来源：中国能源报 白云2014-01-28

预计春节结束后，发热量5500大卡煤炭会下降到530-540元/吨，发热量5000大卡煤炭会下降到470元/吨的低位。本周沿海煤炭运价继续保持下跌态势，跌幅较之前有所收窄。

来源：中国能源报2013-12-04

自2006年以来，国内已初步形成了环渤海动力煤价格指数、中国煤炭价格指数、太原煤炭价格指数、沿海煤炭运价指数等多个煤炭价格指数体系，采集样本覆盖国内主要港口、30个省区市，基本能反映煤价的运行趋势。

来源：中国煤炭报2013-11-22

万吨船舶的煤炭运价为63.7元/吨，较前一周下跌0.4元/吨；秦皇岛至张家港2万吨至3万吨船舶的煤炭运价为65.3元/吨，较前一周下跌0.8元/吨；秦皇岛至广州5万吨至6万吨船舶的煤炭运价为63.4元/

来源：中国产经新闻2013-10-31

沿海市场上煤炭运价连续7周上涨，港口来船明显增加。前7个月主要港口发运煤炭3.7亿吨，同比增长3%；其中7月当月发运5432万吨，同比增长13.6%。煤炭需求小幅增长。

来源：证券日报2013-10-18

与此同时，煤炭海运运费的价格也在不断走高。秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(ocfi)显示，2013年9月25到10月15日，国内海上煤炭运价出现加速上扬局面。

来源：上海商报2013-10-10

沿海煤炭运价衍生品不但为相关行业企业提供了保值避险和价格发现的功能，也通过电力用煤情况，反映我国东南部地区的经济发展状况，具有较强的金融属性。...上市南北线煤炭运力衍生品，有利于健全南北线煤炭运输价格形成机制，为煤炭的贸易、消费和运输企业提供更贴近市场的避险工具，促进企业的稳健经营;有利于进一步完善航运运价衍生品的品种体系，为今后上市更多的交易品种积累经验

来源：中国能源报 白云2013-09-25

但是，随着下游补库接近完成以及返回国内航线的远洋船舶增多，海运费大幅上扬后采购煤炭成本增加，导致继续采购的积极性受挫。上周，海上多个航线的煤炭运价再次步入下行通道。...航运方面，受内贸煤炭价格持续深跌、高于往年的闷热酷暑天气、沿海尤其华东地区电厂库存量回落明显、台风接踵而来以及前期被迫停运或船舶流失至国际航线造成的沿海有效运力减少等利好因素影响，7月下旬以来，海上煤炭运价开始止跌

来源：中国能源报 胡珺2013-09-18

沿海市场上煤炭运价连续7周上涨，港口来船明显增加。前7个月主要港口发运煤炭3.7亿吨，同比增长3%；其中7月当月发运5432万吨，同比增长13.6%。煤炭需求小幅增长。

来源：中国煤炭报2013-09-16

从近期煤炭市场的表现看，出现了一些积极变化：一是部分地区炼焦煤价格出现上涨；二是铁路煤炭装车数增加；三是沿海市场煤炭运价连续7周上涨，港口来船明显增加。...在9月13日召开的2013中国煤炭企业100强发布会上，中国煤炭工业协会发布了近期煤炭经济运行情况。8月份以来，煤炭市场出现了一些积极变化。

来源：华夏时报2013-09-09

从中国沿海煤炭运价指数来看，8月28日秦皇岛-广州、秦皇岛-宁波、秦皇岛-上海煤炭运费分别为40.8元/吨、39.5元/吨、34.9元/吨，比8月21日分别上涨了2.7元/吨、2.7元/吨、3.6元/吨

来源：中国金融信息网2013-09-05

进入9月，预计下游需求旺盛、动力煤价格持续走跌等因素将继续支撑沿海煤炭运输市场，同时9月秦皇岛港将进行第二轮检修，煤炭调入量将减少，下游电厂提前补库，预计中国沿海煤炭运价仍有上涨空间。

来源：钢联资讯2013-09-04

电厂积极补库存带动了沿海煤炭运价疯狂跳涨，各条航线运价均突破全年最高值。...业内人士指出，沿海主要电厂电煤库存震荡回落，电厂采购增补库存意愿增强，将继续支撑运价的不断回升。

来源：东莞证券2013-06-25

5月国内外电煤价格继续小幅下行，同时电厂电煤库存开始出现上扬，加上海运煤炭运价指数不断下滑的趋势，反映电煤需求短期依然难有起色，我们仍认为电煤价格低位震荡概率较大，依然具有下滑空间。

来源：中国能源报2013-06-13

秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数（ocfi）显示，本报告期，国内海上煤炭运价继续下行。6月4日该指数收于747.77点，比5月28日下降14.40点、降幅为2.30%。

来源：钢联资讯2013-06-08

煤炭行业专家李学刚分析认为，影响沿海地区动力煤市场的消息面相对平静，而环渤海地区各发运港口煤炭库存回升、锚地待装煤炭船舶数量偏低、国内海上煤炭运价继续下滑等，表明沿海消费地区的内贸煤炭需求依然低迷，也是促使该地区动力煤交易价格微幅下挫的主要原因

来源：中国能源报2013-06-05

本报告期，影响沿海地区动力煤市场的消息面相对平静，而环渤海地区各发运港口煤炭库存回升、锚地待装煤炭船舶数量偏低、国内海上煤炭运价继续下滑等，表明沿海消费地区的内贸煤炭需求依然低迷，也是促使该地区动力煤交易价格微幅下挫的主要原因

来源：生意社2013-04-26

秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数（ocfi）显示，本报告期（2013年4月17日至4月23日），国内海上煤炭运价稳中略降。...2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.1元/吨至34.7元/吨。

来源：秦皇岛煤炭网2013-04-10

秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数（ocfi）显示，本报告期（2013年3月27日至4月2日），国内海上煤炭运价整体下行，而且环比降幅有所扩大。...其二，近期环渤海各港锚地待装煤炭船舶的数量明显偏低，国内海上煤炭运价下行，均表明消费地区或消费企业对内贸煤炭的需求热情降温。

来源：中国能源报2013-04-03

虽然当前对煤炭铁路运输价格上涨的紧张情绪一直在蔓延，但是到目前为止，铁路总公司并没有发布运价调整的相关信息，煤炭铁路运输价格受铁道部改革的影响尚不明显。...在市场化条件下，高昂的建设费用极有可能通过上调运价来平衡。另一方面，铁路债务不断增加的事实也成了人们担忧铁路运价上涨的重要原因。

来源：中国能源报2013-04-03

秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数（ocfi）显示，本报告期，不同航线的国内海上煤炭运价走势略有分歧，涨跌互现。...2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.6元/吨至36.1元/吨。