来源：势银能链2021-06-23

在燃料电池的核心零部件中，电堆是燃料电池的“心脏”，提供电能；氢气就是燃料电池的“血液”；氢气循环系统就是“强心肌”，保障“血液”上下流通。因此，氢气循环系统也是燃料电池发动机的关键技术之一。

来源：汽车之家2021-06-22

车辆还装有一对700bar（70mpa）的储氢罐，总共可容纳6千克的氢，加氢过程只需3-4分钟，其燃料电池系统的最大功率为125千瓦（170马力）。...日前获悉，宝马对i hydrogen next(参数|询价)氢燃料电池车进行了路测。据了解，该测试在慕尼黑公共道路上进行，其中包含对氢燃料电池驱动系统、底盘技术和电子电气系统进行真实环境下的全面测试。

来源：国家能源集团2021-06-22

四川荣创新能动力公司依托西南交通大学，致力于燃料电池系统的技术研发和产品制造，是大功率燃料电池技术应用的引领者。...6月17日，国家能源集团国能运输技术研究院与四川荣创新能动力系统有限公司在京签订合作协议，双方联合成立氢能动力技术创新中心，推动氢能动力技术在运输领域的研究应用和成果转化，为国家能源集团运输产业推进节能减排

来源：高工氢电2021-06-21

动力系统中的燃料电池系统主要用于发电，之后由电力驱动车辆行驶。...htwo氢燃料电池系统是现代汽车集团氢燃料电池系统专属品牌“htwo”旗下产品，实现了一体化设计，可应用于铁路、船舶、商用等多种商业用途，系统的最大效率高达62%。

来源：高工氢电2021-06-21

11辆氢燃料电池公交车为开沃njl6106fcev氢燃料城市客车，该车型长10米，高3.5米，搭载英博路普燃料电池系统，加满氢气后续航里程可达400公里，整车通过轻量化设计，为客户省去大笔燃料成本。

来源：中国船检2021-06-17

基于研究成果，ccs于2017年发布了《船舶应用替代燃料指南》，其中第2篇燃料电池系统根据氢燃料电池系统主要构成及各系统设备在船舶上的应用特点，提出了燃料电池船舶布置、系统设计、燃料储存、加注辅助系统等方面的安全技术指标

来源：北极星氢能网2021-06-15

在构建全产业链方面，黄埔区实现了现代氢能、鸿基创能、国鸿氢能等重点项目落地，培育了雄川氢能等具有实力的本土企业，在氢燃料电池系统、电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、空压机等产业链关键环节已具备一定核心竞争力...2020年国家对燃料电池汽车的购置补贴政策调整为示范应用支持政策，燃料电池产业发展政策环境发生了重要变化。

来源：北极星氢能网2021-06-11

稳力科技与德国鲍麦斯签约，联合开发仓储燃料电池系统解决方案。未势能源签约天津大学，上燃动力公布了未势能源与大运、东风、福田三家企业合作的“百辆氢能重卡示范项目”。

来源：北极星氢能网2021-06-11

3 燃料电池系统质量功率密度测试方法3.1 燃料电池系统质量按照gb/t 24554-2009第7.11章节的规定测量燃料电池系统的质量m，测量时应按照尽可能保证被测系统完整性的原则，应确保被称重的燃料电池系统在连接氢气源和散热器的条件下即可正常工作

来源：燃料电池专利情报2021-06-11

）共同申请以下专利：“用于使机动车的燃料电池系统运行方法”、“用于燃料电池电堆的冷却系统”；广东中以能源与中科院上海应物所共同申请“一种控制燃料电池稳定供氢的装置及其使用方法”的专利；北京科技大学与国网综合能源服务集团共同申请

来源：香橙会研究院2021-06-11

更重要的是，根据一些系统厂商的判断，适合驱动重卡的燃料电池系统，最好要做到200kw以上，也就是比市面现有最大的系统还要高出近一倍。在100kw级...到2021年年中，公开展示过的100kw以上燃料电池系统中，仅亿华通（688339.sh）旗下型号为g120的一款发动机宣称采用了150kw石墨单堆。在功率密度上，石墨堆更不占优。

