来源：新材料在线2019-01-10

、桑端等软包电池企业也晋级国内电池装机量前十。...据了解，包括国轩高科、力神等在内以前主打方形电池的top10企业都在积极研发和投产软包电池。在资本层面，软包电池也得到了创投基金和产业投资界的青睐，多家软包电池企业在2018年的下半年获得了大笔投资。

来源：电池中国网2018-12-21

中国与日韩企业再度掰腕子然而，三星集团想用扩大产能跑马圈地，貌似并不容易。首先，日本企业不会放过。中国是全球最大的新能源汽车市场，三星集团看好的，其实日本动力电池企业也早已虎视眈眈。

来源：高工锂电2018-12-13

而留下来的电池企业也面临着产品价格和毛利率下滑、主机厂回款缓慢拖欠巨额货款、原材料涨价要求企业现款采购等多重压力，电池企业现金流压力将持续加重。

来源：北极星储能网2018-11-26

全球知名电池企业也相继布局欧洲市场，韩国三星sdi、sk集团计划在匈牙利投建电池企业，韩国lg化学计划在波兰弗罗茨瓦夫投资16.3亿美元建设欧洲最大的电动车电池工厂，宁德时代宣布投资2.4亿欧元在联邦德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能建造技术研发中心

来源：第一电动网2018-10-23

新能源汽车的高速发展带动了动力电池行业的快速发展，近年来涌现出来的以宁德时代为首的中国电池企业已经处于世界领先地位，但与此同时，中国动力电池企业也面临着日韩动力电池企业的强大挑战，国内动力电池企业发展到了什么阶段

来源：高工锂电2018-09-27

、国轩、比克、孚能等大型电池企业，也远远低于上述铅酸电池企业在2017年的车型配套数量。...3、锂电产业布局受挫兼并购项目失败近年来，上述铅酸电池企业都加大了在锂电产业的布局，意图将锂电池板块打造成为公司新的利润增长点。但随补贴退坡和市场竞争加剧，铅酸企业的锂电业务布局也遭遇诸多障碍。

来源：盖世汽车2018-09-19

同时，此前专注物流车的软包电池企业也开始将目光转向乘用车，包括国能电池、天劲股份、盟固利动力、微宏动力等软包动力电池企业都将乘用车作为今年的重点开拓市场，从商用车领域向乘用车领域延伸。

来源：高工锂电2018-08-13

另一方面，ncm811电池在制造工艺、生产设备、生产环境控制等方面的要求都非常严格，而在上述领域中国电池企业与日韩电池企业也存在差距，导致国产ncm811电池的产品性能与日韩电池存在差距。

来源：鑫椤资讯2018-08-08

降价后潜在需求或释放实际上，在今年磷酸铁锂价格大幅下滑之后，磷酸铁锂电池的制造成本已明显优于三元电池，电池企业也明确表示在无补贴状态下，更倾向于生产磷酸铁锂电池，因为利润更丰厚。

来源：上海有色网2018-07-29

近几年蓄电池企业也生产再生铅，把市场上的废电瓶主动回收回来作为原料。但合法正规的回收企业生存空间狭小，其根本原因在于废铅酸蓄电池收集暂存环节游离在制度之外，难以监管没有制约。

来源：高工锂电网2018-07-25

值得注意的是，除了装机配套之外，外资电池企业也开始再次布局中国新能源汽车市场。...此外，三星环新、南京乐金、北京爱思开等中外合资电池企业也成功入围汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)，这或将是一个对外资电池松绑的信号，给日韩动力电池企业重燃希望，同时也给中国电池企业敲响警钟

来源：高工锂电网2018-07-19

同时包括比亚迪、遨优电池、桑顿新能源、捷威动力等多家电池企业也积极研发300wh/kg的产品。届时，尽管补贴完全退坡，但国产动力电池的技术也能够实现长续航电动车的产业化，与燃油车展开竞争。

来源：高工锂电技术与应用2018-07-12

包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克电池等大型动力电池企业也实现了产品的升级换代，电池能量密度以及配套车型的续航里程大幅提升，卡位下半年中航续航里程乘用车动力电池市场。

来源：高工锂电2018-07-05

技术层面，电池在能量密度和成组效率上均有明显提升;市场层面，除了专注软包技术路线的电池企业积极扩产外，彼时以方形为主的动力电池企业也开始加速软包电池布局。

来源：电动汽车资源网2018-06-25

;动力电池企业方面由于动力电池回收责任制的设立，动力电池企业也渐渐成为电池回收商业模式的主角，如catl巨资打造电池生产-销售-回收产业环、比亚迪与格林美合作构建电池再造的循环体系、国轩高科自建动力电池回收利用试用流水线等

来源：高工锂电2018-06-06

)，开始动力电池产能建设，另外已成立的动力电池企业也加快产能布局。...从新势力造车企业的产能布局来看，也集中分布在华东地区，因此动力电池扩产仍以华东、华北等地区为主。

来源：高工锂电网2018-05-04

在此情况之下，动力电池企业也因经常拖欠供应商货款而遭到行业声讨，成为锂电行业账期恶化的背锅侠。...对于动力电池企业而言，2018年面临的压力和挑战比想象中还要多一些。当前动力电池企业正在积极调整企业的发展策略以应对激烈的市场竞争。

来源：高工锂电2018-04-25

除上述较早布局锂电储能的电池企业以外，原先很多目标市场在动力电池领域的电池企业也开始瞄向锂电储能。...对于有意向开拓储能市场的电池企业而言，如何找到发展突破口，如何制定长远发展规划，可以从下列10家电池企业的布局思路中一窥端倪：01、三星sdi三星sdi于2010年正式启动锂电池电能储备装置(ess)事业

来源：锂电大数据2018-04-19

结语电池向高能量密度方向发展已是大势所趋，各电池企业也纷纷举起了三元路线的大旗，然而钴奶奶的稀缺以及钴价的上涨迫使企业寻求出路，提高产品镍的含量减少钴的用量成为行业共识，业内分析认为2018年将是高镍811

来源：高工锂电网2018-03-15

除了同行的直接出招，电池企业也隐晦地释放出了更大的降价需求。...2月初，成飞集成公告表示，据公司市场调研信息和与大客户接洽的订单意向，国内知名车企已对电池企业提出了进一步降价要求，降幅将达20%及以上，而这一压力预计还将继续传导到隔膜环节。