对动力电池端而言，宁德时代们潜在的大客户没了。...韩媒甚至曾报道，苹果将与现代汽车合作于2024年生产10万辆汽车，最终达到40万辆的年产能。业内曾一度非常担心，苹果造车可能会带来颠覆。

来源：深圳市生态环境局2024-03-04

24 比亚迪股份有限公司25 比亚迪精密制造有限公司26 比亚迪汽车工业有限公司27 必佳科技（深圳）有限公司28 宾士来五金制品（深圳）有限公司29 伯恩光学（深圳）有限公司30 不凡帝范梅勒糖果（深圳