来源：电池中国网2015-12-02

而对于电池材料生产企业而言，由于技术路线相似，未来可能会在报废动力锂电池回收领域占得先机。难题三：该如何回收?...如日前电池生产企业比亚迪就与锂电池回收企业格林美展开合作，希望通过推广、运行和经营储能电站和光伏电站项目在动力锂电池回收领域实现共赢。

来源：第一电动网2015-12-01

即使退一万步讲，如果真是短期内在某些领域无法突围成功，那支付专利费即可。笔者认为这不存在什么所谓的阴谋，尊重知识产权是文明的象征。...像锰酸锂、磷酸铁锂这样的电池，由于材料价值较低，电池回收则需要补贴。笔者个人感觉国内企业在锂电池回收方面，相比扩大产能，还是稍微慢了几拍。但这是我们自己的问题，和国外的阴谋无关。

来源：每经网2015-11-30

国轩高科11月28日公告称，其全资子公司合肥国轩与北汽新能源为促进双方在新能源汽车领域的合作，共同推动我国新能源汽车产业的发展，就结成全面战略合作关系，共同建立海外研发平台、合资建设电池厂、合作运营换电模式出租车以及电池回收和梯次利用等相关项目达成合作协议

来源：新华网2015-11-27

要加快研究出台相关政策法规，探索利用多种方式，促进电池回收和再利用。要宣传好、落实好已有政策措施，进一步加大财政、税收、金融、产业等政策支持力度。...马凯指出，近年来，我国动力电池研发和产业化取得了积极进展，在部分领域取得了突破，为新能源汽车加快发展奠定了较好的基础。

来源：中国网2015-11-26

【推荐阅读】天能动力：发力锂电池回收领域...天能的强势业务板块新能源汽车电池和电池回收产业均属该范围。与此同时，牵动行业神经的快递用电动三轮车国标和微型电动汽车新标准都已提上议事日程。

来源：电动汽车时代2015-11-26

上汽集团则于车展之前发布消息称，计划在新能源领域投资超过200亿元。奇瑞汽车对外发布最新的新能源汽车战略，计划到2020年也将实现产销20万辆等等。...动力电池回收肯定是任重道远，但是电池回收利用上未雨绸缪，提前布局的企业，将会成为整个动力电池回收利用市场中最大的赢家。相关阅读：电池回收与再利用未知的蓝海 谁该成为吃螃蟹的先行者?

来源：电动汽车时代2015-11-26

【延伸阅读】王传福:体制优势是中国新能源车发展推手【延伸阅读】科陆电子与河南洛阳签协议 四大领域开展合作...动力电池回收肯定是任重道远，但是电池回收利用上未雨绸缪，提前布局的企业，将会成为整个动力电池回收利用市场中最大的赢家。

来源：中国电动车网2015-11-26

【延伸阅读】王传福:体制优势是中国新能源车发展推手【延伸阅读】科陆电子与河南洛阳签协议 四大领域开展合作【延伸阅读】盘点电池回收巨头：比亚迪、格林美、比克电池...加上天能在中国微型电动汽车动力电池领域占据55%的市场份额，先后与河北御捷、山东时风、山东唐骏、江苏道爵、河南北方易初、河南力帆等100多家微型电动汽车厂家建立了战略合作关系，在电池研发、目录申报、市场销售

来源：凤凰汽车2015-11-26

【延伸阅读】科陆电子与河南洛阳签协议 四大领域开展合作【延伸阅读】盘点电池回收巨头：比亚迪、格林美、比克电池...【延伸阅读】科陆电子与河南洛阳签协议 四大领域开展合作【延伸阅读】盘点电池回收巨头：比亚迪、格林美、比克电池比亚迪董事局主席兼总裁 王传福以下为比亚迪董事局主席兼总裁王传福发言：比亚迪落户坪山，坪山是我们总部

