来源：选车网2016-10-17

10月13日，中国汽车工程研究院主办的2016节能与新能源汽车产业峰会在京召开，本次峰会围绕节能与新能源及智能汽车未来发展之路的主题，探索新能源汽车商业化运营模式与充电设施建设新思路、新方法，峰会邀请到相关行业内众多大佬展开了热烈讨论

来源：EV视界2016-10-13

对于近来受骗补风波影响的新能源汽车行业而言，该标准虽然只是推荐性国家标准，但却起到了对动力电池安装尺寸等信息严格规范，避免多装电池的作用。与此同时，相关单位可直接针对主管部门回复相关意见。...为提升传统能源汽车节能水平，促进新能源汽车产业发展，建立节能与新能源汽车管理的长效机制，有效缓解能源和环境压力，工业和信息化部会同相关部门研究起草了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(

来源：高工锂电网2016-10-12

同时，受新能源汽车政策调整和骗补调查等影响，导致2016上半年新能源汽车产销量环比大幅下滑，市场增速不及预期，这也给动力电池企业的市场开拓方面带来了很大的压力。...目前，富朗特已有多种型号磷酸铁锂和三元电池通过了gb/t31484-2015强检，并随车上了《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，将取得批量的订单。

来源：中国能源报2016-10-12

据了解，国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚也在近期公开表示，随着一些城市逐步取消新能源车型准入目录，地方保护的现象将逐渐消失。...然而骗补事件的背后到底谁之过?很显然，政府补贴过度、监管不力确实是诱发骗补的外因。但个别企业受利益驱动蓄意骗补，出现了虚假申报补贴产品骗补的情况，其诚信、守法观念缺失却是不容忽视的首要内因。

来源：北京青年报2016-10-10

同时，自2016年起取消苏州金龙中央财政补贴资格，工信部将公司问题车型(即海格客车)从《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中剔除。...在财政部曝光的五个骗补典型案例中，苏州金龙骗补金额高达5.1921亿元，居五家企业之首。

来源：华夏时报2016-10-09

国家863节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚就曾表示：生产条件适当放开，能够吸引新的企业以及一些零部件生产商进入电动车生产领域，将为这一领域带来新鲜血液，并形成鲶鱼效应，推动我国电动车产业加速发展...9月8日，当财政部网站公开曝光了5家典型新能源车企的骗补名单后，一个更大的骗补名单随后被曝光，名单中的72家涉嫌骗补的企业包括一汽系、东风系、北汽系、上汽系、比亚迪、奇瑞、吉利等国内主流汽车企业。

来源：动力电池网2016-09-28

时至今日，不少申请第五批目录的企业内心是不安的，对于第五批目录推迟公布的原因有业内人士猜测是受典型车企骗补公布的影响，或者是第五批目录将会有大的改动。针对此，小编先给大家来一个电池目录大起底。...标准:《道路机动车辆生产企业及产品公告》(俗称大目录,简称a公告)，进了这个公告,车辆才能获得销售资质;《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(简称b目录)，2016年起生效,进了这个目录，才能拿到补贴;《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录

来源：汽车产经网2016-09-28

在昊昊下午茶新能源进化论的第一期，堪称混合动力鼻祖的丰田认为，当下推广纯电动的时机并不成熟，而推广混合动力汽车是最适合当前节能环保需求的私车出行解决方案，同时，研发混合动力汽车，是开启未来新能源汽车之门的钥匙...产经网：前一段时间一篇题为为什么说电动车都是垃圾的文章在汽车圈广为传播，作者认为目前国内的新能源车工艺粗糙，售价虚高，不是用来给消费者开的，只是纯粹的骗补工具。

来源：时代周报2016-09-28

除了追回其2015年度2416辆违规上牌车辆获取的中央财政补助预拨资金，并依据《财政违法行为处罚处分条例》有关规定，按问题金额50%处以罚款外，同时还取消了上述4家企业中央财政补贴资格，将其问题车型从《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录

