北极星
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      来源:车团2020-02-27

      (来源:微信公众号“车团”作者:费费君)纯电动汽车为什么火不起来?对消费者来说核心原因就是续航里程的问题。目前主流的三元锂电池,官方标定都在朝500公里的续航里程冲刺。...对国内各大汽车厂商而言,如果没有国家针对新能源汽车的补贴政策,20万以下的车子根本没法承受其高成本。新能源汽车想要真正打开民用市场,采用三元锂电池组,买30万出头的国产特斯拉model 3已经是极限。

      从比亚迪刀片电池和特斯拉无钴电池看储能动力电池市场发展趋势

      来源:电源老代2020-02-27

      就在2月18日,市场传闻称特斯拉与宁德时代的谈判处于后期阶段,特斯拉计划在其中国工厂生产的纯电动汽车上使用不含钴的电池,即磷酸铁锂电池。...也不要去暴晒电动汽车,看到一些带太阳能板的电动汽车还真的不让人省心,到底是晒还是不晒呢?有些人买电动汽车用作网约车,百万公里循环寿命(如果真的有)的价值可以充分变现,是正确选择。

      2020年宁德时代或将实现全产业链布局 打造“新能源生态圈”

      来源:鑫椤锂电2020-02-27

      同时宁德时代与本田合作共同开发面向纯电动汽车(ev)等的锂离子电池。宁德时代将向今后本田推出的纯电动汽车和插电式混合动力车(phv)供应电池。...另一家韩国车企,现代汽车在中国推出的encino电动车采用宁德时代的电池产品。

      刺激<mark>汽车</mark>消费政策预期强 氢能源迎机遇!

      来源:中信建投2020-02-26

      二、投资逻辑梳理光大证券研究报告指出,纯电/插电混动汽车补贴退出预期较高,而燃料电池汽车作为纯电动汽车的重要补充会持续受到政策支持,另外燃料电池汽车在商用车场景中具有规模推广的潜力,比如说公共交通等,随着成本和配套设施的优化

      来源:中证网2020-02-26

      去年以来,国家政策对燃料电池汽车的关注度快速提升,赋予了氢能及燃料电池产业更高的战略地位,工信部公开表示燃料电池是重要技术路线之一,将与纯电动汽车长期并存互补,将进一步加大工作力度破解燃料电池产业化难题

      以美国为鉴 <mark>电动汽车</mark>产能过剩需警惕

      来源:汽车公社2020-02-25

      而在下半年,奔驰将其第一款纯电动汽车在美国的上市时间推迟了一年,部分原因是考虑到捷豹和奥迪此前推出的纯电动新车销量都难以达到预期。...根据戴姆勒的计划,他们将在2022年到来前至少推出10辆纯电动汽车,以满足全球更严格的排放规定。

      来源:36氪2020-02-24

      pa consulting预计,到2021年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车将占大众汽车欧洲销量的10%左右。...pa consulting认为,汽车制造商需要额外销售250万辆纯电动汽车,才能实现欧盟2021年的碳排放目标。这就需要到2021年销量增加1280%。

      来源:北极星储能网2020-02-24

      全市新增和更新出租汽车100%使用新能源汽车;网约车使用新能源汽车比例较上年有所提高;分时租赁汽车100%采用新能源汽车。全市公交车100%实现纯电动化。

      动力电池产业复盘之新能源车企的“针锋相对”

      来源:电池联盟2020-02-24

      2019年,新能源汽车全球销售约为221万辆,同比增长10%。其中,纯电动汽车占新能源汽车整体销量的74%,占据主力地位;插电式混合动力占比26%。...在电动汽车领域,日产可以说是一名低调的践行者,凭借着日产聆风,自2011年上市以来,历经9年而不衰,至今无一自然事故。

      来源:第一电动2020-02-21

      但当补贴退坡后,2019年,新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比下降2.3%和4%。其中纯电动汽车生产完成102万辆,同比增长3.4%;销售完成97.2万辆,同比下降1.2。

      来源:汽车之家2020-02-21

      然而令人想不到的是,在电动化领域无比积极的宝马,近期却公然唱起了反调,宣称未来将不会研发纯电动汽车专属平台。...在中国,诸如广汽集团、吉利汽车、长城汽车,甚至是成立没多久的蔚来、威马等企业,都拥有自己的纯电动平台。

      深圳市发改委:2019年8月7日以后上牌的新能源<mark>汽车</mark>不再享有补贴

      来源:北极星储能网2020-02-21

      (1)享受补贴的车辆须为纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车

      光伏行业深度解读:BIPV 双面特斯拉的能源版图

      来源:东吴证券2020-02-21

      目前公司主要从事纯电动汽车的设计、制造和销售,产品涵盖跑车与其他大众型车辆,是全球新能源汽车行业的开创者与领军者。...公司构建光伏发电-电动车-清洁能源储能产业链,能源业务与汽车业务并驾齐驱,能源业务是实现特斯拉使命的核心。公司致力于在新能源及汽车双产业链上的垂直整合。

      来源:电气技术2020-02-20

      从技术特点及发展趋势看,纯电动汽车更适用于城市、短途、乘用车等领域,而氢燃料电池汽车可能更适用于长途、大型、商用车等领域。...此外,制氢、储氢和运氢三大成本难题也有望在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,以及即将出台的国家级氢燃料电池汽车专项规划中逐步得以解决。

      耐住寂寞 新能源<mark>汽车</mark>红利青睐有准备的人

      来源:汽车公社2020-02-20

      而早在元年到来的5年前,北汽就率先投入了纯电动汽车领域,成为国内第一家独立运营的新能源汽车企业。或许在很多人的印象中,北汽新能源的产品就是那个比老年代步车高级一点点的a00级产品北汽ec系列。

      来源:电气技术2020-02-20

      本文来源 微信公众号 电气技术 id:dianqijishu从技术特点及发展趋势看,纯电动汽车更适用于城市、短途、乘用车等领域,而氢燃料电池汽车可能更适用于长途、大型、商用车等领域。...此外,制氢、储氢和运氢三大成本难题也有望在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,以及即将出台的国家级氢燃料电池汽车专项规划中逐步得以解决。

      来源:中证网2020-02-20

      氢燃料电池汽车是新能源汽车的重要技术路线,相比纯电动汽车更适用于长途、大型、商用车等领域,氢燃料电池汽车将与纯电动汽车长期并存互补,共同满足交通运输和人们的出行需要。

      来源:赛迪智库2020-02-20

      氢燃料电池汽车具有行驶里程长、燃料加注时间短、能量密度高、耐低温等优势,在寒冷地区的载重货运、长距离运输、公共交通等领域相对纯电动汽车更具优势,可替代传统燃油汽车,节约石油消费。

      刀片电池带磷酸铁锂重回焦点

      来源:申港证券2020-02-20

      通过实施863计划,通过政府对于镍氢电池和锰酸锂电池的研发支持,正式将汽车电动化写入议程。电动汽车重大科技专项确立了以混合动力汽车纯电动汽车、燃料电池汽车为“三纵”,以多能源动力

      来源:微锂电2020-02-19

      日媒警告,如果受疫情影响,中国稀土冶炼工厂及锂电池原材料的加工生产陷入停滞,将对全球的纯电动汽车及智能手机等产品的供应产生影响。...(来源:微信公众号“微锂电” id:v-lidian 作者:蔡雅倩)据报道,用于电动汽车马达等设备的稀土需求正在增强,各国力争改变稀土需求向中国集中的局面。

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