北极星
      北极星为您找到“汽车电池”相关结果2016
      2024年全球能源转型步伐放缓

      来源:国际能源小数据2024-06-25

      中国在2023年大幅扩大了可再生能源产能,并继续投资于电动汽车电池、太阳能电池板和风力涡轮机等清洁技术的制造。

      来源:电池工业网2024-06-24

      01产能限制订单兑现northvolt成立于2016年,是欧洲唯一一家主要的本土电动汽车电池制造商,客户包括大众汽车和宝马。...据路透社报道,宝马集团已经向瑞典电池制造商northvolt取消一笔价值20亿欧元(约合155亿元人民币)的电动汽车电池订单。外媒猜测,订单取消的原因是northvolt未能按时执行电池供应合同。

      碳足迹管理为何越来越重要

      来源:SGS环境健康安全EHS服务2024-06-20

      以《欧盟新电池法》为例,规定从2025年2月18日* 开始,出口欧盟市场的电动汽车电池,须完成符合欧盟pef标准的电池碳足迹认证,且经过第三方审核认证,才能在欧盟市场销售,同时还需要建立碳足迹和供应链的信息化管理系统

      来源:电池中国2024-06-18

      数据显示,今年1-4月全球登记的电动汽车电池装车量约为216.2gwh,较去年同期增长21.8%。...合资项目这其中就包括与长安汽车、江淮汽车、一汽的合资动力电池项目。

      首展亮相上海SNEC PV+丨优优绿能全新户用光储充放解决方案重磅推出

      来源:优优绿能2024-06-14

      该方案系列产品率先在户储产品实现了电动汽车双向充放电,直流侧输出电压范围150~1000v,覆盖全功率段电动汽车需求,用户直接使用清洁太阳能为电动汽车充电,还能利用电动汽车电池为家庭负载供电,或者选择直接回馈电力给电网

      “落子”西班牙!且看国轩高科的海外布局

      来源:北极星储能网2024-06-04

      在美国,国轩将斥资20亿美元(约合147亿元人民币)在伊利诺伊州坎卡基县曼特诺新建电动汽车电池超级工厂,该工厂预计将生产10gwh的锂离子电池组和40gwh的锂离子电芯,计划2024年投产,目前国轩已完成本项目土地

      来源:北极星电池网2024-05-24

      北极星电池网获悉,据麦格纳汽车消息,5月23日,麦格纳宣布,已扩建其位于长春的制造装备工厂,以支持与某德系高端汽车品牌签订的新电动车电池壳体合同。这是麦格纳在中国首个电动汽车电池壳体项目。

      「满足新国标」充电桩专用B型(适配A+6)剩余电流模块:安全可靠、性价双优

      来源:金升阳2024-05-23

      四、剩余电流保护模块一站式电源解决方案:齐全配套、售后无忧在充电桩将电流进行转换并输送到汽车电池的过程中,各级转换系统中电流的正常是保证充电过程安全顺利进行的必要条件。...新能源汽车产业不断优化升级,带动了作为配套设备的充电桩产业飞速发展。

      来源:国际能源小数据2024-05-23

      美国zum公司为全美4000所学校提供包括电动巴士在内的学生交通服务,目前该公司正与奥克兰联合学区合作,开始将电动汽车电池中储存的电力售回加州公用电网。...实际上,校车将能够通过zum充电基础设施将电池电量送回电网,而不是单向充电。zum估计,每年可以从校车电池向加州电网输送2.1吉瓦时的能量。

      2027年,美国本土和中国出口的电芯成本持平

      来源:InfoLink Consulting2024-05-16

      而在储能部分,美国对锂离子电动汽车电池、非电动汽车电池及其零部件的税率皆有上调。储能电池所属的非电动汽车电池征收的税率预计将从 7.5% 升至 25%,并在 2026 年实施。

      来源:北极星储能网2024-05-16

      该工厂主要生产电动汽车电池,并计划今年向电动汽车制造商供货,工厂设计产能为2gwh,根据需求可为多达26,000辆电动车提供电池。2月,辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投产。

      301关税上调对光伏与储能产业的影响分析

      来源:InfoLink Consulting2024-05-16

      而在储能部分,美国对锂离子电动汽车电池、非电动汽车电池及其零部件的税率皆有上调。储能电池所属的非电动汽车电池征收的税率预计将从7.5%升至25%,并在2026年实施。

      25%→50%!美国对华太阳能<mark>电池</mark>加增关税!

      来源:北极星太阳能光伏网2024-05-15

      电池电池零部件和关键矿物方面,2024年,锂离子电动汽车电池的关税税率将从7.5%提高到25%,而2026年,非电动汽车锂离子电池的关税率将从7.5%增加到25%。

      <mark>汽车</mark>制造商的共同信念:V2G具有庞大市场潜力!

      来源:国际能源小数据2024-05-15

      这之所以成为可能,是因为电动汽车电池的设计在大多数情况下都大大超过了大多数客户的出行需求。大部分容量将闲置,用于其他用途对车主的短期成本可以忽略不计(如果有的话),对电池寿命的影响也越来越小。

      来源:北极星电池网2024-05-07

      pcam 工厂,加强法国新能源材料方面的研发能力;通过回收电动汽车电池,以及在 cam 工厂、pcam 工厂中复用回收材料,促进技术和商业合作,减少二氧化碳排放,为碳中和做出贡献,和确保原料保障。...5月6日,厦门钨业公告,控股子公司厦钨新能与法国oranosa公司签署《建立电池产业全面战略伙伴关系的协议》,旨在加强双方在生产电动车电池正极材料方面的合作伙伴关系。

      来源:中国电力企业管理2024-04-30

      2023年8月生效的《欧盟电池与废电池法规》要求,出口到欧洲的电动汽车电池必须按照欧盟电池碳足迹规则进行核算,并在2028年2月禁止超过碳足迹最大限值的电池产品在欧洲市场销售。

      来源:中国能源报2024-04-23

      “我们把汽车电池的产能和储能电池的产能高度联合,协同形成更大的业务空间。”“为适应风电、光伏的快速发展,需要迅速提升储能配比,而电动汽车也是中长期补充电化学储能的重要手段之一。

      来源:北极星储能网2024-04-17

      该项目生产的磷酸锰铁锂是动力电池正极材料磷酸铁锂的升级材料,相较于磷酸铁锂能量密度提升约25%,成本只增加约5%,主要运用于新能源汽车电池及储能电池领域。...新疆久辰新材料科技有限公司总裁刘亚明表示:“项目占地308亩,建筑面积15万平方米,主要生产新能源正极材料,二期将新建电池厂,总投资为40亿元,年销售额预计达150亿元,可带动400到600人就业。

      来源:《能源评论》2024-03-20

      一旦车网互动实现突破,新能源汽车的市场格局会发生新的变化。从储能的角度看,利用新能源汽车电池与电网双向充放电的车网互动式储能提供了成本低、安全性高的电化学分布式储能新途径,能量和功率聚合潜力巨大。

      来源:NE时代新能源2024-03-19

      具体而言,将推进电动汽车核心零部件e-axle、电动汽车电池、软件平台开发以及新车供应的相互补充等。...当前,世界大型车企向自家电动汽车电池工厂等投入了巨资,但电动汽车价格缺在全球下跌,各车企都为确保收益性而苦恼。

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