来源：电新深度观察2016-09-27

储能技术路线以铅炭电池为主，南都首创投资+运营商业模式，类似于合同能源管理，从客户进行节能改造后获得的节能效益中收回投资和取得利润，通过储能的削峰填谷，按分时电价政策的峰谷电价差，可实现盈利目标。

来源：中国电动汽车网2016-09-22

安凯客车表示，上述780辆列为有车缺电类新能源车为公司2013年-2015年销售给合肥公交集团有限公司车辆，均为带动力电池整车形态，符合合肥市政府关于车辆购置的批示要求;完全符合《车辆生产企业及产品公告》及《节能与新能源汽车示范推广应用工程车型目录

来源：北京青年报2016-09-21

延伸阅读：骗补调查后续：部分车企申诉补贴边界...安凯客车昨日公告，对于媒体报道的780辆车有车缺电、306辆车列为终端用户闲置等情况作出说明，并表示财政部关于新能源车骗补的初步调查未涉及公司。

来源：第一电动网2016-09-21

一、背景与现状我国的节能与新能源汽车发展，从大的背景来看，主要是解决环境污染、石油消耗，同时提升产业升级。...时至今日，骗补、补贴方式、上游核心零部件产业、国际竞争力等等，依然面临诸多问题。本文简要梳理过往新能源汽车相关政策，从背景与现状、发展四大阶段及特点、政策分析及问题三个方面进行分析。

来源：电池中国网2016-09-19

得益于骗补调查结果的顺利落地，车企资金链紧张问题得到缓解，动力电池行业将迎来年内难得的高速增长时期，恰逢此时猛狮科技动力锂电池定增项目顺利过会，无疑提振投资者和行业从业者信心。...在近日行业会议上，国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚表示，按照未来5年新能源汽车市场年增20万辆的速度，到2020年，我国将实现100-150万辆新能源汽车的市场规模。

来源：汽车商报2016-09-19

9月初，财政部通报了新能源汽车骗补的调查结果，随着新能源汽车骗补水落石出，政府对于新能源汽车补贴门槛的调整再次受到关注。...但是，如果引用吨百公里电耗这个指标，结果是整备质量越大的车型，数据越小，似乎更加节能。但实际情况并非如此。

来源：经济观察报2016-09-18

工业和信息化部将其问题车型从《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》予以剔除。...随着骗补名单的落地，包括苏州金龙在内的新能源客车行业的格局也将迎来洗牌。膨胀的苏州金龙金龙联合汽车工业(苏州)有限公司成立于1998年底，业内简称为苏州金龙。

来源：中国能源报2016-09-14

工信部将其问题车型从《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》剔除。...记者统计发现，上述5家企业涉及骗补车辆3457辆，骗补金额总计超10亿元。

来源：电力大数据2016-09-13

就目前中国现存的电源结构来看，电动汽车是否在中国是真的节能环保还是只是一场骗补闹剧？在中国电动车并不比燃油车更环保首先我们来看一下电动车与传统汽车能效的对比。...到目前为止，中国被列入节能与新能源汽车示范推广目录的车型有3409款，而产量达到1000辆以上的超过100个。其中乘用车车型中仅有43款产量超过1000辆以上。

来源：充电桩视界2016-09-13

除了被专家否定外，换电模式还不幸躺枪骗补。据可靠消息，在由国务院牵头进行的新能源汽车骗补调查中，生产销售换电模式新能源汽车(不带电池)的相关企业可能被认定为骗取补贴。...一位专家在日前举办的节能与新能源汽车技术路线图终评会上对换电模式予以彻底否定。更有专家表示，换电模式不可取已成为行业共识，不能因为部分企业推崇，就认为这是一种技术发展路线。

来源：中国证券网2016-09-09

延伸阅读：骗补企业黑账泄密 涉案93家企业（名单）...9日早间，金龙汽车发布公告称，公司控股子公司金龙联合汽车工业(苏州)有限公司涉及骗补。