来源：第一电动网2015-11-25

所谓性价比就是电动汽车里程成本比，通过改进电池性能、提高能效、完善电池回收、加大充电设施建设等方式提高里程成本比。...核心是提高性价比，因为高端豪华车纯电动轿车已取得商业成功，低端电动车也已广泛市场化，最难推广的就是中级家用轿车，该领域的客户更讲究性价比。

来源：北京商报2015-11-24

更替：迫在眉睫据了解，目前国内新能源车动力电池回收领域，普遍通过消费类电子产品的镍氢、镍镉、锂电池的回收处理方法，提取其中有价值的金属，这种形式在新能源车保有辆少的情况下勉强能解决动力电池回收问题。

来源：电动汽车资源网2015-11-24

尽管有着完善的电池回收工艺,潜在市场空间巨大,但是由于职责主体不清晰,制约了电池回收的商业价值挖掘,目前还没有相关的企业对于电动汽车电池的回收利用表现出兴趣。...车企应高度重视新能源汽车关键零部件领域的研发与生产,以防被外资垄断,造成成本上升,产品竞争力下降。

来源：盖世汽车网2015-11-24

catl公司拥有材料、电芯、模组、电池管理系统、电池pack结构、电池回收利用的全产业链核心技术，其动力电池广泛应用在电动巴士和乘用车方面。...在巨大利益的诱惑和驱动之下，各路资本纷纷涌入动力电池领域，新建项目纷纷上马。

来源：车云网2015-11-22

对此，刘正耀不否认其行业优势所在，但同时他也表示，报废电动汽车电池回收是一个全新的行当，无论是车企、电池生产企业，还是今后有了专门的电池回收企业，谁来做都是这个领域的新手。...面对这一全新的领域，目前，市场没有风向标的指引和支援，不敢放开胆去做；而政策也在观望市场的态度和变化，不敢轻易定论。对于电动汽车电池回收与再利用这一片未知的蓝海，企业的态度也迥然有异。

来源：中国汽车工业信息网2015-11-17

公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、电池系统、电池回收的全产业链核心技术。当前catl已经成为全球车用动力电池、电网、商业及家用储能领域的重要参与者。...可以说新能源汽车10月份的增速让业界直呼新能源汽车疯了，估计与之一同疯了的还有动力电池领域。

来源：车云网2015-11-16

奔驰在德国建设电池回收设施，拟建成世界最大电力存储系统，以提高电网的整体使用效率。...德国在太阳能领域保持领先，全德国已经安装了超过150万组太阳能设备，而且每天都有新设施安装入网。

来源：经济观察网2015-11-16

从电池、到充电桩,到充电桩运营、新能源车销售、二手车和电池回收,邵丹薇说,万帮在资本、商业模式和产品创新上都已经做好了至少五年的规划。...但目前并不算知名的万帮新能源,则具备新能源充电桩领域隐形冠军的潜质。明年中国的充电桩需求量会达到50万个,而万帮目前手里已经攥了20万个订单。

来源：电车汇2015-11-12

正可谓电池领域的一只绩优股。不过，通信行业电源目前的市场竞争极为激烈，加之南都此前用于通讯领域的多为铅酸电池，因此，从公司层面看，必要的改革与升级将在所难免。该南都电源负责人强调。...南都电源表示，华铂科技是一家专业从事电池回收的企业，属于可再生资源产业，与南都电源主业有着较高的契合度。

来源：中国机械网2015-11-11

奔驰在德国建设电池回收设施，拟建成世界最大电力存储系统，以提高电网的整体使用效率。...德国在太阳能领域保持领先，全德国已经安装了超过150万组太阳能设备，而且每天都有新设施安装入网。

来源：电车汇2015-11-11

正可谓电池领域的一只绩优股。不过，通信行业电源目前的市场竞争极为激烈，加之南都此前用于通讯领域的多为铅酸电池，因此，从公司层面看，必要的改革与升级将在所难免。该南都电源负责人强调。...南都电源表示，华铂科技是一家专业从事电池回收的企业，属于可再生资源产业，与南都电源主业有着较高的契合度。