来源：重塑未来2021-06-10

上海重塑能源科技有限公司(“重塑科技”)2021年6月正式推出130kw大功率prismaxii+ 镜星十二+燃料电池系统，并在第六届国际氢能与燃料电池大会(fcvc)上首次亮相。...而全新升级的130kw镜星十二+燃料电池系统在多项技术指标上有了进一步提升，包括质量功率密度702w/kg；系统额定功率下bop功耗减少近10kw，系统效率提升约10%；电堆体积功率密度4.4kw/l，

来源：电池中国2021-06-10

6月8日，上燃动力技术总监王晓华透露，未势能源与大运、东风、福田三家企业合作，将发布“百辆氢能重卡示范项目”，配套上燃动力自主研发的111kw燃料电池系统超越-300ep，联合开发氢能重卡车型。...2025年氢燃料电池重卡或达10万辆业内人士分析指出，以氢燃料电池替代大马力柴油机，能够实现大幅减排，随着重卡国六排放标准的发布，重卡新能源化迫在眉睫，氢燃料电池重卡将成为一种趋势。

来源：北极星氢能网2021-06-10

基于业务需要，2020年政飞科技在江苏张家港成立了生产基地——江苏氢港新能源科技有限公司，按客户需求定制开发各类氢燃料电池系统相关产品。除此之外，政飞科技还打造了氢燃料电池一站式购物平台——购氢鑫。

来源：势银能链2021-06-10

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink）大会期间（6月9日），稳力科技与德国鲍麦斯技术公司就“30-50 千瓦仓储燃料电池物流车发动机系统解决方案”签署了合作协议。...未来2年中，德国鲍麦斯技术公司旗下子公司——“huxwind”将投入运营500台燃料电池叉车。

来源：汽车之家2021-06-09

动力系统中的燃料电池系统主要用于发电，接着再由电力驱动车辆行驶。...其中燃料电池系统采用的是由中国一汽自主开发的型号为cafs300p50-1燃料电池发动机，采用金属双极板单堆技术，发电机额定功率和最大功率分别为50千瓦和54千瓦。

来源：高工氢电2021-06-09

据悉，该批次车型燃料电池系统所使用的八大核心零部件电堆、双极板、膜电极、催化剂、碳纸、质子交换膜、空压机、氢气循环泵等产品绝大部分是由国内专业公司提供和集成。...（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev 作者：游保平）这批重卡也是京津冀地区首批上牌运营的氢能重卡，这款车型由开沃重工设计制造，配备110kw燃料电池系统，连同挂车总质量达到

来源：未势能源2021-06-09

燃料电池：重点围绕商用车和乘用车大功率燃料电池系统进行自主迭代研发，并针对不同应用特点定制开发控制技术，如乘用车动态性能、低温无损快速起停等，商用车高耐久、高效率等控制技术等，包括发动机控制共性技术（电堆实时在线健康诊断

来源：高工氢电2021-06-08

“今年上半年以来，储氢系统并没有跟随燃料电池系统整体的降价节奏，甚至还略微有所上涨。”...国内一家燃料电池系统企业的市场负责人告诉高工氢电，公司去年已经下单了一批35mpa的三型储氢瓶，今年再下单，价格有所上浮不说，关键是还拿不到货。在整个车载供氢系统中，储氢瓶是关键部件之一。

来源：国富氢能2021-06-07

2021年6月6日零点16分，单组400kw燃料电池系统——“氢龙一号”已从苏州中车氢能动力技术有限公司顺利启程。...该燃料电池系统的储供氢系统配置了国富氢能28*210l高压储氢瓶，总储氢量达到140kg，是目前国内储氢量最大的车载氢系统。同时也是国富氢能首次为机车配套，打开了供氢系统在轨道交通领域的应用。